本实用新型专利技术提供伸缩式电缆存储装置，涉及煤矿机械领域。包括托运车，托运车包括车架，车架上对称固接有站柱，站柱为顶部开口的中空结构，站柱的顶部连接有龙门支架，龙门支架的两端分别滑动插设在站柱内，龙门支架的两端等距开有若干调节孔一，站柱的侧壁开有调节孔二，调节孔一与调节孔二之间连接有销轴二，车架的底部安装有行走轮，托运车设置有若干个，且相邻两个托运车之间连接有平衡杠，平衡杠与车架之间通过设有销轴一相连接，龙门支架之间连接有电缆托架，电缆托架设置在龙门支架的顶部并与龙门支架固定连接。本实用新型专利技术解决了现有高压电缆存放、移动时存在安全隐患、不利于检修等的问题。等的问题。等的问题。
【技术实现步骤摘要】
伸缩式电缆存储装置
[0001]本技术提供伸缩式电缆存储装置，涉及煤矿机械领域。
技术介绍
[0002]自国内各大小煤矿采用综合机械化采煤以来，煤矿井下综采工作面采用了采煤机、刮板运输机、皮带运输机等大型设备，配套使用了移动变电站、组合开关、变频器、乳化液泵站等配套设备，这些配套设备为采煤机等设备提供电源、高压乳化液等动力，从配套设备到采煤机等设备就需要配置多跟高压电缆、乳化液胶管、水管等管路。
[0003]目前国内综采工作面轨道巷中，从移动变电站尾端至工作面的电缆、乳化液管、水管等多数都是用绳套将其捆扎成一捆，用钢丝绳吊挂在巷道顶部的锚杆上，当采煤工作面向前推进后，再将其放到巷道地面，前部的设备列车向前运行时，将其向前拖移。此种存放、移动方式存在如下缺点：1、高压电缆与胶管捆成一捆存放，不符合安全规程的要求，存在安全隐患；2、高压电缆捆成一捆，不利于电缆的散热；3、多跟电缆、胶管困扎在一起，不利于检修；4、将其放在地面拖移，损伤电缆，存在安全隐患；5、此种布置方式不利于工作面现场的标准化建设。为此，我们提出伸缩式电缆存储装置。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本技术提供伸缩式电缆存储装置，解决了现有高压电缆存放、移动时存在安全隐患、不利于检修等的问题。
[0005]本技术提供伸缩式电缆存储装置，包括托运车，所述托运车包括车架，所述车架上对称固接有站柱，所述站柱为顶部开口的中空结构，所述站柱的顶部连接有龙门支架，所述龙门支架的两端分别滑动插设在站柱内，所述龙门支架的两端等距开有若干调节孔一，所述站柱的侧壁开有调节孔二，所述调节孔一与调节孔二之间连接有销轴二，所述车架的底部安装有行走轮，所述托运车设置有若干个，且相邻两个托运车之间连接有平衡杠，所述平衡杠与车架之间通过设有销轴一相连接，所述龙门支架之间连接有电缆托架，所述电缆托架设置在龙门支架的顶部并与龙门支架固定连接。
[0006]优选的，所述车架包括对称设置的第一纵梁、第二纵梁，所述第一纵梁和第二纵梁的两端连接有连杆一，所述第二纵梁之间固接有连杆二。
[0007]所述第一纵梁、第二纵梁均为中空结构，且平衡杠端部插设在第一纵梁、第二纵梁中，所述平衡杠侧壁开有滑槽，所述销轴一滑动置于滑槽中。
[0008]优选的，所述站柱与车架之间设有螺栓，并通过螺栓固定连接。
[0009]优选的，所述平衡杠设置在托运车的两侧。
[0010]优选的，所述托运车与托运车之间连接有防护链。
[0011]优选的，所述行走轮设有四个，并均匀分布在车架底部四周。
[0012]本技术的有益效果：
[0013]本技术提供伸缩式电缆存储装置，可以将高压电缆与高压胶管水平存放，符
合煤矿安全规程的要求，有利于高压电缆及高压胶管的检修、更换，有利于工作现场的标准化建设。高压电缆及高压胶管放置在托运车上，通过行走轮直接在巷道地面上运行，完成高压电缆及高压胶管的托移，提高了工作现场的安全性，解决了轨道式托运车容易掉道的问题，平衡杠在托运车车架内滑动，解决了托运车跑偏的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术伸缩式电缆存储装置的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术伸缩式电缆存储装置的俯视图。
[0016]图3为本技术伸缩式电缆存储装置的局部放大图。
[0017](1、托运车；2、平衡杠；3、电缆托架；4、防护链；5、行走轮；6、车架；61、第一纵梁；62、第二纵梁；63、连杆一；64、连杆二；7、站柱；8、龙门支架；9、销轴一；10、销轴二；11、滑槽)
具体实施方式
[0018]下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。
[0019]参照图1至图3，本技术提供伸缩式电缆存储装置，包括托运车1，所述托运车1包括车架6，所述车架6上对称固接有站柱7，所述站柱7为顶部开口的中空结构，所述站柱7的顶部连接有龙门支架8，所述龙门支架8的两端分别滑动插设在站柱7内，所述龙门支架8的两端等距开有若干调节孔一，所述站柱7的侧壁开有调节孔二，所述调节孔一与调节孔二之间连接有销轴二10，具体地，龙门支架8可在站柱7内上下调节，并通过调节孔二与调节孔一对齐后安装销轴二10，对龙门支架8进行固定；所述车架6的底部安装有行走轮5，所述行走轮5设有四个，并均匀分布在车架6底部四周。具体地，托运车1底部装有四组行走轮5，可以直接在巷道地面运行，行走轮5可选铁轮或实芯橡胶轮。
[0020]进一步地，本技术中所述托运车1设置有若干个，且相邻两个托运车1之间连接有平衡杠2，所述平衡杠2与车架6之间通过设有销轴一9相连接，所述车架6包括对称设置的第一纵梁61、第二纵梁62，所述第一纵梁61和第二纵梁62的两端连接有连杆一63，所述第二纵梁62之间固接有连杆二64，所述第一纵梁61、第二纵梁62均为中空结构，且平衡杠2端部插设在第一纵梁61、第二纵梁62中，所述平衡杠2侧壁开有滑槽11，所述销轴一9滑动置于滑槽11中。具体地，在安装平衡杠2时，第一辆托运车1与第二辆托运车1之间的平衡杠2安装在内侧的第二纵梁62内，第二辆与第三辆托运车1之间的平衡杠2安装在外侧第一纵梁61内，依次类推进行安装，托运车1之间通过平衡杠2连接，并在平衡杠2上开出与销轴一9配合的滑槽11，使得平衡杠2可在托运车1车架6内前后滑动。
[0021]进一步地，本技术中所述龙门支架8之间连接有电缆托架3，所述电缆托架3设置在龙门支架8的顶部并与龙门支架8固定连接。具体地，电缆托架3之间通过夹板、螺栓连接，与龙门支架8通过螺栓连接，托运车1之间拉伸时，电缆托架3被拉直，保护电缆不受牵拉，托运车1之间折叠时，各电缆托架3依次下垂，呈U型状态，保护电缆不受挤压。
[0022]进一步地，本技术中所述站柱7与车架6之间设有螺栓，并通过螺栓固定连接。
[0023]进一步地，本技术中所述平衡杠2设置在托运车1的两侧。
[0024]进一步地，本技术中所述托运车1与托运车1之间连接有防护链4。
[0025]工作原理：本技术在使用时，前端的托运车1与设备列车连接，尾部的托运车1
与转载机连接，采煤工作面向前推进后，转载机随之向前推进，从而推动尾部的托运车1向前运行，由尾部的托运车1向前依次推动各车向前运行，各托运车1间电缆托架3逐步收缩，电缆下垂储存。采煤工作面向前推进一段距离后，设备列车开始向前运行，同时拉动前端的托运车1随之向前跟进，由前至后，各托运车1之间的距离逐步被拉开，电缆托架3展开，保护高压电缆及高压胶管不受牵拉损伤。即托运车1之间拉伸时，电缆托架3被拉直，保护电缆不受牵拉，托运车1之间折叠时，各电缆托架3依次下垂，呈U型状态，保护电缆不受挤压。
[0026]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.伸缩式电缆存储装置，其特征在于：包括托运车(1)，所述托运车(1)包括车架(6)，所述车架(6)上对称固接有站柱(7)，所述站柱(7)为顶部开口的中空结构，所述站柱(7)的顶部连接有龙门支架(8)，所述龙门支架(8)的两端分别滑动插设在站柱(7)内，所述龙门支架(8)的两端等距开有若干调节孔一，所述站柱(7)的侧壁开有调节孔二，所述调节孔一与调节孔二之间连接有销轴二(10)，所述车架(6)的底部安装有行走轮(5)，所述托运车(1)设置有若干个，且相邻两个托运车(1)之间连接有平衡杠(2)，所述平衡杠(2)与车架(6)之间通过设有销轴一(9)相连接，所述龙门支架(8)之间连接有电缆托架(3)，所述电缆托架(3)设置在龙门支架(8)的顶部并与龙门支架(8)固定连接。2.根据权利要求1所述的伸缩式电缆存储装置，其特征在于：所述车架(6)包括对称设置的第一纵梁(61)、第二纵梁(62)，所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：高卫红，李君喜，王兴广，樊力玮，刘云建，蒋化伟，蒋化超，
申请(专利权)人：山东鸿灿机电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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