新型起重机轨道加固器制造技术

本实用新型专利技术公开了新型起重机轨道加固器，属于起重机轨道技术领域，右加固板和左加固板的表面接触挤压有垫板和轨道，轨道的底部设有底板，底板的表面接触连接有支撑板，支撑板的表面固定连接有对称的支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有防脱板，防脱板的表面设置有对称的连接螺杆，防脱板、连接螺杆、支撑杆和支撑板的表面与混凝土粘结固定，该新型起重机轨道加固器，通过设置的左加固板、右加固板和对称的垫板，不仅方便轨道的装拆，而且具有限位的作用，可以防止轨道向两侧偏移，大大的提高了轨道的使用安全性，并且通过设置的支撑板、支撑杆和防脱板，可以大大的提高了轨道底部的支撑强度和支撑面积，具有防沉降的功能。具有防沉降的功能。具有防沉降的功能。

【技术实现步骤摘要】
新型起重机轨道加固器


[0001]本技术涉及起重机轨道
，更具体地说，涉及新型起重机轨道加固器。

技术介绍

[0002]门式起重机，又称龙门起重机，是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。
[0003]目前，起重机轨道在安装时需要对其进行加固，但是其加固装置在完成加固后不便于后期对轨道拆卸维修，而且两侧没有限位结构，并且轨道底部支撑面积有限，在使用过程中可能会导致底部下沉，降低了轨道的使用安全性。
[0004]例如，公告号CN211920664U公开的一种门式起重机轨道加固装置，包括轨道、预埋固定座、加固板、地钉、螺栓、铆钉，预埋固定座的上端抵接在轨道的底部，加固板一端倾斜，加固板的表面开设有地钉孔和铆钉孔，地钉插接在地钉孔的内部，铆钉插接在铆钉孔的内部，预埋固定座通过铆钉固定连接在轨道的下端，加固板通过铆钉固定连接在轨道的左右两侧，螺栓螺纹连接在地钉的内部，地钉的头端设置有支撑条。
[0005]由上述公开方案可知，地钉直接与地面固定，且固定后底部弯曲，不便于后期加固板的拆卸更换，同时不便于轨道的分拆更换，并且设置的预埋固定座支撑面积后强度有限，在使用过程中容易下沉。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供新型起重机轨道加固器，该新型起重机轨道加固器，通过设置的左加固板、右加固板和对称的垫板，不仅方便轨道的装拆，而且具有限位的作用，可以防止轨道向两侧偏移，大大的提高了轨道的使用安全性，并且通过设置的支撑板、支撑杆和防脱板，可以大大的提高了轨道底部的支撑强度和支撑面积，具有防沉降的功能。
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]新型起重机轨道加固器，包括右加固板和左加固板，所述右加固板和左加固板的表面接触挤压有垫板和轨道，所述轨道的底部设有底板，所述底板的表面接触连接有支撑板，所述支撑板的表面固定连接有对称的支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有防脱板，所述防脱板的表面设置有对称的连接螺杆，所述防脱板、连接螺杆、支撑杆和支撑板的表面与混凝土粘结固定，该新型起重机轨道加固器，通过设置的左加固板、右加固板和对称的垫板，不仅方便轨道的装拆，而且具有限位的作用，可以防止轨道向两侧偏移，大大的提高了轨道的使用安全性，并且通过设置的支撑板、支撑杆和防脱板，可以大大的提高了轨道底部的支撑强度和支撑面积，具有防沉降的功能。
[0009]进一步的，所述右加固板和左加固板的表面均设置有条形孔，所述垫板的表面设有调节杆，所述调节杆的表面与条形孔的内壁接触连接，所述调节杆的表面通过螺纹连接有调节螺母，条形孔便于右加固板和左加固板进行水平移动，进而方便轨道的装拆。
[0010]进一步的，所述垫板的厚度与底板的厚度相同，所述垫板的表面设有通孔，且通孔的内壁与连接螺杆的表面接触连接，所述连接螺杆的一端通过螺纹连接有螺母。
[0011]进一步的，所述支撑板的表面设有等距分布的螺纹槽，且螺纹槽的内壁通过螺纹连接有紧固杆，所述底板的表面设有与螺纹槽同心同轴的孔洞，便于支撑板与底板的固定。
[0012]进一步的，所述支撑杆沿着支撑板和防脱板的长度方向等间距分布，所述防脱板的宽度尺寸大于支撑板的宽度，可以增加支撑强度和支撑面积。
[0013]进一步的，所述右加固板、左加固板、垫板、支撑板、支撑杆、防脱板和连接螺杆的表面均设有防腐层。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015](1)本方案通过设置的左加固板、右加固板和对称的垫板，不仅方便轨道的装拆，而且具有限位的作用，可以防止轨道向两侧偏移，大大的提高了轨道的使用安全性。
[0016](2)本方案通过设置的支撑板、支撑杆和防脱板，可以大大的提高了轨道底部的支撑强度和支撑面积，具有防沉降的功能。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的整体结构仰视图；
[0019]图3为图2的右加固板结构侧视图。
[0020]图中标号说明：
[0021]1右加固板、11条形孔、2左加固板、3垫板、31调节杆、32调节螺母、4轨道、41底板、5支撑板、51紧固杆、52支撑杆、53防脱板、54连接螺杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1
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3，新型起重机轨道加固器，包括右加固板1和左加固板2，右加固板1和左加固板2通过调节杆31和调节螺母32与垫板3固定，从而向下挤压底板41进行限位加固，同时垫板3可以防止轨道4向两侧偏移，右加固板1和左加固板2的表面接触挤压有垫板3和轨道4，垫板3通过连接螺杆54与防脱板53固定，进而固定在地面，轨道4通过紧固杆51与支撑板5紧固，方便轨道4的装拆，轨道4的底部设有底板41，底板41的表面接触连接有支撑板5，支撑板5的表面固定连接有对称的支撑杆52，支撑杆52的另一端固定连接有防脱板53，防脱板53的表面设置有对称的连接螺杆54，防脱板53、连接螺杆54、支撑杆52和支撑板5的表面与混凝土粘结固定，各加固组件均为金属部件。
[0025]右加固板1和左加固板2的表面均设置有条形孔11，垫板3的表面设有调节杆31，调节杆31的表面与条形孔11的内壁接触连接，调节杆31的表面通过螺纹连接有调节螺母32，条形孔11便于右加固板1和左加固板2进行水平移动，进而方便轨道4的装拆，垫板3的厚度
与底板41的厚度相同，垫板3的表面设有通孔，且通孔的内壁与连接螺杆54的表面接触连接，连接螺杆54的一端通过螺纹连接有螺母。
[0026]本实施方案中，通过设置的左加固板2、右加固板1和对称的垫板3，不仅方便轨道4的装拆，而且具有限位的作用，可以防止轨道4向两侧偏移，大大的提高了轨道4的使用安全性。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1
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3，新型起重机轨道加固器，包括右加固板1和左加固板2，右加固板1和左加固板2通过调节杆31和调节螺母32与垫板3固定，从而向下挤压底板41进行限位加固，同时垫板3可以防止轨道4向两侧偏移，右加固板1和左加固板2的表面接触挤压有垫板3和轨道4，垫板3通过连接螺杆54与防脱板53固定，进而固定在地面，轨道4通过紧固杆51与支撑板5紧固，方便轨道4的装拆，轨道4的底部设有底板41，底板41的表面接触连接有支撑板5，支撑板5的表面固定连接有对称的支撑杆52，支撑杆52的另一端固定连接有防脱板53，防脱板53的表面设置有对称的连接螺杆54，防脱板53、连接螺杆54、支撑杆5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新型起重机轨道加固器，包括右加固板(1)和左加固板(2)，其特征在于：所述右加固板(1)和左加固板(2)的表面接触挤压有垫板(3)和轨道(4)，所述轨道(4)的底部设有底板(41)，所述底板(41)的表面接触连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的表面固定连接有对称的支撑杆(52)，所述支撑杆(52)的另一端固定连接有防脱板(53)，所述防脱板(53)的表面设置有对称的连接螺杆(54)，所述防脱板(53)、连接螺杆(54)、支撑杆(52)和支撑板(5)的表面与混凝土粘结固定。2.根据权利要求1所述的新型起重机轨道加固器，其特征在于：所述右加固板(1)和左加固板(2)的表面均设置有条形孔(11)，所述垫板(3)的表面设有调节杆(31)，所述调节杆(31)的表面与条形孔(11)的内壁接触连接，所述调节杆(31)的表面通过螺纹连接有调节螺母(32)。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，徐学朋，王玉军，和彬，
申请(专利权)人：山东天力重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：