四通阀及具有其的空调制造技术

本申请是关于一种四通阀，属于空调技术领域。该四通阀包括主阀，主阀包括阀体和活塞，活塞设于阀体内，活塞上设有储油结构。本申请方案的储油结构能够使得进入阀体内的润滑剂会随着活塞的运动，部分润滑剂能够流入至储油结构并储存在储油结构中，之后又能够随着活塞运动过程，储油结构中润滑剂能够流出，润滑活塞的侧壁与阀体的内壁，使得活塞运动过程中活塞的侧壁与阀体的内壁都能得到充足、有效的润滑，不会形成干摩擦，拉毛阀体，从而能够避免活塞卡死而不换向的现象。塞卡死而不换向的现象。塞卡死而不换向的现象。

【技术实现步骤摘要】
四通阀及具有其的空调


[0001]本申请涉及空调
，尤其涉及四通阀及具有其的空调。

技术介绍

[0002]现有技术中，大容量四通阀通常用于热泵型空调中，主要由主阀和导阀组成，主阀包括阀体、设在阀体内的活塞以及设置在阀体上的冷凝管、蒸发管、高压进气管以及低压排气管，阀体的两端设有第一端盖和第二端盖。活塞是利用第一端盖和第二端盖之间的压力差，在阀体内轴向来回移动，以实现高压进气管与冷凝管、蒸发管之间来回切换。
[0003]大容量四通阀的阀体内部结构为通过活塞移动换向，该种结构需要生产中严格控制活塞与阀体内部配合间隙，配合间隙设计正当是保证四通阀内部换向正常的前提。但是，间隙正常只是换向正常的前提，实际四通阀换向过程中内部活塞与阀体内壁为两种金属材料之间硬摩擦，需要一定的润滑剂来减少两者之间摩擦损伤，因此在换向时，若活塞与阀体内壁得不到充足、有效的润滑，就会形成干摩擦，最后拉毛阀体，严重时导致整个四通阀因活塞卡死而不换向。
[0004]因此，解决活塞与阀体内部干摩擦的问题尤为重要，本申请将设计一种能够防止卡死的四通阀，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种四通阀，该四通阀的活塞侧壁上设置有储油结构，该储油结构能够防止活塞与四通阀阀体之间进行干摩擦、卡死不换向的现象出现。
[0006]本申请提供一种四通阀，包括主阀，所述主阀包括阀体和活塞，所述活塞设于所述阀体内，其特征在于：
[0007]所述活塞上设有储油结构。
[0008]在一种实施方式中，所述储油结构设置于所述活塞的侧壁上。
[0009]在一种实施方式中，所述储油结构为储油槽或储油孔。
[0010]在一种实施方式中，所述活塞包括同轴设置且相互平行的若干块端板，相邻两块端板之间设置有隔板。
[0011]在一种实施方式中，所述隔板与任意两块所述端板之间相互垂直，相邻两块所述隔板的所在平面相互垂直。
[0012]在一种实施方式中，所述储油结构设置于所述端板的侧壁上，和/或所述隔板的侧壁上。
[0013]在一种实施方式中，当所述储油结构为所述储油槽时，若干个所述储油槽平行设置在所述端板的侧壁上，和/或若干个所述储油槽平行设置在所述隔板的侧壁上。
[0014]在一种实施方式中，当储油结构为所述储油孔时，若干个所述储油孔均匀分布在所述端板的侧壁上，和/或若干个所述储油孔均匀分布在所述隔板的侧壁上。
[0015]在一种实施方式中，所述四通阀还包括先导阀，所述先导阀与所述阀体连通。
[0016]本申请第二方面提供一种空调，包括上述实施方式中提到的任一项四通阀。
[0017]本申请提供的技术方案具有以下有益效果：本申请四通阀的活塞上设有储油结构，本申请的活塞设于阀体内并可沿阀体轴向滑动，储油结构的设置使得进入阀体内的润滑剂会随着活塞的运动，部分润滑剂能够流入至储油结构并储存在储油结构中，之后又能够随着活塞运动过程，储油结构中润滑剂能够流出，润滑活塞的侧壁与阀体的内壁，使得活塞运动过程中活塞的侧壁与阀体的内壁都能得到充足、有效的润滑，不会形成干摩擦，拉毛阀体，从而能够避免活塞卡死而不换向的现象。
[0018]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
[0019]通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细的描述，本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本申请示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。
[0020]图1是本申请实施例示出的四通阀的结构示意图；
[0021]图2是本申请实施例示出的四通阀的另一结构示意图；
[0022]图3是本申请实施例示出的活塞的结构示意图；
[0023]图4是本申请实施例示出的四通阀的仰视结构示意图；
[0024]图5是本申请实施例示出的四通阀的俯视结构示意图；
[0025]图6是本申请实施例示出的四通阀的侧视结构示意图；
[0026]图7是本申请实施例示出的活塞的储油结构为储油槽结构示意图；
[0027]图8是本申请实施例示出的活塞的储油结构为储油槽另一结构示意图；
[0028]图9是本申请实施例示出的活塞的储油结构为储油孔结构示意图；
[0029]图10是本申请实施例示出的活塞的储油结构为储油孔另一结构示意图。
[0030]附图标记：
[0031]1、阀体；11、第一阀口；12、第二阀口；13、第三阀口；14、第四阀口；15、第一端盖；16、第二端盖；2、先导阀；3、活塞；31、储油结构；32、端板；33、隔板；4、第一连接管；5、第二连接管。
具体实施方式
[0032]下面将参照附图更详细地描述本申请的优选实施方式。虽然附图中显示了本申请的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完整，并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0033]在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0034]应当理解，尽管在本申请可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本申请范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0035]实施例一
[0036]现有技术中，大容量四通阀通常用于热泵型空调中，主要由主阀和导阀组成，主阀包括阀体、设在阀体内的活塞以及设置在阀体上的冷凝管、蒸发管、高压进气管以及低压排气管，阀体的两端设有第一端盖和第二端盖。活塞是利用第一端盖和第二端盖之间的压力差，在阀体内轴向来回移动，以实现高压进气管与冷凝管、蒸发管之间来回切换。
[0037]大容量四通阀的阀体内部结构为通过活塞移动换向，该种结构需要生产中严格控制活塞与阀体内部配合间隙，配合间隙设计正当是保证四通阀内部换向正常的前提。但是，间隙正常只是换向正常的前提，实际四通阀换向过程中内部活塞与阀体内壁为两种金属材料之间硬摩擦，需要一定的润滑剂来减少两者之间摩擦损伤，因此在换向时，若活塞与阀体内壁得不到充足、有效的润滑，就会形成干摩擦，最后拉毛阀体，严重时导致整个四通阀因活塞卡死而不换向。
[0038]因此，解决活塞与阀体内部干摩擦的问题尤为重要，本申请本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种四通阀，包括主阀，所述主阀包括阀体(1)和活塞(3)，所述活塞(3)设于所述阀体(1)内，其特征在于：所述活塞(3)上设有储油结构(31)。2.根据权利要求1所述的四通阀，其特征在于：所述储油结构(31)设置于所述活塞(3)的侧壁上。3.根据权利要求1所述的四通阀，其特征在于：所述储油结构(31)为储油槽或储油孔。4.根据权利要求3所述的四通阀，其特征在于：所述活塞(3)包括同轴设置且相互平行的若干块端板(32)，相邻两块端板(32)之间设置有隔板(33)。5.根据权利要求4所述的四通阀，其特征在于：所述隔板(33)与任意两块所述端板(32)之间相互垂直，相邻两块所述隔板(33)的所在平面相互垂直。6.根据权利要求4所述的四通阀，其特征在于：所述储油结...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾敏，陈瑞武，吕锦銮，张伟东，谢晓霞，张子朋，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：