一种减振降噪的电磁阀锁芯结构制造技术

本发明专利技术涉及一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，包括自动换档本体和电磁阀总成，所述自动换档本体上传动连接有自动换档摇臂，所述电磁阀总成包括电磁阀锁芯；所述电磁阀锁芯靠近自动换档摇臂一端的端面的中部沿其长度方向开设有凹槽，所述凹槽内固定有减振垫，所述减振垫与凹槽的内壁相适配且减振垫靠近自动换档摇臂的那一面凸出于电磁阀锁芯的端面。本发明专利技术安装减振垫的结构，减振垫与电磁阀锁芯之间的连接更为可靠，增长了减振垫的使用寿命，便于减振垫发挥自身减振降噪的效果，也更能节省减振垫的材料成本。振垫的材料成本。振垫的材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种减振降噪的电磁阀锁芯结构


[0001]本专利技术属于汽车底盘换档系统零部件设计
，具体涉及一种减振降噪的电磁阀锁芯结构。

技术介绍

[0002]变速换档操纵系统主要由换档器、换档拉索等构成，主要功能是让驾驶员根据道路情况准确可靠地实现换档以达到不同的车速要求。如今消费者对汽车噪音控制要求越来越高，因此在换档操纵系统设计过程中不仅要满足换档功能的基本功能，还必须尽可能考虑减振降噪以提高品质。自动档换档器在实现上述功能的同时还需要在必要的档位（如N档和P档）增加电磁阀锁，并依靠电磁阀锁芯穿过自动换档摇臂销孔实现锁止；TCU（自动变速箱控制单元）在收到制动信号后发送信号给电磁阀从而实现电磁阀解锁。电磁阀锁芯为了保证锁止强度通常为金属材料。根据主流锁止逻辑，R档一般不设置电磁阀锁，因此在倒车踩制动踏板时，电磁阀锁芯也会根据制动信号的有无而开闭，此时锁芯不可避免地会来回撞击自动换档摇臂，传统的电磁阀锁芯和自动换档摇臂均为硬质材料，撞击时必然产生敲击异响，并且随着耐久以后换档器的间隙增大，敲击异响会加重，影响整车品质，更影响驾乘感受。
[0003]现有的改进措施通常是在撞击处增设软垫以实现缓冲降噪，如CN213808816U所公开的一种用于换档机构的降噪结构中，就在拉锁摇臂上靠近电磁阀总成的一端设置软垫，当电磁阀总成回位时，最先撞击到所述软垫上。但是由于软垫是直接包覆在拉锁摇臂上靠近电磁阀总成的一端，随着使用时间的增长，软垫就会出现翘起、脱落的情况，以致电磁阀总成撞击到翘起的软垫后出现新的噪声，影响软垫实现缓冲降噪的功能。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，避免电磁阀锁芯撞击的软垫翘起、脱落影响软垫缓冲降噪效果的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，包括自动换档本体和电磁阀总成，所述自动换档本体上传动连接有自动换档摇臂，所述电磁阀总成包括电磁阀锁芯；所述自动换档摇臂上沿电磁阀锁芯的运动方向贯穿开设有D档锁止槽，所述电磁阀锁芯与D档锁止槽滑动配合；所述电磁阀锁芯靠近自动换档摇臂一端的端面的中部沿其长度方向开设有凹槽，所述凹槽内固定有减振垫，所述减振垫与凹槽的内壁相适配且减振垫靠近自动换档摇臂的那一面凸出于电磁阀锁芯的端面；所述减振垫材质的硬度小于自动换档摇臂材质的硬度。
[0006]进一步完善上述技术方案，所述减振垫沿电磁阀锁芯端面的径向延伸并与该端面相贴。
[0007]进一步地，所述减振垫的材质为三元乙丙橡胶。
[0008]进一步地，所述电磁阀锁芯远离自动换档摇臂的一端依次穿过电磁阀线圈组件和
电磁阀外壳后与手动解锁手柄固定连接；所述手动解锁手柄上与电磁阀锁芯相固连的一端为连接部，所述连接部端面的中部朝远离电磁阀锁芯的方向垂直开设有供电磁阀锁芯插入的连接槽，所述连接槽与电磁阀锁芯相适配；所述连接槽的内侧壁设有一圈限位凸起，所述电磁阀锁芯的外圆周面对应限位凸起的位置凹入设有一圈限位凹槽，所述限位凹槽与限位凸起相适配并使限位凸起位于限位凹槽内。
[0009]进一步地，所述连接部端面沿连接槽的深度方向朝该端面的径向贯穿开设有若干U形槽，所述若干U形槽周向均布，所述U形槽在连接槽深度方向上的长度小于连接槽的深度，限位凸起落在U形槽的长度范围内。
[0010]进一步地，所述电磁阀线圈组件与电磁阀外壳固定连接，所述电磁阀线圈组件朝向手动解锁手柄一端的端面中部凸出于对应的电磁阀外壳部分，且该端面上包覆有缓冲层，所述缓冲层与连接部的端面相对设置。
[0011]进一步地，所述缓冲层为聚氨酯软质泡沫。
[0012]相比现有技术，本专利技术具有如下有益效果：1、本专利技术的一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，在电磁阀锁芯上靠近自动换档摇臂那一端的端面上开设凹槽，然后增设减振垫，这样当锁芯撞击到自动换档摇臂上时，不再是金属材料的电磁阀锁芯与自动换档摇臂相接触，而是材质较软的减振垫；这种安装减振垫的结构，减振垫与电磁阀锁芯之间的连接更为可靠，增长了减振垫的使用寿命，便于减振垫发挥自身减振降噪的效果，也更能节省减振垫的材料成本。
[0013]2、本专利技术的一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，在电磁阀线圈组件上靠近手动解锁手柄的一端的端面设置缓冲层，当手动解锁手柄随电磁阀锁芯一同朝靠近自动换档摇臂的方向运动时，避免连接部直接与电磁阀线圈组件和电磁阀外壳接触或撞击，进一步减振降噪。
附图说明
[0014]图1为实施例的一种减振降噪的电磁阀锁芯结构的结构示意图；图2为图1的俯视图（不包括自动换挡本体）；图3为图2中A
‑
A剖视图；其中，自动换档本体1，电磁阀锁芯21，电磁阀线圈组件22，电磁阀外壳23，自动换档摇臂3，D档锁止槽31，P档锁止孔32，减振垫4，手动解锁手柄5，连接部51，连接槽511，限位凸起512，U形槽513，缓冲层6。
具体实施方式
[0015]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施
例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0017]下面结合附图对本专利技术的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，包括自动换档本体和电磁阀总成，所述自动换档本体上传动连接有自动换档摇臂，所述电磁阀总成包括电磁阀锁芯；所述自动换档摇臂上沿电磁阀锁芯的运动方向贯穿开设有D档锁止槽，所述电磁阀锁芯与D档锁止槽滑动配合；其特征在于：所述电磁阀锁芯靠近自动换档摇臂一端的端面的中部沿其长度方向开设有凹槽，所述凹槽内固定有减振垫，所述减振垫与凹槽相适配且减振垫靠近自动换档摇臂的那一面凸出于电磁阀锁芯的端面。2.根据权利要求1所述一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，其特征在于：所述减振垫沿电磁阀锁芯端面的径向延伸并与该端面相贴。3.根据权利要求1所述一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，其特征在于：所述减振垫的材质为三元乙丙橡胶。4.根据权利要求1所述一种减振降噪的电磁阀锁芯结构，其特征在于：所述电磁阀锁芯远离自动换档摇臂的一端依次穿过电磁阀线圈组件和电磁阀外壳后与手动解锁手柄固定连接；所述手动解锁手柄上与电磁阀锁芯相固连的一端为连接部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忠运，
申请(专利权)人：重庆能源职业学院，
类型：发明
国别省市：