一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个立板，且两个立板相对立，两个所述立板的内部均开设有两个滑槽，两个所述立板的外侧均固定连接有顶板，两个所述顶板与底板之间设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有支撑机构。通过升降机构可以实现将船舶抬升一定的高度，从而可以方便工作人员对船舶进行维修操作，进而可以提高维修的效率，通过支撑机构可以实现将船舶进行稳定的支撑，防止船舶脱落，避免对船体以及工作人员的生命健康安全造成损害。生命健康安全造成损害。生命健康安全造成损害。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置


[0001]本技术属于支撑装置
，具体涉及一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置。

技术介绍

[0002]船舶从古至今都是非常重要的一种出行代步以及运输工具，通过船舶可以跨越江河湖海，连通世界各处，然而相比较于其他运输工具，船舶在岸上离地间隙较小，从而在对从船舶的液压装置进行维修时，就需要将船舶提升一定的高度，这时就需要用到支撑装置来对船舶进行稳定的支撑。
[0003]船舶的体积通常较大，重量较重，然而传统的支撑结构支撑不稳定，不具备防脱结构，导致了在将船舶提升起来进行维修时，将会存在着脱落的风险，将会对船体甚至工作人员的生命健康安全造成损害。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，具有维修操作方便，支撑稳定的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有两个立板，且两个立板相对立，两个所述立板的内部均开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有固定块，两个所述固定块的内侧固定连接有横板,两个所述立板的外侧均固定连接有顶板，两个所述顶板与底板之间均设置有升降机构，两个所述升降机构的顶部均设置有用于对船体多点支撑的支撑机构；
[0006]所述支撑机构包括若干固定座，若干所述固定座均固定连接于横板的顶部，若干所述固定座的内部均固定连接有高抗侧向力电动缸，若干所述高抗侧向力电动缸的输出端均固定连接有连接座，若干所述连接座的内部均转动连接有转动板。
[0007]优选的，所述升降机构包括固定架，所述固定架固定连接于顶板的顶部，所述固定架的内部固定连接有驱动电机，所述顶板与底板之间转动连接有两个螺杆，且两个螺杆的顶端均贯穿相对应的顶板延伸至顶部，其中一个所述螺杆固定连接于驱动电机的输出端，两个所述螺杆的外部均固定连接有齿轮，两个所述齿轮的外部转动连接有链条；
[0008]两个所述固定块分别螺纹套接于对应的螺杆的外部。
[0009]优选的，若干所述转动板的外侧均固定连接有防滑垫，且防滑垫为弧形。
[0010]优选的，所述顶板与底板之间固定连接有两个侧支板，两个所述侧支板之间固定连接有两个置物板。
[0011]优选的，所述底板的顶部固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有若干滚筒。
[0012]优选的，所述横板的底部固定连接有两个支撑板，且两个支撑板均为三角形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、通过启动驱动电机，此时驱动电机的输出端开始转动，然后带动其固接的螺杆开始在转动，随后带动其中一个齿轮开始转动，之后通过链条带动另一个齿轮开始转动，随后带动另一个螺杆开始转动，两个螺杆的通过螺纹带动固定块向上移动，然后带动横板向上移动，随后带动支撑机构向上移动，最终通过支撑机构将船舶抬升，从而可以方便工作人员对船舶进行维修，进而可以提高维修的效率；
[0015]2、通过推动将船舶置于两个支撑机构之间，然后启动高抗侧向力电动缸，此时高抗侧向力电动缸的输出端均不断伸出，随后推动连接座不断向船体靠近，然后带动转动板不断向船体靠近，之后带动防滑垫不断向船体靠近，当防滑垫接触到船体时，转动板在连接座内部转动，最终将防滑垫压紧在船体的表面，将防滑垫设计为弧形可以使得防滑垫与船体贴合的更加紧密，从而增大与船体之间的摩擦力，使得支撑固定的更加稳定，通过设计若干的高抗侧向力电动缸可以对船舶进行多点的固定，从而可以防止船舶脱落，对工作人员的生命健康安全造成损害。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体侧面结构示意图；
[0018]图3为本技术的整体俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术的整体仰视结构示意图；
[0020]图5为图3中A处的放大结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、立板；3、滑槽；4、顶板；5、升降机构；501、固定架；502、驱动电机；503、螺杆；504、固定块；505、横板；506、齿轮；507、链条；6、支撑机构；601、固定座；602、高抗侧向力电动缸；603、连接座；604、转动板；605、防滑垫；7、侧支板；8、置物板；9、固定板；10、滚筒；11、支撑板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，包括底板1，底板1的顶部固定连接有两个立板2，且两个立板2相对立，两个立板2的内部均开设有两个滑槽3，两个滑槽3的内部均滑动连接有固定块504，两个固定块504的内侧固定连接有横板505,两个立板2的外侧均固定连接有顶板4，两个顶板4与底板1之间均设置有升降机构5，两个升降机构5的顶部均设置有用于对船体多点支撑的支撑机构6；
[0024]支撑机构6包括若干固定座601，若干固定座601均固定连接于横板505的顶部，若干固定座601的内部均固定连接有高抗侧向力电动缸602，若干高抗侧向力电动缸602的输出端均固定连接有连接座603，若干连接座603的内部均转动连接有转动板604。
[0025]本实施方案中，通过设置的升降机构5可以将船体抬升一定的高度，从而更加方便维修工人对船舶进行维修，提高维修的效率，通过设置的支撑机构6可以稳定的对船舶进行支撑，避免在工人维修操作时船舶脱落，使得维修工人的生命健康安全得到保障。
[0026]具体的，升降机构5包括固定架501，固定架501固定连接于顶板4的顶部，固定架501的内部固定连接有驱动电机502，顶板4与底板1之间转动连接有两个螺杆503，且两个螺杆503的顶端均贯穿相对应的顶板4延伸至顶部，其中一个螺杆503固定连接于驱动电机502的输出端，两个螺杆503的外部均固定连接有齿轮506，两个齿轮506的外部转动连接有链条507；
[0027]两个固定块504分别螺纹套接于对应的螺杆503的外部。
[0028]本实施例中，在需要将船舶升起来进行维修时，首先通过启动驱动电机502，此时驱动电机502的输出端开始转动，然后带动其固接的螺杆503开始在转动，随后带动其中一个齿轮506开始转动，之后通过链条507带动另一个齿轮506开始转动，随后带动另一个螺杆503开始转动，两个螺杆503的通过螺纹带动固定块504向上移动，然后带动横板505向上移动，随后带动支撑机构6向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有两个立板(2)，且两个立板(2)相对立，两个所述立板(2)的内部均开设有两个滑槽(3)，两个所述滑槽(3)的内部均滑动连接有固定块(504)，两个所述固定块(504)的内侧固定连接有横板(505),两个所述立板(2)的外侧均固定连接有顶板(4)，两个所述顶板(4)与底板(1)之间均设置有升降机构(5)，两个所述升降机构(5)的顶部均设置有用于对船体多点支撑的支撑机构(6)；所述支撑机构(6)包括若干固定座(601)，若干所述固定座(601)均固定连接于横板(505)的顶部，若干所述固定座(601)的内部均固定连接有高抗侧向力电动缸(602)，若干所述高抗侧向力电动缸(602)的输出端均固定连接有连接座(603)，若干所述连接座(603)的内部均转动连接有转动板(604)。2.根据权利要求1所述的一种船舶液压装置维修用具有防脱结构的支撑装置，其特征在于：所述升降机构(5)包括固定架(501)，所述固定架(501)固定连接于顶板(4)的顶部，所述固定架(501)的内部固定连接有驱动电机(502)，所述顶板(4)与底板(1)之间转动连...

【专利技术属性】
技术研发人员：许小雨，李敏，
申请(专利权)人：上海卓曼船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：