一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，包括车头和车体，所述车体顶壁安装有抬升机构，所述抬升机构顶部安装有支撑机构，所述支撑机构顶部安装有垃圾厢体，所述垃圾厢体前端靠近车头的一侧安装有连接机构，所述车头开设有与连接机构相配合的条形槽，所述车头两侧安装有用于锁定连接机构的卡接机构，本实用新型专利技术涉及垃圾车技术领域，本实用新型专利技术使用时通过设置的可拆卸式垃圾车厢，在垃圾车厢损坏需要维护或更换时能够快速便捷的将垃圾车厢进行拆卸，操作简单便捷，省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车
，具体是一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车。

技术介绍

[0002]垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。
[0003]但是由于生活水平的提高产生的垃圾越来越多，目前存在的垃圾车多为一体化设置，由于垃圾厢体在存放垃圾时，垃圾厢体内壁容易受到垃圾的腐蚀损坏，因此需要对其定时清洁、维护，而一体化的设置方式导致其在维护时整车都需停留维护，从而占用车辆资源，并且垃圾厢体在车辆上时也不便于维护人员的维护操作，同时在垃圾厢体损坏难以拆卸更换。
[0004]为此，本技术提供了一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，通过设置的支撑机构、抬升机构、卡接机构等结构以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，包括车头和车体，所述车体顶壁安装有抬升机构，所述抬升机构顶部安装有支撑机构，所述支撑机构顶部安装有垃圾厢体，所述垃圾厢体前端靠近车头的一侧安装有连接机构，所述车头开设有与连接机构相配合的条形槽，所述车头两侧安装有用于锁定连接机构的卡接机构；
[0007]所述抬升机构包括侧撑板和C形块，所述侧撑板固定安装在车体顶壁两侧，所述C形块内转动安装有抬升块，所述车体顶壁靠近车头的一侧对称转动安装有两个液压缸，所述液压缸另一端均固定有转动杆，所述转动杆转动安装在抬升块侧壁中部，所述抬升块远离C形块的一端顶壁开设有凹槽，所述凹槽内壁之间通过转轴转动安装有连接块，所述连接块顶部两侧固定有限位滑杆，所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板底壁开设有滑槽，所述滑槽侧壁开设有限位槽，所述限位滑杆滑动安装在限位槽内。通过设置的抬升机构能够方便将垃圾厢体一端顶起，从而方便将垃圾厢体进行拆卸。
[0008]优选的，所述支撑板尾端固定安装有斜板，所述支撑板和斜板上对称开设有
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形槽，设置的
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形槽用于配合垃圾厢体的安装与拆卸。
[0009]优选的，所述支撑板顶壁开设有第二安装槽，所述第二安装槽内安装有驱动机构，所述驱动机构包括动力箱，所述动力箱固定在第二安装槽内，所述动力箱内固定安装有伺服电机，所述第二安装槽内通过齿轮轴转动安装有若干柱形齿轮，所述伺服电机通过传动机构传动连接齿轮轴，所述支撑板内部对应传动机构位置开设有空腔，所述传动机构安装
在空腔内，所述传动机构包括链轮和链条，所述伺服电机的动力轴以及齿轮轴均通过轴承贯穿空腔侧壁并固定连接链轮轴心位置，所述链轮之间通过链条传动连接，所述垃圾厢体底壁固定有与柱形齿轮相适配的齿牙，设置的驱动机构用于在安装和拆卸垃圾厢体时驱动垃圾厢体移动。
[0010]优选的，所述垃圾厢体底壁安装有移动机构，所述移动机构包括对称开设在垃圾厢体底壁的两个条形凹槽，所述条形凹槽顶壁靠近车头的一端安装有滚轮，所述条形凹槽另一端安装有万向轮，所述条形凹槽内壁靠近万向轮的一侧安装有“工”形块，所述“工”形块与
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形槽相适配，设置的移动机构用于方便垃圾厢体的移动。
[0011]优选的，所述连接机构包括两个安装耳板，所述安装耳板固定在垃圾厢体前端两侧，两个安装耳板之间固定安装有连杆，所述连杆与条形槽相适配，设置的连接机构用于将垃圾厢体与车头连接。
[0012]优选的，所述卡接机构包括L形压板，所述车头对应L形压板位置开设有安装槽，所述安装槽底壁与L形压板底壁之间固定安装有弹簧，所述车头侧壁开设有条形通槽，所述L形压板滑动安装在条形通槽和安装槽内，设置的卡接机构用于配合连接机构将垃圾厢体与车头连接。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，通过设置的可拆卸式垃圾车厢，在垃圾车厢损坏需要维护或更换时能够快速便捷的将垃圾车厢进行拆卸，操作简单便捷，省时省力。
[0016](2)、一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，通过设置的“工”形块与
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形槽配合，以及柱形齿轮与齿牙啮合，使得垃圾厢体拆卸时依旧停留在支撑板上，避免倾斜过程中垃圾厢体直接向下滑出，容易碰撞发生意外，保证拆卸时的安全性。
附图说明
[0017]图1是本技术的外部结构立体图；
[0018]图2是本技术的车体垃圾厢体分离结构立体图；
[0019]图3是本技术的支撑机构结构立体图；
[0020]图4是本技术的车厢结构立体图；
[0021]图5是本技术的抬升机构示意图；
[0022]图6是本技术的连接块结构立体图；
[0023]图7是本技术的支撑板结构半剖图；
[0024]图8是本技术的卡接机构结构示意图。
[0025]图中：1、车头；2、车体；3、支撑机构；301、支撑板；302、斜板；303、
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形槽；4、垃圾厢体；5、抬升机构；501、侧撑板；502、C形块；503、抬升块；504、液压缸；505、转动杆；506、连接块；507、转轴；508、滑槽；509、限位滑杆；510、限位槽；6、连接机构；601、安装耳板；602、连杆；7、驱动机构；701、动力箱；702、齿轮轴；703、柱形齿轮；704、传动机构；8、移动机构；801、滚轮；802、条形凹槽；803、“工”形块；804、万向轮；9、卡接机构；901、L形压板；902、条形通槽；903、弹簧；904、安装槽；10、齿牙；11、条形槽。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例一：
[0028]请参阅图1
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7，一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，包括车头1和车体2，车体2顶壁安装有抬升机构5，抬升机构5顶部安装有支撑机构3，支撑机构3顶部安装有垃圾厢体4，垃圾厢体4前端靠近车头1的一侧安装有连接机构6，车头1开设有与连接机构6相配合的条形槽11，车头1两侧安装有用于锁定连接机构6的卡接机构9；
[0029]抬升机构5包括侧撑板501和C形块502，侧撑板501固定安装在车体2顶壁两侧，C形块502内转动安装有抬升块503，车体2顶壁靠近车头1的一侧对称转动安装有两个液压缸504，液压缸504另一端均固定有转动杆505，转动杆505转动安装在抬升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，包括车头(1)和车体(2)，其特征在于：所述车体(2)顶壁安装有抬升机构(5)，所述抬升机构(5)顶部安装有支撑机构(3)，所述支撑机构(3)顶部安装有垃圾厢体(4)，所述垃圾厢体(4)前端靠近车头(1)的一侧安装有连接机构(6)，所述车头(1)开设有与连接机构(6)相配合的条形槽(11)，所述车头(1)两侧安装有用于锁定连接机构(6)的卡接机构(9)；所述抬升机构(5)包括侧撑板(501)和C形块(502)，所述侧撑板(501)固定安装在车体(2)顶壁两侧，所述C形块(502)内转动安装有抬升块(503)，所述车体(2)顶壁靠近车头(1)的一侧对称转动安装有两个液压缸(504)，所述液压缸(504)另一端均固定有转动杆(505)，所述转动杆(505)转动安装在抬升块(503)侧壁中部，所述抬升块(503)远离C形块(502)的一端顶壁开设有凹槽，所述凹槽内壁之间通过转轴(507)转动安装有连接块(506)，所述连接块(506)顶部两侧固定有限位滑杆(509)，所述支撑机构(3)包括支撑板(301)，所述支撑板(301)底壁开设有滑槽(508)，所述滑槽(508)侧壁开设有限位槽(510)，所述限位滑杆(509)滑动安装在限位槽(510)内。2.根据权利要求1所述的一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，其特征在于：所述支撑板(301)尾端固定安装有斜板(302)，所述支撑板(301)和斜板(302)上对称开设有
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形槽(303)。3.根据权利要求1所述的一种垃圾厢体可拆卸式垃圾车，其特征在于：所述支撑板(301)顶壁开设有第二安装槽，所述第二安装槽内安装有驱动机构(7)，所述驱动机构(7)包括动力箱(701)，所述动力箱(701)固定在第二安装槽内，所述动力箱(701)内固定安装有伺...

【专利技术属性】
技术研发人员：周栋，
申请(专利权)人：山东天运专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：