一种汽车零配件电泳漆吊具制造技术

本实用新型专利技术涉及电泳漆技术领域，提供了一种汽车零配件电泳漆吊具，包括吊装板吊装板的上表面左右两侧均固定设置有吊装环；通过设置有套接杆、网箱和夹持组件，需要对汽车零部件进行电泳漆时，将管状汽车零件套接于套接杆上，将形状不规则的异形零部件放入于网箱内，将杆状零部件，通过扳动拨动板，使得第一弧形板和第二弧形板分开，套接弹簧处于扭转状态，将杆状零部件放入于第一弧形板和第二弧形板之间，松开拨动板，在套接弹簧回弹力的作用下第一弧形板和第二弧形板配合对杆状零部件进行夹持，使得该吊具可适用于各种汽车零部件进行电泳漆，且电泳时不会互相接触，电泳效果更佳，电泳完成后，通过取出吊具即可取出全部汽车零部件。车零部件。车零部件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件电泳漆吊具


[0001]本技术涉及电泳漆
，尤其涉及一种汽车零配件电泳漆吊具。

技术介绍

[0002]电泳是涂装金属工件最有效的方法之一，而电泳漆是将具有导电性的被涂油漆浸在装满水稀释的浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极(或阴极)，在槽中另设置与其对应的阴极(或阳极)，在两极间接通直流电一段时间后，在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解漆膜的一种特殊的涂装方法；
[0003]在汽车零部件中很多零部件都要进行电泳漆装，如车身钢板、底盘部件、雨刮等，在进行电泳漆处理时，由于要将工件浸没于电泳涂料槽槽中，传统做法是将所有工件放置于电泳涂料槽的相应极端，在电泳完毕取出工件时需要一件件捞，二零部件全部放入电泳槽内，相互接触时会影响电泳效果，且电泳大型和小型零部件的混合零件时，会出现小型零件难于捞出的情况，影响工作效率，因此设计一种汽车零配件电泳漆吊具解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种汽车零配件电泳漆吊具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零配件电泳漆吊具，包括吊装板、竖杆、第一横杆，第二横杆、固定板、网箱；
[0007]所述吊装板的上表面左右两侧均固定设置有吊装环，所述吊装板的底部表面中央安装有竖杆，所述竖杆外侧表面上方固定设置有多跟第一横杆，所述第一横杆的上表面固定设置有多根套接杆，所述竖杆的下方固定设置有第二横杆，所述竖杆的底部通过固定板固定设置有网箱；
[0008]所述第二横杆上固定设置有多个夹持组件，所述夹持组件包括有固定环、套管、套接弹簧，第一弧形板、第二弧形板和拨动板，每个所述夹持组件包括有两个固定环，且固定环固定于第二横杆上，两个所述固定环之间设置有套管，所述套管套接于第二横杆上，固定环与套管之间固定设置有套接弹簧，所述固定环的表面固定设置有第一弧形板，所述套管的表面固定设置有第二弧形板。
[0009]优选的，所述第一横杆设置有4根，且相邻两根第一横杆之间所呈角度为90
°
，所述套接杆与第一横杆相互垂直。
[0010]优选的，所述网箱为上方开口的箱体结构，且网箱采用不锈钢网或者镀锌网制作。
[0011]优选的，所述第一弧形板的开口朝向下方，第二弧形板的开口朝向上方，且第一弧形板和第二弧形板对应的弧度均等于180
°
。
[0012]优选的，所述第一弧形板和第二弧形板均为不锈钢网材质。
[0013]优选的，所述竖杆通过轴承旋转设置于吊装板的底部表面中央，所述竖杆的底部
通过轴承固定设置于固定板上。
[0014]优选的，所述竖杆的外侧表面上方固定设置有从动皮带轮，所述吊装板的底部表面左侧固定设置有电机，所述电机的输出端固定设置有主动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间套接设置有传动皮带。
[0015]有益效果：
[0016]1、通过设置有套接杆、网箱和夹持组件，需要对汽车零部件进行电泳漆时，将管状汽车零件套接于套接杆上，将形状不规则的异形零部件放入于网箱内，将杆状零部件，通过扳动拨动板，使得第一弧形板和第二弧形板分开，套接弹簧处于扭转状态，将杆状零部件放入于第一弧形板和第二弧形板之间，松开拨动板，在套接弹簧回弹力的作用下第一弧形板和第二弧形板配合对杆状零部件进行夹持，使得该吊具可适用于各种汽车零部件进行电泳漆，且电泳时不会互相接触，电泳效果更佳，电泳完成后，通过取出吊具即可取出全部汽车零部件。
[0017]2、通过设置有电机，在装置伸入于电泳池内后，网箱接触电泳池的底部表面，通过电机带动主动皮带轮转动，主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮和竖杆转动，使得处于竖杆上第一横杆和第二横杆上的零部件跟随这竖杆转动，增加零部件与电泳池内的原料接触，电泳速度更快，且效果更佳。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术竖杆与第一横杆连接处横切面结构示意图；
[0021]图3为本技术图1A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术整体结构局部示意图；
[0023]图5为本技术图4剖面结构示意图。
[0024]图例说明：1、吊装板；101、吊装环；2、竖杆；201、从动皮带轮；3、第一横杆；301、套接杆；4、第二横杆；5、固定板；6、网箱；7、固定环；701、套管；702、套接弹簧；703、第一弧形板；704、第二弧形板；705、拨动板；8、电机；801、主动皮带轮；9、传动皮带。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例一：
[0027]参照图1
‑
3，一种汽车零配件电泳漆吊具，包括吊装板1、竖杆2、第一横杆3，第二横杆4、固定板5、网箱6；
[0028]吊装板1的上表面左右两侧均固定设置有吊装环101，吊装板1的底部表面中央安
装有竖杆2，竖杆2外侧表面上方固定设置有多跟第一横杆3，第一横杆3的上表面固定设置有多根套接杆301，竖杆2的下方固定设置有第二横杆4，竖杆2的底部通过固定板5固定设置有网箱6；
[0029]第二横杆4上固定设置有多个夹持组件，夹持组件包括有固定环7、套管701、套接弹簧702，第一弧形板703、第二弧形板704和拨动板705，每个夹持组件包括有两个固定环7，且固定环7固定于第二横杆4上，两个固定环7之间设置有套管701，套管701套接于第二横杆4上，固定环7与套管701之间固定设置有套接弹簧702，固定环7的表面固定设置有第一弧形板703，套管701的表面固定设置有第二弧形板704。
[0030]其中，第一横杆3设置有4根，且相邻两根第一横杆3之间所呈角度为90
°
，套接杆301与第一横杆3相互垂直，方便管状汽车零件套接于套接杆301上进行电泳漆。
[0031]其中，网箱6为上方开口的箱体结构，且网箱6采用不锈钢网或者镀锌网制作，方便异形零件从网箱6上方开口放入网箱6内进行电泳漆。
[0032]其中，第一弧形板703的开口朝向下方，第二弧形板704的开口朝向上方，且第一弧形板703和第二弧形板704对应的弧度均等于180
°
[0033]其中，第一弧形板703和第二弧形板704均为不锈钢网材质，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件电泳漆吊具，其特征在于；包括吊装板(1)、竖杆(2)、第一横杆(3)，第二横杆(4)、固定板(5)、网箱(6)；所述吊装板(1)的上表面左右两侧均固定设置有吊装环(101)，所述吊装板(1)的底部表面中央安装有竖杆(2)，所述竖杆(2)外侧表面上方固定设置有多跟第一横杆(3)，所述第一横杆(3)的上表面固定设置有多根套接杆(301)，所述竖杆(2)的下方固定设置有第二横杆(4)，所述竖杆(2)的底部通过固定板(5)固定设置有网箱(6)；所述第二横杆(4)上固定设置有多个夹持组件，所述夹持组件包括有固定环(7)、套管(701)、套接弹簧(702)，第一弧形板(703)、第二弧形板(704)和拨动板(705)，每个所述夹持组件包括有两个固定环(7)，且固定环(7)固定于第二横杆(4)上，两个所述固定环(7)之间设置有套管(701)，所述套管(701)套接于第二横杆(4)上，固定环(7)与套管(701)之间固定设置有套接弹簧(702)，所述固定环(7)的表面固定设置有第一弧形板(703)，所述套管(701)的表面固定设置有第二弧形板(704)。2.根据权利要求1所述的汽车零配件电泳漆吊具，其特征在于：所述第一横杆(3)设置有4根，且相邻两根第一横杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖云东，李之琦，龚练，
申请(专利权)人：重庆屹德立道金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：