一种汽车内饰板用自动修边设备制造技术

技术编号:38732019 阅读:10 留言:0更新日期:2023-09-08 23:21
本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰板用自动修边设备,包括输送组件,输送组件上均匀设有若干个下托模座,输送组件的上方安装有冲裁修边组件;该冲裁修边组件能够在下托模座运动至其正下方时进行冲裁修边;冲裁修边组件包括椭圆盘、升降杆以及套筒,冲裁修边组件通过转动所述椭圆盘推动所述升降杆在所述套筒中作竖直方向的往复运动,实现对下方所述下托模座上的汽车内饰板进行冲裁修边。本实用新型专利技术通过电机带动椭圆盘进行转动,进而将下方的冲裁修边板对输送带上的下托模座进行冲裁修边,整个过程无需人工操作,自动化的冲裁修边;通过设计的放料辅助机构,既能够辅助汽车内饰板的下料,同时,实现修边与投放料位置错开,提高了修边操作的安全性。操作的安全性。操作的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰板用自动修边设备


[0001]本技术涉及全自动冲裁修边
,具体的说是一种汽车内饰板用自动修边设备。

技术介绍

[0002]汽车内饰板大多采用模压成型的方式,将多种辅材通过热压后初步成型,此时内饰板毛坯件的四周是预留了一定的加工余量,后续工序中需要对内饰板毛坯件做修边处理,从而才能完成内饰板的加工。
[0003]传统的修边设备是单台机床单个工人操作的方式,一次只能修边一个产品,而且产品的上下料是通过人工手动取放,在取放过程中设备是处于待机状态,因此加工效率上不能实现批量化流水作业,尤其在产品需求量较大时无法满足加工周期的要求。

技术实现思路

[0004]现为了满足上述批量化的冲裁修边的需求,本技术提出了一种汽车内饰板用自动修边设备。
[0005]本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0006]一种汽车内饰板用自动修边设备,包括输送组件,所述输送组件上均匀设有若干个下托模座,所述输送组件的上方安装有冲裁修边组件。
[0007]该冲裁修边组件能够在下托模座运动至其正下方时进行冲裁修边。
[0008]所述冲裁修边组件包括椭圆盘、升降杆以及套筒,所述冲裁修边组件通过转动所述椭圆盘推动所述升降杆在所述套筒中作竖直方向的往复运动,实现对下方所述下托模座上的汽车内饰板进行冲裁修边。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述输送组件包括支架,所述支架上安装有用于带动所述下托模座运动的输送带。
[0010]作为本技术的进一步改进,所述支撑杆安装在所述支架上,所述支撑杆的下端位于所述输送带的侧面,所述套筒安装在所述支撑杆的上端。
[0011]作为本技术的进一步改进,所述升降杆滑动设置在套筒的内部,所述升降杆的侧面开设有滑槽,并通过该滑槽与所述套筒内部设置的导向部滑动配合,所述导向部和所述滑槽之间设置有弹簧。
[0012]作为本技术的进一步改进,所述套筒的侧面开设有缺口,所述缺口安装有电机,所述椭圆盘安装在该电机的输出轴上,该椭圆盘位于所述升降杆的上方。
[0013]作为本技术的进一步改进,所述升降杆的下端通过螺栓螺接有冲裁修边板,该冲裁修边板下压后与下托模座配合,构成对汽车内饰板的修边操作。
[0014]作为本技术的进一步改进,所述下托模座的上端在所述下托模座的四个拐角中的三个拐角上设置磁吸块。
[0015]作为本技术的进一步改进,所述磁吸块为电磁铁。
[0016]作为本技术的进一步改进,所述支架上在远离冲裁修边组件的一侧安装有放料辅助机构,所述放料辅助机构包括侧板、安装在侧板上端的料斗,以及能相对料斗做横向移动以实现料斗下端开启和关闭的开关门。
[0017]作为本技术的进一步改进,所述开关门连接有横向布置的气缸,利用气缸驱使开关门横向快速切换位置。
[0018]本技术的有益效果:本技术通过电机带动椭圆盘进行转动,椭圆盘的转动推动升降杆在套筒中转动,进而将下方的冲裁修边板对输送带上的下托模座进行冲裁修边,整个过程无需人工操作,自动化的冲裁修边,节省了人力,避免了操作工的疲劳,也避免了因人工问题产生的冲裁修边位置不准,角度不对等问题;通过设计的放料辅助机构,既能够辅助汽车内饰板的下料,同时,实现修边与投放料位置错开,提高了修边操作的安全性。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术的立体结构示意图;
[0021]图2是本技术的冲裁修边组件示意图;
[0022]图3是本技术的冲裁修边组件剖面示意图;
[0023]图4是本技术的下托模座的立体结构示意图;
[0024]图5是本技术的放料辅助机构的立体视角的结构示意图;
[0025]图6是是本技术的放料辅助机构的局部示意图。
[0026]图中:1、输送组件;11、支架;111、避让腔;12、输送带;13、下托模座;131、磁吸块;2、冲裁修边组件;21、支撑杆;22、套筒;221、缺口;23、电机;24、椭圆盘;25、升降杆;251、滑槽;252、螺栓;26、导向部;27、弹簧;28、冲裁修边板;3、放料辅助机构;31、侧板;32、料斗;33、开关门;34、气缸。
具体实施方式
[0027]为了使本领域的技术人员更好的理解本技术的技术方案,下面将结合实施例中的附图,对本技术进行更清楚、更完整的阐述,当然所描述的实施例只是本技术的一部分而非全部,基于本实施例,本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例,均在本技术的保护范围内。
[0028]如图1至图6所示,一种汽车内饰板用自动修边设备,包括输送组件1,所述输送组件1上均匀设有若干个下托模座13,所述输送组件1的上方安装有冲裁修边组件2。
[0029]该冲裁修边组件2能够在下托模座13运动至其正下方时进行冲裁修边。本技术的下托模座13是跟随输送组件1做整圈的定向移动,当输送组件1带动对应的下托模座13运动至冲裁修边组件2的正下方,则输送组件1停止转动,即可启动冲裁修边组件2对处于该下托模座13上的汽车内饰板进行冲裁修边处理。
[0030]如图2和图3所示,所述冲裁修边组件2包括椭圆盘24、升降杆25以及套筒22,所述冲裁修边组件2通过转动所述椭圆盘24推动所述升降杆25在所述套筒22中作竖直方向的往复运动,实现对下方所述下托模座13上的汽车内饰板进行冲裁修边。
[0031]所述输送组件1包括支架11,所述支架11上安装有用于带动所述下托模座13运动
的输送带12,对于输送带12属于常规技术,包括其驱动方式,在此不做赘述。
[0032]如图1所示,本技术的支架11为了方便下托模座13跟随输送带12运动过程中不收到阻碍,特在支架11的下方设计了避让腔111,这样下托模座13可以通过避让腔111,不会出现运动干涉。
[0033]所述支撑杆21安装在所述支架11上,所述支撑杆21的下端位于所述输送带12的侧面,所述套筒22安装在所述支撑杆21的上端。
[0034]如图3所示,所述升降杆25滑动设置在套筒22的内部,所述升降杆25的侧面开设有滑槽251,并通过该滑槽251与所述套筒22内部设置的导向部26滑动配合,所述导向部26和所述滑槽251之间设置有弹簧27。在升降杆25收到外力驱使后下移,会压缩弹簧27,当外力逐渐减弱,则弹簧27会利用弹性恢复力驱使升降杆25逐渐上移,而在升降杆25一升一降的过程中即可配合下托模座13实现对汽车内饰板的冲裁修边处理。
[0035]如图2所示,所述套筒22的侧面开设有缺口221,所述缺口221安装有电机23,这样电机23即可固定在缺口221而不会跟随升降杆25做升降运动,所述椭圆盘24安装在该电机23的输出轴上,该椭圆盘24位于所述升降杆25的上方,通过电机2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰板用自动修边设备,其特征在于:包括输送组件(1),所述输送组件(1)上均匀设有若干个下托模座(13),所述输送组件(1)的上方安装有冲裁修边组件(2);该冲裁修边组件(2)能够在下托模座(13)运动至其正下方时进行冲裁修边;所述冲裁修边组件(2)包括椭圆盘(24)、升降杆(25)以及套筒(22),所述冲裁修边组件(2)通过转动所述椭圆盘(24)推动所述升降杆(25)在所述套筒(22)中作竖直方向的往复运动,实现对下方所述下托模座(13)上的汽车内饰板进行冲裁修边。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板用自动修边设备,其特征在于:所述输送组件(1)包括支架(11),所述支架(11)上安装有用于带动所述下托模座(13)运动的输送带(12)。3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰板用自动修边设备,其特征在于:所述支架(11)上安装有支撑杆(21),所述支撑杆(21)的下端位于所述输送带(12)的侧面,所述套筒(22)安装在所述支撑杆(21)的上端。4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板用自动修边设备,其特征在于:所述升降杆(25)滑动设置在套筒(22)的内部,所述升降杆(25)的侧面开设有滑槽(251),并通过该滑槽(251)与所述套筒(22)内部设置的导向部(26)滑动配合,所述导向部(26)和所述滑槽(251)之间设置有弹簧(27)。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:束小东黄金金储著难
申请(专利权)人:芜湖长鹏汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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