一种新型的多层笼车制造技术

本公开涉及货物运输领域，尤其是涉及了一种新型的多层笼车，包括左侧门、右侧门和Z形连接框架，左侧门右侧门通过Z形连接框架相连接，Z形连接框架上均设置有可折叠层板，可折叠层板长度与左侧板和右侧板之间间距相同；左侧门右侧门的底部均设置有万向轮，左侧门和右侧门之间限制出前门和后门；还包括笼布，笼布的数量为两个，其中一个笼布用于前门封门使用，其中一个笼布用于后门封门使用；将可折叠层板进行折叠，折叠完成后漏出Z形连接框架，随后可将不同笼车套在一起，此时Z形连接框架之间会相互抵接，而左侧门、右侧门直接也会依次抵接，减少存储空间，提高空间利用率。提高空间利用率。提高空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的多层笼车


[0001]本公开涉及货物运输
，尤其是涉及一种新型的多层笼车。

技术介绍

[0002]目前，物流和配送领域中，使用笼车可以提高装货效率和配送效率。将货物先装入笼车中，然后再将笼车推入到货车的车厢或箱体内进行运输。配送时，将笼车从货车的车厢或箱体内推出来，可以直接拉走进行配送或分拣或投递。笼车是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，是一种独特的物流包装，具有标准、方便、快捷的优势。主要用于标准货物(例如烟草)包装的入库出库配送集装周转，可与叉车配合一、二级仓储流动货位等，可载放入旧款3T、新款3T、4T、8T等厢式货车。运输物品稳定安全。空车可叠放，不浪费空间。脚轮自带刹车,可随大货车直接配送,达到安全高效的物流配送目的。
[0003]中国专利网中公开了一种“笼车”，公开号为CN211336060U，包括：框架，设置多个轮体，所述框架包围形成容置空间及侧向开口；两门体，在所述侧向开口可相对开阖地铰接所述框架；底板，在所述容置空间可弯折地结合所述框架；及层板，在所述底板上方可枢转地滑动结合在所述框架的相对两侧之间。通过所述框架包围形成容置空间及侧向开口，所述两门体在所述侧向开口可相对开阖地铰接所述框架，所述底板在所述容置空间可弯折地结合所述框架，及所述层板在所述底板上方可枢转地滑动结合在所述框架的相对两侧之间。所述框架、两门体、所述底板及所述层板皆可自体或相对产生形状变化，例如铰动、弯折、枢转及滑动等，有利于缩小整体体积以便储放，所述框架及两门体还可以增加高度，有利于增加置物空间，从而可以适应性地产生伸缩变形效果，提供优异的折叠功能性及扩充置物空间，有效匹配各种运输车辆的需求。
[0004]但在使用过程中发现，在笼车闲置状态下，多个笼车的放置占据较大场地，难以折叠或者插套存储，不利于空间利用，提高笼车存放难度。

技术实现思路

[0005]本公开提供了一种新型的多层笼车，以解决专利技术人认识到在笼车闲置状态下，多个笼车的放置占据较大场地，难以折叠或者插套存储，不利于空间利用，提高笼车存放难度的技术问题。
[0006]本公开提供了一种新型的多层笼车，包括左侧门、右侧门和Z形连接框架，所述左侧门所述右侧门通过所述Z形连接框架相连接，所述Z形连接框架上均设置有可折叠层板，所述可折叠层板长度与所述左侧板和所述右侧板之间间距相同；所述左侧门所述右侧门的底部均设置有万向轮，所述左侧门和所述右侧门之间限制出前门和后门；还包括笼布，所述笼布的数量为两个，其中一个所述笼布用于前门封门使用，其中一个所述笼布用于后门封门使用。
[0007]在上述任一技术方案中，进一步地，所述可折叠层板包括一号板和二号板，所述一号板与所述二号板长度相同，所述一号板的一侧与所述二号板的一侧铰接，所述一号板的
一侧与所述Z形连接框架铰接。
[0008]在上述任一技术方案中，进一步地，还包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件用于所述一号板和所述二号板的可拆卸连接，所述第二连接组件用于所述一号板与所述左侧板的可拆卸连接。
[0009]在上述任一技术方案中，进一步地，所述左侧门包括外框和加强网，所述外框限制出所述容腔，所述加强网设置于所述容腔内，所述右侧门的结构与所述左侧门结构一致。
[0010]在上述任一技术方案中，进一步地，所述笼布的一侧设置有固定绑带，所述笼布的另一侧设置有连接绑带，所述固定绑带的另一端能够与所述笼布可拆卸连接，所述连接绑带的另一端能够与所述笼布可拆卸连接；所述固定绑带和所述连接绑带均与所述外框相抵接。
[0011]在上述任一技术方案中，进一步地，所述固定绑带的另一端通过铆钉、螺钉或螺母能够与所述笼布可拆卸连接。
[0012]在上述任一技术方案中，进一步地，所述连接绑带的另一端通过魔术贴、卡扣或磁吸贴能够与所述笼布可拆卸连接。
[0013]在上述任一技术方案中，进一步地，所述笼布上设置有软磁铁，所述软磁铁的数量至少为两个，两个所述软磁铁沿所述笼布中线位置对称设置。
[0014]在上述任一技术方案中，进一步地，所述笼布上设置有标签袋，所述标签袋采用透明弹性材质。
[0015]在上述任一技术方案中，进一步地，所述Z形连接框架的数量为多个，所述可折叠层板的数量与所述Z形连接框架数量一致。
[0016]本公开的有益效果主要在于：
[0017]1、闲置状态下，将可折叠层板进行折叠，折叠完成后漏出Z形连接框架，随后可将不同笼车套在一起，此时Z形连接框架之间会相互抵接，而左侧门、右侧门直接也会依次抵接，减少存储空间，提高空间利用率。
[0018]2、通过笼布代替传统笼门实现封门效果，由于固定绑带可拆卸连接的形式，更换便捷，且进行弯折后通过软磁吸可较为稳定的实现固定效果。
[0019]应当理解，前述的一般描述和接下来的具体实施方式两者均是为了举例和说明的目的并且未必限制本公开。并入并构成说明书的一部分的附图示出本公开的主题。同时，说明书和附图用来解释本公开的原理。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本公开具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本公开的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本公开实施例的笼车结构示意图一；
[0022]图2为本公开实施例的笼车结构示意图二；
[0023]图3为本公开实施例中笼车结构示意图三(正视图)；
[0024]图4为本公开实施例中笼布结构示意图一(封门状态)；
[0025]图5为本公开实施例中笼布结构示意图二(折叠状态)；
[0026]图6为本公开实施例笼车插套存储结构示意图一(三组笼车)(俯视图)；
[0027]图7为本公开实施例笼车插套存储结构示意图二(三组笼车)(正视图)。
[0028]图标：
[0029]100
‑
左侧门；101
‑
右侧门；102
‑
外框；103
‑
容腔；104
‑
加强网；200
‑
Z形连接框架；300
‑
一号板；301
‑
二号板；400
‑
笼布；401
‑
固定绑带；402
‑
连接绑带；403
‑
软磁铁；500
‑
标签袋；600
‑
万向轮。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本公开的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的多层笼车，其特征在于，包括左侧门、右侧门和Z形连接框架，所述左侧门和所述右侧门通过所述Z形连接框架相连接，所述Z形连接框架上均设置有可折叠层板，所述可折叠层板长度与所述左侧门和所述右侧门之间间距相同；所述左侧门和所述右侧门的底部均设置有万向轮，所述左侧门和所述右侧门之间限制出前门和后门；还包括笼布，所述笼布的数量为两个，其中一个所述笼布用于前门封门使用，其中一个所述笼布用于后门封门使用。2.根据权利要求1所述的一种新型的多层笼车，其特征在于，所述可折叠层板包括一号板和二号板，所述一号板与所述二号板长度相同，所述一号板的一侧与所述二号板的一侧铰接，所述一号板的一侧与所述Z形连接框架铰接。3.根据权利要求2所述的一种新型的多层笼车，其特征在于，还包括第一连接组件和第二连接组件，所述第一连接组件用于所述一号板和所述二号板的可拆卸连接，所述第二连接组件用于所述一号板与所述左侧门的可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种新型的多层笼车，其特征在于，所述左侧门包括外框和加强网，所述外框限制出容腔，所述加强网设置于所述容腔内，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹思玥，张美艳，徐景美，彭伟订，张俊杰，
申请(专利权)人：北京丰德兰志包装技术有限公司，
类型：新型
国别省市：