一种市政工程道路排水过滤系统技术方案

本申请涉及市政道路排水领域，尤其是涉及一种市政工程道路排水过滤系统，包括集水槽、粗骨粒层、细骨粒层、砌砖层以及散热机构，当雨天下雨时，雨水会依次流向砌砖层

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路排水过滤系统


[0001]本申请涉及市政道路排水领域，尤其是涉及一种市政工程道路排水过滤系统。

技术介绍

[0002]市政工程是指与城市基础设施建设、维护和管理相关的工程项目。它涵盖了城市各种公共设施和服务的规划、设计、建造、运营和维护，旨在提供良好的城市生活环境和基础设施支持。市政工作通常包括以下方面：道路与桥梁、公共设施、城市照明、城市垃圾处理以及城市规划和土地开发。
[0003]其中对于市政道路，排水过滤系统又是必不可少的一环，相关技术中的市政道路排水过滤系统通常由雨水沟、下水道、排水管道和排水口等组成部分。雨水沟位于道路两侧，用于收集道路表面的降雨水，将其引导到下水道或排水管道中。
[0004]相关技术中，市政工程道路排水过滤系统的基本的排水问题已经得到了有效地解决，然而随着城市越来越密集，城市夏季气温也越来越高，相关技术中的市政工程道路排水过滤系统已经难以满足人们的需求，如何通过市政工程道路排水过滤系统来解决城市路面夏季气温越来越高的问题，已经成为相关技术中炙手可热的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决相关技术中市政工程道路排水过滤系统难以解决城市路面夏季气温越来越高的问题，本申请提供一种市政工程道路排水过滤系统。
[0006]本申请提供的一种市政工程道路排水过滤系统采用如下的技术方案：一种市政工程道路排水过滤系统，包括：集水槽，所述集水槽开设在市政工程道路的路基之上，所述集水槽用于收集由市政工程道路渗漏进入的雨水；粗骨粒层，所述粗骨粒层位于所述集水槽上方，所述粗骨粒层由众多大粒径的花岗岩碎石组成，所述粗骨粒层与所述集水槽之间铺设有透水板；细骨粒层，所述细骨粒层位于所述粗骨粒层上方，所述细骨粒层由众多小粒径的花岗岩碎石组成，所述粗骨粒层的花岗岩碎石的粒径大于所述细骨粒层花岗岩碎石的粒径；砌砖层，所述砌砖层位于市政工程道路的最上层，所述砌砖层包括多块砌砖，多块所述砌砖均由透水性能好的材料制作而成；以及散热机构，所述散热机构埋设在市政工程道路内部，所述散热机构能够对市政工程道路进行散热处理。
[0007]通过采用上述技术方案，将市政工程道路排水过滤系统设置成集水槽、粗骨粒层、细骨粒层、砌砖层以及散热机构的组合，当下雨时，雨水会依次经过砌砖层、细骨粒层、粗骨粒层，最后流向集水槽，经过层层过滤之后，雨水会被收集在集水槽，收集满后过剩的雨水则会流向市政排水管网，当夏季气温较高时，散热机构会利用集水槽内收集的雨水来对市
政工程道路进行降温处理，从而使得路面的温度得到有效的降低，本申请一定程度上解决了相关技术中市政工程道路排水过滤系统难以解决城市路面夏季气温越来越高的问题。
[0008]可选的，所述散热机构包括吸水管、吸水电机、出水管以及调节组件，所述吸水管穿设在所述市政工程道路内部，所述吸水管为伸缩管，所述吸水管用于吸收所述集水槽内收集的水分，所述吸水电机的一部分预埋在市政工程道路的内部，所述吸水电机的另一部分穿出所述砌砖层，所述出水管的一端连接在所述吸水电机上，所述出水管的另一端预埋穿设在所述砌砖层，所述调节组件设置在市政工程道路内部，所述调节组件用于调节所述吸水管的高度。
[0009]通过采用上述技术方案，将散热机构设置成吸水管、吸水电机、出水管以及调节组件的组合，使得当市政工程路面温度较高时，调节组件会带动着吸水管伸入至集水槽内，此时工作人员启动吸水电机，吸水电机将收集在集水槽内的雨水通过吸水管吸出，并通过出水管将雨水输送至砌砖层，使得砌砖层的温度得以降低。
[0010]可选的，所述调节组件包括调节杆和调节环，所述调节杆的一端预埋在市政工程道路内部，所述调节杆的另一端与所述调节环固定连接，所述调节杆远离所述调节环的一端采用记忆金属件制作而成，所述调节环固定套设在所述吸水管上。
[0011]通过采用上述技术方案，将调节组件设置成调节杆与调节环的组合，同时调节杆远离调节环的一端采用记忆金属制作而成，使得当城市道路的温度持续升高时，由于记忆金属的特性，会带动着调节环向着集水槽的方向延伸进而带动着吸水管伸长，也就是说会使得吸水管能够吸收到集水槽内收集的雨水。
[0012]可选的，所述吸水管设置有多根、所述调节组件设置有多组，多根所述吸水组件与多组所调节组件一一对应。
[0013]通过采用上述技术方案，吸水管的多根设置，同时调节组件多组的设置，使得散热机构的散热效率得到有效地提升。
[0014]可选的，所述砌砖的侧面开设有容置槽，相邻两块砌砖的容纳槽组成容置空间，所述出水管位于所述容置空间内。
[0015]通过采用上述技术方案，由于砌砖层的温度是最高的，容置空间的设置，使得被收集的雨水在出水管的作用下能够流入容置空间，进而有效地对砌砖层进行降温。
[0016]可选的，一个所述吸水电机对应多根所述出水管，多根所述出水管分别位于不同的容置空间内。
[0017]通过采用上述技术方案，将出水管设置成多根，同时多根出水管分别位于不同的容置空间内，使得一个吸水电机能够最高效地对市政工程道路进行降温处理。
[0018]可选的，多个所述出水管均采由PVC材料制作而成。
[0019]通过采用上述技术方案，将出水管采用PVC材料制作而成，其一使得出水管具有一定的柔性能够适应市政工程道路复杂的环境，其二确保了出水管除了不会因为强度不够而被挤压破坏。
[0020]可选的，所述集水槽内还设置有防涝管道，所述防涝管道与市政管网的排水管相连接，所述防涝管道上开设有防涝孔，所述防涝孔靠近所述粗骨粒层开设。
[0021]通过采用上述技术方案，防涝管道的设置，在确保收集槽能够收集到足够量的雨水的同时，有效地减小了市政工程道路发生排水不畅导致路面过涝的情况发生。
[0022]可选的，所述防涝孔开设有多个，多个所述防涝孔沿所述防涝管道的长度方向均匀布置。
[0023]通过采用上述技术方案，将防涝孔开设有多个，进一步地增强了本申请市政工程道路排水过滤系统的防涝功能。
[0024]可选的，所述吸水管的外表面包覆有土工布，所述土工布用于增强所述吸水管与市政工程道路内部各部分之间的摩擦力。
[0025]通过采用上述技术方案，土工布的设置，有效地增强了吸水管与市政工程道路内部各部分之间的摩擦力，从而确保了吸水管的一部分能够有效地预埋在市政工程道路的内部。
[0026]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.通过将市政工程道路排水过滤系统设置成集水槽、粗骨粒层、细骨粒层、砌砖层以及散热机构的组合，使得雨天时雨水会依次通过砌砖层、细骨粒层以及粗骨粒层，最后流向集水槽，使得被集水槽收集的雨水更为纯净，从而使得雨水得到过滤的效果，夏季的雨后天气逐渐变炎热后，散热机构能够利用收集到的雨水对砌砖层进行降温处理，从而使得本申请的市政工程道路的温度得到有效地降低，本申请一定程度上解决了相关技术中市政工程道路排水过滤系统难以解决城市路面夏季气温越来越高的问题；2.通过将散热机构设置成吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路排水过滤系统，其特征在于，包括：集水槽（1），所述集水槽（1）开设在市政工程道路的路基之上，所述集水槽（1）用于收集由市政工程道路渗漏进入的雨水；粗骨粒层（2），所述粗骨粒层（2）位于所述集水槽（1）上方，所述粗骨粒层（2）由众多大粒径的花岗岩碎石组成，所述粗骨粒层（2）与所述集水槽（1）之间铺设有透水板（3）；细骨粒层（4），所述细骨粒层（4）位于所述粗骨粒层（2）上方，所述细骨粒层（4）由众多小粒径的花岗岩碎石组成，所述粗骨粒层（2）的花岗岩碎石的粒径大于所述细骨粒层（4）花岗岩碎石的粒径；砌砖层（5），所述砌砖层（5）位于市政工程道路的最上层，所述砌砖层（5）包括多块砌砖，多块所述砌砖均由透水性能好的材料制作而成；以及散热机构（6），所述散热机构（6）埋设在市政工程道路内部，所述散热机构（6）能够对市政工程道路进行散热处理。2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水过滤系统，其特征在于，所述散热机构（6）包括吸水管（61）、吸水电机（62）、出水管（63）以及调节组件（64），所述吸水管（61）穿设在所述市政工程道路内部，所述吸水管（61）为伸缩管，所述吸水管（61）用于吸收所述集水槽（1）内收集的水分，所述吸水电机（62）的一部分预埋在市政工程道路的内部，所述吸水电机（62）的另一部分穿出所述砌砖层（5），所述出水管（63）的一端连接在所述吸水电机（62）上，所述出水管（63）的另一端预埋穿设在所述砌砖层（5），所述调节组件（64）设置在市政工程道路内部，所述调节组件（64）用于调节所述吸水管（61）的高度。3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路排水过滤系统，其特征在于，所述调节组件（64）包括调节杆（641）和调节环（642），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文才，
申请(专利权)人：广东伟群建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：