本实用新型专利技术公开了一种主轴承油脂清洗装置，包括安装在机舱上部的轴承座，所述轴承座两侧分别开设有加脂孔和排脂孔，所述加脂孔和排脂孔分别通过连接头与抽油管和加油管连接，所述抽油管上设置有抽油泵，所述加油管上设置有加油泵。采用上述技术方案制成了一种主轴承油脂清洗装置，通过设置配合使用的抽油管、抽油泵、回收桶结构，可以自动将轴承座内部的油脂抽出，在加油管、加油泵和新油桶的配合下，可以持续向轴承座内加入新的清洗溶剂，并且此过程可自动运行，节省了工作人员的体力，降低了操作难度，在上述结构的配合下形成循环清洗机构，可以对轴承座内部的轴承进行彻底的清洗处理，从而可以有效保证轴承结构的使用效果。从而可以有效保证轴承结构的使用效果。从而可以有效保证轴承结构的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
一种主轴承油脂清洗装置
[0001]本技术涉及轴承油脂清洗
，特别涉及一种主轴承油脂清洗装置。
技术介绍
[0002]2.xMW系列风电机组主轴承油脂的更换作业过程涉及到高空作业、电气作业、起重吊装作业，在主轴承油脂清洗的过程中存在较多的困难因素。采用手动清洗方式时难以达到主轴承的彻底清洗作业需求，操作过程中容易出现漏油现象污染机舱。为此，我们提出一种主轴承油脂清洗装置。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种主轴承油脂清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术中的一种主轴承油脂清洗装置，包括安装在机舱上部的轴承座，所述轴承座两侧分别开设有加脂孔和排脂孔，所述加脂孔和排脂孔分别通过连接头与抽油管和加油管连接，所述抽油管上设置有抽油泵，所述加油管上设置有加油泵。
[0005]上述方案中，所述轴承座内部的轴承连接有转轴，所述转轴端部连接有齿轮箱，所述齿轮箱下侧设置有弹性支撑。
[0006]上述方案中，所述加脂孔和排脂孔内开设有与堵头螺接的螺纹孔。
[0007]上述方案中，所述连接头包括外螺母和设置在其两端的螺纹段与连接段。
[0008]上述方案中，所述抽油管和加油管的底端分别连接有回收桶和新油桶。
[0009]上述方案中，所述机舱内设置有接油盘，且所述接油盘上铺设有塑料布。
[0010]本技术的优点和有益效果在于：本技术提供一种主轴承油脂清洗装置，该种主轴承油脂清洗装置，结构设计简单合理，具有较强的实用性，通过设置配合使用的抽油管、抽油泵、回收桶结构，可以自动将轴承座内部的油脂抽出，在加油管、加油泵和新油桶的配合下，可以持续向轴承座内加入新的清洗溶剂，并且此过程可自动运行，节省了工作人员的体力，降低了操作难度，可以防止污染机舱，在上述结构的配合下形成循环清洗机构，可以对轴承座内部的轴承进行彻底的清洗处理，从而可以有效保证轴承结构的使用效果，有效延长轴承机构的使用寿命。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术轴承座结构示意图。
[0014]图3为本技术连接头结构示意图。
[0015]图中：1机舱、11轴承座、12转轴、13齿轮箱、14弹性支撑、15加脂孔、16排脂孔、17堵头、18连接头、181外螺母、182螺纹段、183连接段、19抽油管、2抽油泵、21回收桶、22加油管、23加油泵、24新油桶、25接油盘、26塑料布。
具体实施方式
[0016]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0017]如图1
‑
3所示，本技术是一种主轴承油脂清洗装置，包括安装在机舱1上部的轴承座11，轴承座11两侧分别开设有加脂孔15和排脂孔16，加脂孔15和排脂孔16分别通过连接头18与抽油管19和加油管22连接，抽油管19上设置有抽油泵2，加油管22上设置有加油泵23。
[0018]将油管的一端和油泵接头对接到一起并用卡箍紧固，对接好后将油管接到油泵的出油口上，管子出油端接上加油管22的接头(G1外螺纹接头)，拧入轴承座端盖窥视孔(分别位于前端盖2点钟、10点钟和后端盖2点钟、10点钟方向)位置。如果没有窥视孔的机型，可以利用加脂孔15注入溶剂。
[0019]另一根油管的一端与泵进油口相连，另一端直接插入油桶内，同样的按照上述方法将加油泵23的进油管22与油泵接口连接并对接到新油泵的进/出油口上。
[0020]抽油泵2进油口的一端接上排脂孔16的连接头18，排脂孔16接头插入轴承座六点方向的排脂孔16位置，抽油管19另外一端接入回收桶21中；
[0021]打开轴承座11底板前，作业人员必须做好全套防坠落防护，轴承座11下面须铺上大面积的塑料薄膜和抹布，以防冲刷油污染机舱1，同时注意机舱内部的通风效果。
[0022]取下两个堵头17，将加油泵23出口接入风轮侧前端盖2点钟位置窥视孔或加脂孔15中，进油口放置在新油桶24内的油脂溶剂中，抽油泵2进油口接入后端盖6点钟位置排脂孔16上，抽油管19的出油口放置在回收桶21中，插上电源。
[0023]通过设置配合使用的抽油管19、抽油泵2、回收桶21结构，可以自动将轴承座11内部的油脂抽出，在加油管22、加油泵23和新油桶24的配合下，可以持续向轴承座11内加入新的清洗溶剂，并且此过程可自动运行，节省了工作人员的体力，降低了操作难度，可以防止污染机舱1，在上述结构的配合下形成循环清洗机构，可以对轴承座11内部的轴承进行彻底的清洗处理，从而可以有效保证轴承结构的使用效果，有效延长轴承机构的使用寿命。
[0024]上述方案中，轴承座11内部的轴承连接有转轴12，轴承座11的两侧对应设置有前端盖和后端盖，转轴12端部连接有齿轮箱13，转轴12穿过后端盖与轴承座11内的轴承传动连接，齿轮箱13下侧设置有弹性支撑14，弹性支撑14可以有效保证齿轮箱13机构的稳定性。
[0025]上述方案中，加脂孔15和排脂孔16内开设有与堵头17螺接的螺纹孔，堵头17上设置有与螺纹段182相同尺寸的外螺纹。
[0026]上述方案中，连接头18包括外螺母181和设置在其两端的螺纹段182与连接段183，将连接段183缠绕生胶带塞入对应的抽油管19或加油管22端部并通过铁丝或卡箍紧固。
[0027]上述方案中，抽油管19和加油管22的底端分别连接有回收桶21和新油桶24。
[0028]上述方案中，机舱1内设置有接油盘25，且接油盘25上铺设有塑料布26。
[0029]工作原理：
[0030]该种主轴承油脂清洗装置，具体使用时采用如下步骤进行：
[0031]1)拆开过人桥梯，将端盖上传感器拆掉。
[0032]2)将加油泵23出口接入风轮侧前端盖2点钟位置窥视孔或加脂孔15中，进油口放置在新油桶24内的油脂溶剂中。抽油泵2进油口接入后端盖6点钟位置排脂孔16上，出油口放置在回收桶中，插上电源。
[0033]3)循环冲洗：
[0034]A.齿轮箱13外接驱动机构带动转轴12转动，保持风机主轴转速2～3rpm；
[0035]B.打开加油泵23电源先向轴承座11内加入一桶油脂溶剂，保持风机运行5min让溶剂跟油脂充分混合；
[0036]C.然后启动抽油泵2将废油从排脂口16抽出；
[0037]D.抽出的废油如果较稀可继续用加油泵23打进轴承内部，重本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种主轴承油脂清洗装置，包括安装在机舱(1)上部的轴承座(11)，其特征在于，所述轴承座(11)两侧分别开设有加脂孔(15)和排脂孔(16)，所述加脂孔(15)和排脂孔(16)分别通过连接头(18)与抽油管(19)和加油管(22)连接，所述抽油管(19)上设置有抽油泵(2)，所述加油管(22)上设置有加油泵(23)。2.根据权利要求1所述的一种主轴承油脂清洗装置，其特征在于，所述轴承座(11)内部的轴承连接有转轴(12)，所述转轴(12)端部连接有齿轮箱(13)，所述齿轮箱(13)下侧设置有弹性支撑(14)。3.根据权利要求1所述的一种主...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄彦富，
申请(专利权)人：盘锦万扬科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。