一种化油器制造技术

本发明专利技术涉及化油器，包括化油器本体和阻风门，所述阻风门通过转轴与化油器本体转动连接，所述化油器本体上连接有用于带动转轴转动的驱动电机，所述转轴上联动设置有第一限位件和第二限位件，所述化油器本体上滑动连接有与第一限位件配合而驱动转轴带动阻风门关闭的第一驱动件，所述化油器本体上还滑动连接有与第二限位件配合而驱动转轴带动阻风门开启的第二驱动件，所述化油器本体上设置有手动控制第一驱动件和第二驱动件滑动的操作机构。本方案解决了现有技术中化油器无法自动控制阻风门时而导致无法使用的问题。门时而导致无法使用的问题。门时而导致无法使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种化油器


[0001]本专利技术涉及化油器。

技术介绍

[0002]化油器是汽油发动机上的一个常用零件，化油器上设置有一个用于控制进气量的阻风门，发动机启动时，通过控制阻风门的开启角度来调节进入发动机气缸的混合气的浓度，以提高发动机的启动性能，在发动机启动成功后，通过完全开启阻风门来使混合气的浓度降低至运行状态时的浓度，从而使发动机正常运行。随着现在电控技术的普及，阻风门的开启和关闭也逐渐采用电动驱动机构来实现自动控制。在一些特殊情况下，控制阻风门开启和关闭的电动驱动机构由于缺电或电子设备故障而无法正常控制阻风门时，会导致化油器无法正常工作，进而影响发动机的正常使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种化油器，以解决现有技术中化油器无法自动控制阻风门时而导致无法使用的问题。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术的基础方案提供一种化油器，包括化油器本体和阻风门，所述阻风门通过转轴与化油器本体转动连接，所述化油器本体上连接有用于带动转轴转动的驱动电机，所述转轴上联动设置有第一限位件和第二限位件，所述化油器本体上滑动连接有与第一限位件配合而驱动转轴带动阻风门关闭的第一驱动件，所述化油器本体上还滑动连接有与第二限位件配合而驱动转轴带动阻风门开启的第二驱动件，所述化油器本体上设置有手动控制第一驱动件和第二驱动件滑动的操作机构。
[0005]本基础方案的有益效果在于：当驱动电机可以驱动转轴带动阻风门开启和关闭的时候，就采用驱动电机操作；当驱动电机不能驱动阻风门动作时，就采用手动控制操作机构带动第一驱动件和第二驱动件滑动，通过第一驱动件与第一限位件的配合实现阻风门的关闭，通过第二驱动件与第二限位件的配合实现阻风门的开启，从而实现阻风门的手动控制，进而使化油器的阻风门既可以进行自动控制，又可以进行手动控制，避免了化油器出现无法自动控制时而导致的无法正常使用的情况发生。
[0006]进一步，所述化油器本体包括支撑架，所述第一驱动件和/或第二驱动件与支撑架滑动连接。采用这样的设置，有利于方便加工制造。
[0007]进一步，所述第一限位件和第二限位件沿转轴的轴向错位分布。采用这样的设置，使第一限位件和第二限位件所需的运动空间错开，从而减少相互干扰的情况发生，有利于提高操作的可靠性。
[0008]进一步，所述第一限位件和第二限位件均与转轴固定连接。采用这样的设置，有利于使结构更为简单，从而降低制造成本。
[0009]进一步，所述第二驱动件包括与化油器本体滑动配合的连接部和用于与第二限位件配合的驱动部，所述驱动部与连接部连接形成与第二限位件配合的棘爪结构，所述第二
限位件具有与驱动部离合配合的结合部。采用这样的设置，当通过第二驱动件的移动使驱动部与第二限位件的结合部结合时，第二驱动件能够驱动第二限位件移动，从而实现手动控制；当第二限位件的结合部与驱动部处于分离状态时，第二限位件可以与第二驱动件发生相对移动，从而减少在驱动电机驱动转轴转动时第二驱动件对第二限位件造成的干扰。
[0010]进一步，所述驱动部与连接部弹性连接，使驱动部与第二限位件接触的一端可以产生沿垂直于连接部的滑动方向的位移。采用这样的设置，使驱动部在弹力作用下实现与第二限位件的配合，从而有利于简化结构。
[0011]进一步，所述驱动部为扭簧。采用这样的设置，有利于进一步简化结构。
[0012]进一步，所述第一驱动件与第二驱动件固定连接。采用这样的设置，有利于进一步简化结构。
[0013]进一步，所述第一驱动件和/或第二驱动件与化油器本体之间设置有复位弹簧。采用这样的设置，使第一驱动件和第二驱动件在操作机构的作用下改变位置后可以通过复位弹簧进行复位，从而简化结构，方便操作。
[0014]进一步，所述支撑架上固定连接有导轨，所述第一驱动件和第二驱动件均滑动套装在导轨上，所述复位弹簧套装在导轨上。采用这样的设置，方便第一驱动件和第二驱动件在化油器本体上的滑动设置，从而方便制造。
附图说明
[0015]图1为本专利技术一种化油器实施例1的示意图；图2为本专利技术第一驱动件和第二驱动件处于初始位置使的剖视图；图3为本专利技术第一驱动件使阻风门处于关闭状态时的剖视图；图4为图2中第二驱动件处于初始位置时的示意图；图5为图3中第一驱动件驱动第一限位件时的示意图；图6为第二驱动件驱动第二限位件时的示意图；图7为本专利技术一种化油器实施例2中的第二驱动件处于初始位置时的示意图；图8为本专利技术实施例2中第一驱动件驱动第一限位件时的示意图；图9为本专利技术实施例2中第二驱动件驱动第二限位件时的示意图。
具体实施方式
[0016]下面通过具体实施方式进一步详细说明：说明书附图中的附图标记包括：化油器本体1、阻风门2、驱动电机3、转轴4、第二限位件5、结合部51、第一限位件6、支撑架7、第一驱动件8、拨块部81、第二驱动件9、驱动部91、连接部92、操作机构11、导轨12、复位弹簧13。
[0017]实施例1：基本如附图1至图6所示：一种化油器，包括化油器本体1和阻风门2，阻风门2通过转轴4与化油器本体1转动连接，化油器本体1上连接有用于带动转轴4转动的驱动电机3，具体地，为了方便制造，化油器本体1包括可拆卸的支撑架7，驱动电机3安装在支撑架7上，通过驱动电机3带动转轴4来实现阻风门2的开启和关闭，从而实现化油器阻风门2的自动控制。转轴4上联动设置有第一限位件6和第二限位件5，本实施例中，第一限位件6和第二限位件5优选固定连接在转轴4上，从而使第一限位件6和第二限位件5形成沿转轴4径向
延伸的悬挑结构，并且第一限位件6与第二限位件5沿转轴4的轴向错位分布。为了方便制造，本实施例中第一限位件6与第二限位件5优选采用一体成型的方式设置。
[0018]化油器本体1上滑动连接有与第一限位件6配合而驱动转轴4带动阻风门2关闭的第一驱动件8，本实施例中，优选地，第一驱动件8具有沿垂直于滑动方向延伸的拨块部81，通过第一驱动件8的移动而使拨块部81接触第一限位件6时拨动第一限位件6转动，从而使转轴4带动阻风门2转动，实现阻风门2的关闭操作。本实施例中，优选地，第一驱动件8与化油器本体1的滑动配合的方式：采用在支撑架7上连接固定有导轨12，第一驱动件8滑动套装在导轨12上而实现与化油器本体1之间的滑动配合。
[0019]化油器本体1上还滑动连接有与第二限位件5配合而驱动转轴4带动阻风门2开启的第二驱动件9，本实施例中，第二驱动件9包括与化油器本体1滑动配合的连接部92和用于与第二限位件5接触的驱动部91，驱动部91与连接部92连接形成与第二限位件5配合的棘爪结构，第二限位件5具有与驱动部91离合配合的结合部51，当驱动部91与结合部51处于分离状态时，驱动部91无法通过结合部51带动第二限位件5转动，从而使第二限位件5与第二驱动件9之间可以相对运动；当驱动部91与结合部51处于结合状态时，驱动部91可以通过结合部51带动第二限位件5转动，从而实现转轴4带动阻风门2开启的操作。本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种化油器，包括化油器本体和阻风门，所述阻风门通过转轴与化油器本体转动连接，所述化油器本体上连接有用于带动转轴转动的驱动电机，其特征在于：所述转轴上联动设置有第一限位件和第二限位件，所述化油器本体上滑动连接有与第一限位件配合而驱动转轴带动阻风门关闭的第一驱动件，所述化油器本体上还滑动连接有与第二限位件配合而驱动转轴带动阻风门开启的第二驱动件，所述化油器本体上设置有手动控制第一驱动件和第二驱动件滑动的操作机构。2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于：所述化油器本体包括支撑架，所述第一驱动件和/或第二驱动件与支撑架滑动连接。3.根据权利要求2所述的化油器，其特征在于：所述第一限位件和第二限位件沿转轴的轴向错位分布。4.根据权利要求3所述的化油器，其特征在于：所述第一限位件和第二限位件均与转轴固定连接。5.根据权利要求4所述的化油器，其特征在于：所述第一限位件与第二限位件一体成型。6.根据权利要求2
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5任意一项所述的化油器，其特征在于：所述第二驱动件包括连接部和用于与第二限位件配合的驱动部，所述连接部与支撑架滑动连接，所述驱动部与连接部连接形成与第二限位件配合的棘爪结构，所述第二限位件具有与驱动部离合配合的结合部。7.根据权利要求2
‑
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【专利技术属性】
技术研发人员：万青源，
申请(专利权)人：重庆宗申通用动力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：