一种新能源充电站雨棚结构制造技术

本实用新型专利技术涉及充电站雨棚技术领域，特别是一种新能源充电站雨棚结构，包括底座，所述底座顶面一侧边缘的两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的顶部共同固定连接有雨棚顶，所述雨棚顶底面两侧的边缘均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内壁均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板的底部均开设有若干啮合齿槽，所述雨棚顶底面一侧边缘的两侧均固定连接有连接板。本实用新型专利技术的优点在于：通过减速电机带动转轴转动，使两个驱动齿轮转动驱动滑动板向滑轨的一端滑出，通过滑动板伸出，可以推动固定板向外滑动，使遮阳篷布展开到雨棚顶外侧，可以伸出遮挡充电的新能源汽车，可以有效遮挡阳光，降低光照产生的温度，降低自燃风险，提高安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电站雨棚结构


[0001]本技术涉及充电站雨棚
，特别是一种新能源充电站雨棚结构。

技术介绍

[0002]目前社会大力发展新能源，其中汽车行业比较成熟新能源领域就是电动汽车，使用电动汽车需要配置充电桩为汽车充电，而充电桩采用高压快充的方式，因此需要做好防雨，防止漏电，目前一般是采用雨棚遮挡充电桩，在中国技术CN210881706U中公开了一种汽车充电站用的多功能充电桩，该汽车充电站用的多功能充电桩通过在设置的遮雨棚等结构，使得驾驶员可以在充电过程，在遮雨棚下的折叠凳上等待充电结束，避免阳光的暴晒和寒风的吹拂，但是该汽车充电站用的多功能充电桩的遮雨棚在实际使用中还存在以下问题：
[0003]该汽车充电站用的多功能充电桩的遮雨棚仅能保护充电桩免受雨淋，但是新能源汽车在进行充电时会使会产生大量的热量，而在夏季，新能源汽车在充电时，长时间在外暴晒，会进一步加剧温度升高，容易造成温度过高，导致电池自燃，容易发生危险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种新能源充电站雨棚结构，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种新能源充电站雨棚结构，包括底座，所述底座顶面一侧边缘的两侧均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的顶部共同固定连接有雨棚顶，所述雨棚顶底面两侧的边缘均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的内壁均滑动连接有滑动板，两个所述滑动板的底部均开设有若干啮合齿槽，所述雨棚顶底面一侧边缘的两侧均固定连接有连接板，两个所述连接板底部的中心处共同转动连接有转轴，所述转轴的两侧均固定连接有驱动齿轮，两个所述驱动齿轮分别与两个滑动板的啮合齿槽啮合连接，两个所述连接板任意一个的一侧面固定连接有减速电机，所述减速电机的输出端与转轴的一端固定连接，所述雨棚顶底面的两侧均固定连接有连接耳，两个所述连接耳的中部共同转动连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁收卷固定连接有遮阳篷布，所述遮阳篷布远离收卷辊的一端固定连接有固定板，所述固定板的两端分别与两个滑动板的一端固定连接。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述底座的顶面固定连接有充电桩，所述雨棚顶的尺寸大于充电桩的尺寸，两个所述支撑柱的顶部共同固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧与雨棚顶之间共同固定连接有若干加强筋。
[0008]采用上述方案达到的技术效果是：通过雨棚顶可以为充电桩遮挡雨水，提高安全性。
[0009]由上述任一方案优选的是，两个所述滑轨的长度均与雨棚顶的宽度相适配，所述
滑动板的长度与滑轨的长度相适配，所述遮阳篷布的长度大于滑动板的长度。
[0010]采用上述方案达到的技术效果是：使遮阳篷布可以满足滑动板完全伸出时的距离，防止发生干涉。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述驱动齿轮位于滑轨一端的边缘，所述减速电机位于雨棚顶的底面，所述驱动齿轮的厚度与滑动板的厚度相适配。
[0012]采用上述方案达到的技术效果是：使滑动板可以最大程度的滑出，同时通过雨棚顶可以为减速电机遮挡雨水，防止进水。
[0013]由上述任一方案优选的是，所述收卷辊的两端均贯穿出连接耳的外侧，所述收卷辊的两端均设置有卷簧，所述卷簧的内圈与收卷辊固定连接，所述卷簧的外侧与连接耳固定连接。
[0014]采用上述方案达到的技术效果是：通过卷簧可以带动收卷辊自动进行收卷，可以在滑动板回收时，自动收卷回遮阳篷布。
[0015]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0016]该新能源充电站雨棚结构，通过减速电机带动转轴转动，使两个驱动齿轮转动驱动滑动板向滑轨的一端滑出，通过滑动板伸出，可以推动固定板向外滑动，使遮阳篷布展开到雨棚顶外侧，从而可以伸出遮挡充电的新能源汽车，可以有效遮挡阳光，降低光照产生的温度，从而大大降低自燃风险，提高安全性。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的正视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A
‑
A处的断面结构示意图。
[0020]图中：1
‑
底座，2
‑
支撑柱，3
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雨棚顶，4
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支撑板，5
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加强筋，6
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连接耳，7
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收卷辊，8
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遮阳篷布，9
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固定板，10
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滑轨，11
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滑动板，12
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连接板，13
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减速电机，14
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转轴，15
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驱动齿轮，16
‑
充电桩，17
‑
卷簧。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0022]实施例一：如图1至图3所示，一种新能源充电站雨棚结构，它包括底座1，底座1顶面一侧边缘的两侧均固定连接有支撑柱2，两个支撑柱2的顶部共同固定连接有雨棚顶3，雨棚顶3底面两侧的边缘均固定连接有滑轨10，两个滑轨10的内壁均滑动连接有滑动板11，两个滑动板11的底部均开设有若干啮合齿槽，雨棚顶3底面一侧边缘的两侧均固定连接有连接板12，两个连接板12底部的中心处共同转动连接有转轴14，转轴14的两侧均固定连接有驱动齿轮15，两个驱动齿轮15分别与两个滑动板11的啮合齿槽啮合连接，两个连接板12任意一个的一侧面固定连接有减速电机13，减速电机13的输出端与转轴14的一端固定连接，雨棚顶3底面的两侧均固定连接有连接耳6，两个连接耳6的中部共同转动连接有收卷辊7，收卷辊7的外壁收卷固定连接有遮阳篷布8，遮阳篷布8远离收卷辊7的一端固定连接有固定板9，固定板9的两端分别与两个滑动板11的一端固定连接。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案，底座1的顶面固定连接有充电桩16，雨棚顶3的尺寸大于充电桩16的尺寸，两个支撑柱2的顶部共同固定连接有支撑板4，支撑板4的一侧与雨棚顶3之间共同固定连接有若干加强筋5，通过雨棚顶3可以为充电桩16遮挡雨水，提高安全性。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案，两个滑轨10的长度均与雨棚顶3的宽度相适配，滑动板11的长度与滑轨10的长度相适配，遮阳篷布8的长度大于滑动板11的长度，从而使遮阳篷布8可以满足滑动板11完全伸出时的距离，防止发生干涉。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案，驱动齿轮15位于滑轨10一端的边缘，减速电机13位于雨棚顶3的底面，驱动齿轮15的厚度与滑动板11的厚度相适配，从而使滑动板11可以最大程度的滑出，同时通过雨棚顶3可以为减速电机13遮挡雨水，防止进水。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源充电站雨棚结构，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)顶面一侧边缘的两侧均固定连接有支撑柱(2)，两个所述支撑柱(2)的顶部共同固定连接有雨棚顶(3)，所述雨棚顶(3)底面两侧的边缘均固定连接有滑轨(10)，两个所述滑轨(10)的内壁均滑动连接有滑动板(11)，两个所述滑动板(11)的底部均开设有若干啮合齿槽，所述雨棚顶(3)底面一侧边缘的两侧均固定连接有连接板(12)，两个所述连接板(12)底部的中心处共同转动连接有转轴(14)，所述转轴(14)的两侧均固定连接有驱动齿轮(15)，两个所述驱动齿轮(15)分别与两个滑动板(11)的啮合齿槽啮合连接，两个所述连接板(12)任意一个的一侧面固定连接有减速电机(13)，所述减速电机(13)的输出端与转轴(14)的一端固定连接，所述雨棚顶(3)底面的两侧均固定连接有连接耳(6)，两个所述连接耳(6)的中部共同转动连接有收卷辊(7)，所述收卷辊(7)的外壁收卷固定连接有遮阳篷布(8)，所述遮阳篷布(8)远离收卷辊(7)的一端固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的两端分别与两个滑动板(11)的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖彩雯，肖德辉，肖梓瑄，
申请(专利权)人：岐关新能源汽车科技广东有限公司，
类型：新型
国别省市：