一种带有外部定位构件的电线电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有外部定位构件的电线电缆，涉及电缆电线领域，包括行车电缆，所述行车电缆的外壁设置有挂套，所述行车电缆贯穿多个所述挂套的中间，所述挂套的内腔套接有固定圈，所述固定圈套接于滑动架的外壁实现行车电缆与滑动架的连接固定；所述滑动架的一侧安装有卡套，所述卡套用于对滑动架进行封闭固定。本实用新型专利技术通过设置挂套和固定圈，使行车电缆在安装时摆脱了传统上下夹持的方式，在高空安装的工作中，直接将卡套与固定圈粘连便可以对行车电缆进行固定，更加方便便捷，提高了行车电缆的更换便捷性，同时也能够减少更换作业时的高空作业时间，更换作业更加安全。更换作业更加安全。更换作业更加安全。

【技术实现步骤摘要】
一种带有外部定位构件的电线电缆


[0001]本技术涉及电缆电线领域，具体是一种带有外部定位构件的电线电缆。

技术介绍

[0002]电线电缆用以传输电（磁）能，信息和实现电磁能转换的线材产品。广义的电线电缆亦简称为电缆，狭义的电缆是指绝缘电缆，它可定义为：由下列部分组成的集合体；一根或多根绝缘线芯，以及它们各自可能具有的包覆层，总保护层及外护层，电缆亦可有附加的没有绝缘的导体。
[0003]在日常生产工作中电缆分为很多种，其中用于龙门吊等起重设备的电缆为起重机电缆，起重机电缆包括起重机卷筒电缆、行车电缆以及抓斗电缆三种，其中行车电缆是一种为扁平状结构的电缆，通常行车电缆是通过两个半圆块相互夹持，固定在龙门吊横梁上的滑动架一端，其两个半圆块之间通过螺栓进行固定，一个龙门吊上会设置有多个滑动架，在对行车电缆进行更换安装时，需要对多个螺栓进行拆除，而这种操作在高空操作时较为不便，为了简化行车电缆的固定安装工序，提供一种带有外部定位构件的电线电缆。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了实现行车电缆快速安装、更换的问题，提供一种带有外部定位构件的电线电缆。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有外部定位构件的电线电缆，包括行车电缆，所述行车电缆的外壁设置有挂套，所述行车电缆贯穿多个所述挂套的中间，所述挂套的内腔套接有固定圈，所述固定圈套接于滑动架的外壁实现行车电缆与滑动架的连接固定；
[0006]所述滑动架的一侧安装有卡套，所述卡套用于对滑动架进行封闭固定。<br/>[0007]作为本技术再进一步的方案：所述卡套设置为半圆空腔结构，所述卡套与所述固定圈的上端大小相匹配，所述卡套内腔的大小大于所述滑动架一端的直径。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述挂套的上端开设有卡槽，所述卡槽设置为上窄下宽的结构，所述卡槽的上端与所述固定圈的宽度相匹配，用于固定圈与挂套的连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述挂套的下端开设有固定槽，所述固定槽为扁圆结构，且所述固定槽的宽度与所述行车电缆的宽度相匹配。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述固定槽的两端底部呈向下弧面结构，弧面结构用于对弯曲的所述行车电缆进行适应性支撑。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定槽的内壁上下表面均设置有凸起纹路，用于增加挂套与行车电缆之间的摩擦力。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]通过设置挂套和固定圈，使行车电缆在安装时摆脱了传统上下夹持的方式，在高空安装的工作中，直接将卡套与固定圈粘连便可以对行车电缆进行固定，更加方便便捷，提
高了行车电缆的更换便捷性，同时也能够减少更换作业时的高空作业时间，更换作业更加安全。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的挂套结构示意图；
[0016]图3为本技术的固定圈结构示意图；
[0017]图4为本技术的卡套结构示意图。
[0018]图中：1、行车电缆；2、挂套；3、固定圈；4、卡套；5、滑动架；6、滑轨；7、卡槽；8、固定槽。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种带有外部定位构件的电线电缆，包括行车电缆1，行车电缆1的外壁设置有挂套2，行车电缆1贯穿多个挂套2的中间，挂套2的内腔套接有固定圈3，固定圈3套接于滑动架5的外壁实现行车电缆1与滑动架5的连接固定；
[0021]滑动架5的一侧安装有卡套4，卡套4用于对滑动架5进行封闭固定；
[0022]挂套2的上端开设有卡槽7，卡槽7设置为上窄下宽的结构，卡槽7的上端与固定圈3的宽度相匹配，用于固定圈3与挂套2的连接。
[0023]在本实施例中：需要补充说明的是：滑动架5滑动连接于滑轨6，其滑轨6固定于龙门吊的横梁上，在龙门吊运行时，其滑动架5可沿着滑轨6同步移动以此来使行车电缆1进行适应性展开，从而保证龙门吊运行时的信号正常传输；
[0024]当需要对行车电缆1进行安装时，首先将行车电缆1从多个挂套2上的固定槽8中间穿过，并按照两个滑动架5的最大间距来对挂套2的间距进行调节，使多个挂套2均匀分布于行车电缆1的表面，之后利用起重设备将行车电缆1吊起，然后将固定圈3的下端插入挂套2上端的卡槽7的内部，当将固定圈3套进卡槽7的内部时，由于重力原因挂套2向下移动，固定圈3卡合到卡槽7上端的较窄槽口中，固定圈3得到固定，之后将固定圈3的上端套接在滑动架5一端的外壁上，将卡套4的内侧用胶水与固定圈3的一侧粘连，滑动架5的一端插接在卡套4的内腔中得到固定，之后将多个挂套2与多个滑动架5一一对应进行连接即可，区别于传统的螺栓紧固对行车电缆1进行安装的方式，以上设置安装拆卸更加方便，更便于在高空中操作，有效减少高空作业时间。
[0025]请着重参阅图4，卡套4设置为半圆空腔结构，卡套4与固定圈3的上端大小相匹配，卡套4内腔的大小大于滑动架5一端的直径。
[0026]在本实施例中：通过以上设置，使滑动架5的一端卡合在卡套4的内腔之中，且利用胶水将卡套4和滑动架5粘连的连接方式，在高空中操作更加方便。
[0027]请着重参阅图2，挂套2的下端开设有固定槽8，固定槽8为扁圆结构，且固定槽8的
宽度与行车电缆1的宽度相匹配；
[0028]固定槽8的两端底部呈向下弧面结构，弧面结构用于对弯曲的行车电缆1进行适应性支撑；
[0029]固定槽8的内壁上下表面均设置有凸起纹路，用于增加挂套2与行车电缆1之间的摩擦力。
[0030]在本实施例中：通过固定槽8两端的弧面结构可使行车电缆1在被吊起悬挂时，不会因过度弯曲而发生损坏，同时通过凸起纹路的设置，可使挂套2与行车电缆1之间的摩擦力增大，尤其是行车电缆1被悬空吊起时，此摩擦力会更大，如此可避免设备运行时，行车电缆1与挂套2之间发生偏移，保证了行车电缆1的稳定使用。
[0031]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有外部定位构件的电线电缆，包括行车电缆（1），其特征在于，所述行车电缆（1）的外壁设置有挂套（2），所述行车电缆（1）贯穿多个所述挂套（2）的中间，所述挂套（2）的内腔套接有固定圈（3），所述固定圈（3）套接于滑动架（5）的外壁实现行车电缆（1）与滑动架（5）的连接固定；所述滑动架（5）的一侧安装有卡套（4），所述卡套（4）用于对滑动架（5）进行封闭固定。2.根据权利要求1所述的一种带有外部定位构件的电线电缆，其特征在于，所述卡套（4）设置为半圆空腔结构，所述卡套（4）与所述固定圈（3）的上端大小相匹配，所述卡套（4）内腔的大小大于所述滑动架（5）一端的直径。3.根据权利要求1所述的一种带有外部定位构件的电线电缆，其特征在于，所述挂套（2）的上端开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：范奇，胡晓，马国鑫，余跃，张成凯，陈永明，
申请(专利权)人：四川蓝电电缆科技有限公司，
类型：新型
国别省市：