一种变压器储油柜支撑组件制造技术

本发明专利技术涉及变压器储油柜支撑相关技术领域，具体涉及一种变压器储油柜支撑组件，它包括底板，该底板的两侧对称安装有侧板，两个侧板顶部均与顶板相接；所述底板上方设置有安置于两个侧板之间的隔板，该底板两端均通过挡板与隔板相接；本发明专利技术有益效果为：它采用驱动组件对储油柜进行抬升，避免了对单个的变压器储油柜进行安装和拆卸时使用吊装机构的情况，极大的降低了资源消耗；同时将储油柜安置于安置槽内并通过防护过滤网对储油柜进行保护，避免了室外的储油柜在遭遇极端恶劣天气如沙尘或风暴天气时，杂物在风暴的影响下对储油柜造成冲击，进而对储油柜造成损伤情况，进而避免了储油柜松动滑脱的情况，保证了储油柜的使用安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器储油柜支撑组件


[0001]本专利技术涉及变压器储油柜支撑相关
，具体涉及一种变压器储油柜支撑组件。

技术介绍

[0002]变压器储油柜又称油枕，是一种圆筒形容器，变压器储油柜的主要作用是避免油箱中的油与空气接触，以防油氧化变质、渗入水分，降低绝缘性能，因为大型变压器，体积大、油量也大，油与空气接触面大，通过安装储油柜以后，当油热膨胀时部分油便进到储油柜里，而当油冷却时，一部分油又从储油柜回到油箱，这样可以避免绝缘油大面积与空一气接触，减少氧化和水分渗入；储油柜上装有油位表以观测油面的高低，当由于渗漏等原因造成油量不足时，应及时注油加以补充；储油柜是变压器的重要部件，其作用在于储存绝缘油，确保变压器内部始终被绝缘油充满，用于达到工作所需的绝缘性能要求；由于需要维持绝变压器缘油液位的稳定，油枕必须布置于高于变压器的位置；储油柜进行安装时大多通过吊装机构将其抬高，以达到所需的高度，并将其安置于支撑架顶部，形成液位差，保证绝缘油的补给，但是在对数量较少的变压器的储油柜进行安装和拆卸时，使用吊装机构极大的增加了资源消耗，使用不便；同时大多的储油柜及变压器都是安置于室外，当遭遇极端恶劣天气如沙尘或风暴天气时，杂物极易在风暴的影响下对储油柜造成冲击，对储油柜造成损伤，当储油柜连接松动时，极易出现储油柜侧倾甚至滑脱的情况，储油柜脱离将会导致变压器内绝缘油缺乏，引发绝缘性能的下降，最终导致变压器出现闪络、短路甚至起火爆炸的情况，极大的影响了变压器工作的安全性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种变压器储油柜支撑组件。
[0004]本专利技术所述的一种变压器储油柜支撑组件，它包括底板，该底板的两侧对称安装有侧板，两个侧板顶部均与顶板相接；所述底板上方设置有安置于两个侧板之间的隔板，该底板两端均通过挡板与隔板相接，一个挡板端部设置有电机箱；所述隔板顶面中部设置有与侧板滑动连接配合的安置块，该安置块上贯通开设有用于放置储油柜的安置槽，该安置槽内设置有与其滑动连接配合的安置板，该安置板顶部通过螺栓固定有储油柜，该安置板底部与安置槽之间设置有用于对安置板上的储油柜进行减震处理的减震组件；所述安置槽上下两端均呈对称开设有两条呈镜像布置的滤网安置槽，该滤网安置槽内可卡接用于防止杂物撞击储油柜的防护过滤网；所述底板与隔板之间设置有用于将安置块沿着侧板高度方向抬升进而使储油柜与变压器形成液位差的驱动组件，两个侧板之间设置有使安置块抬升或下降过程中对防护过滤网表面进行滚动清理的进而避免防护过滤网堵塞的清理组件。
[0005]进一步地，所述驱动组件包括两个对称安置于两个挡板之间的第一传动轴，该第一传动轴与挡板转动连接配合；所述第一传动轴上安装有与其同心的第一锥齿轮，该第一锥齿轮顶部设置有与其啮合的第二锥齿轮，该第二锥齿轮上设置有与其同心的第二传动轴，该第二传动轴与隔板转动连接配合，该第二传动轴的一端延伸出隔板安装有与其同心的丝杆轴，该丝杆轴穿过与其螺纹旋接配合的安置块与顶板相接，该丝杆轴与顶板转动连接配合；所述第一传动轴上安装有与其同心的第一带轮，两个第一带轮之间通过第一传动带带传动配合；一个第一传动轴的一端延伸出挡板至电机箱内与电机的动力输出轴轴向对接，该电机安置于电机箱内。
[0006]进一步地，所述安置块两端对称设置有两条呈对称布置的第一滑条，该第一滑条与侧板内侧开设的第一滑槽滑动连接配合。
[0007]进一步地，所述清理组件包括两个对称安置于侧板之间的第四传动轴，该第四传动轴与侧板转动连接配合；所述第四传动轴的两端均延伸出侧板安装有与其同心的第三带轮，该第四传动轴上安装有与其同心的清理辊，该清理辊圆周表面设置有用于对防护过滤网进行清理的刷毛。
[0008]进一步地，所述还包括安置于第一锥齿轮一侧的第三锥齿轮，该第三锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动，该第三锥齿轮上安装有与其同心的第三传动轴，该第三传动轴与侧板转动连接配合，该第三传动轴的一端延伸出侧板安装有与其同心的第二带轮，该第二带轮与两个第三带轮之间通过第二传动带带传动配合。
[0009]进一步地，所述减震组件包括若干垂直安装在安置板底部的连接柱，该连接柱的一端延伸至安置块内开设的弹簧空腔中安装有限位圆环，该限位圆环与弹簧空腔滑动连接配合；所述弹簧空腔内设置有弹簧，该弹簧安置于限位圆环底面与弹簧空腔底壁之间。
[0010]进一步地，所述安置板两侧对称安装有两个呈镜像设置的第二滑块，该第二滑块与安置槽内开设在安置块上的第二滑槽滑动连接配合。
[0011]采用上述结构后，本专利技术有益效果为：它采用驱动组件对储油柜进行抬升，避免了对单个的变压器储油柜进行安装和拆卸时使用吊装机构的情况，极大的降低了资源消耗；同时将储油柜安置于安置槽内并通过防护过滤网对储油柜进行保护，避免了室外的储油柜在遭遇极端恶劣天气如沙尘或风暴天气时，杂物在风暴的影响下对储油柜造成冲击，进而对储油柜造成损伤情况，进而避免了储油柜松动滑脱的情况，保证了储油柜的使用安全性；通过与驱动组件联动的清理组件对防护过滤网进行清理，当需要将储油柜下降进行拆卸或修理时，可对防护过滤网进行刷洗清理，避免了人工清理防护过滤网的情况，同时在储油柜下降的过程中对过滤网进行清理，避免了人工拆卸防护过滤网时灰尘近距离散逸对工作人员健康造成影响；同时采用减震组件对储油柜进行减震处理，降低了极端恶劣天气下杂物撞击储油柜而造成的震动，避免出现储油柜因震动造成螺栓连接松动的情况。
附图说明
[0012]此处所说明的附图是用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本专利技术的不当限定，在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术中的侧板、顶板、电机箱及隔板连接结构示意图；
图3是本专利技术中的驱动组件及清理组件连接结构示意图；图4是本专利技术中的图3中A处局部放大结构示意图；图5是本专利技术中的图3中B处局部放大结构示意图；图6是本专利技术中的安置块与安置板连接s结构示意图；图7是本专利技术中的安置块结构示意图；图8是本专利技术中的图6的全剖结构示意图；图9是本专利技术中的侧板、挡板、顶板及隔板结构示意图；图10是本专利技术中的安置板结构示意图；附图标记说明：底板
‑
1；侧板
‑
11；第一滑槽
‑
12；顶板
‑
13；挡板
‑
14；隔板
‑
15；电机箱
‑
16；第一传动轴
‑
2；第一锥齿轮
‑
21；第一带轮
‑
22；电机
‑
23；第一传动带
‑
24；第二锥齿轮
‑
25；第二传动轴
‑
26；丝杆轴
‑
27；第三传动轴
‑
3；第三锥齿轮
‑
31；第二带轮
‑
32；第四传动轴
‑
33；第三带轮
‑
34；清理辊
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器储油柜支撑组件，其特征在于：它包括底板（1），该底板（1）的两侧对称安装有侧板（11），两个侧板（11）顶部均与顶板（13）相接；所述底板（1）上方设置有安置于两个侧板（11）之间的隔板（15），该底板（1）两端均通过挡板（14）与隔板（15）相接，一个挡板（14）端部设置有电机箱（16）；所述隔板（15）顶面中部设置有与侧板（11）滑动连接配合的安置块（4），该安置块（4）上贯通开设有用于放置储油柜的安置槽（41），该安置槽（41）内设置有与其滑动连接配合的安置板（5），该安置板（5）顶部通过螺栓固定有储油柜，该安置板（5）底部与安置槽（41）之间设置有用于对安置板（5）上的储油柜进行减震处理的减震组件；所述安置槽（41）上下两端均呈对称开设有两条呈镜像布置的滤网安置槽（43），该滤网安置槽（43）内可卡接用于防止杂物撞击储油柜的防护过滤网；所述底板（1）与隔板（15）之间设置有用于将安置块（4）沿着侧板（11）高度方向抬升进而使储油柜与变压器形成液位差的驱动组件，两个侧板（11）之间设置有使安置块（4）抬升或下降过程中对防护过滤网表面进行滚动清理的进而避免防护过滤网堵塞的清理组件。2.根据权利要求1所述的一种变压器储油柜支撑组件，其特征在于：所述驱动组件包括两个对称安置于两个挡板（14）之间的第一传动轴（2），该第一传动轴（2）与挡板（14）转动连接配合；所述第一传动轴（2）上安装有与其同心的第一锥齿轮（21），该第一锥齿轮（21）顶部设置有与其啮合的第二锥齿轮（25），该第二锥齿轮（25）上设置有与其同心的第二传动轴（26），该第二传动轴（26）与隔板（15）转动连接配合，该第二传动轴（26）的一端延伸出隔板（15）安装有与其同心的丝杆轴（27），该丝杆轴（27）穿过与其螺纹旋接配合的安置块（4）与顶板（13）相接，该丝杆轴（27）与顶板（13）转动连接配合；所述第一传动轴（2）上安装有与其同心的第一带轮（22），两个第一带轮（22）之间通过第一传动带（24）带传动配合；一个第一传动轴（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨和冬，
申请(专利权)人：南通志和电气有限公司，
类型：发明
国别省市：