本申请涉及一种钢箱梁拖拉牵引装置，属于钢箱梁施工技术领域，其包括牵引滑轨、若干千斤顶、卷扬机和若干支撑滑轨，若干千斤顶设置在桥墩上，千斤顶与支撑滑轨一一对应，支撑滑轨设置在千斤顶上，支撑滑轨上设置有若干第一滚轮，牵引滑轨搭设在若干第一滚轮上，支撑滑轨上设置有用于固定牵引滑轨的固定组件，牵引滑轨上设置有若干第二滚轮，卷扬机设置在桥墩上。本申请具有使钢箱梁在进行牵引施工时，铁路和高速公路能进行正常运行的效果。路和高速公路能进行正常运行的效果。路和高速公路能进行正常运行的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁拖拉牵引装置
[0001]本申请涉及钢箱梁施工
，尤其是涉及一种钢箱梁拖拉牵引装置。
技术介绍
[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。钢箱梁在施工过程中通常是将钢箱梁分段吊装至桥梁支座上，在通过焊接进行拼接，或者先钢箱梁焊接完成之后再吊装至桥梁支座上。
[0003]当桥梁施工部位横跨河流、铁路或高速公路时，通常采用顶推法或采用拖拉牵引钢箱梁进行钢箱梁施工，拖拉牵引钢箱梁在施工时通常需要搭设贝雷架，并在贝雷架上搭设导梁，随后用卷扬机牵引钢箱梁沿着导梁移动，最后将移动到位的钢箱梁进行落梁并拆除贝雷架和导梁。
[0004]针对上述中的相关技术，贝雷架通常需要搭设桥梁底部，在进行钢箱梁的施工时，搭设的贝雷架影响铁路和高速公路的通行，对交通造成不便。
技术实现思路
[0005]为了使钢箱梁在进行牵引施工时，铁路和高速公路能进行正常运行，本申请提供一种钢箱梁拖拉牵引装置。
[0006]本申请提供的一种钢箱梁拖拉牵引装置采用如下的技术方案：
[0007]一种钢箱梁拖拉牵引装置，包括牵引滑轨、若干千斤顶、卷扬机和若干支撑滑轨，若干所述千斤顶设置在桥墩上，所述千斤顶与所述支撑滑轨一一对应，所述支撑滑轨设置在所述千斤顶上，所述支撑滑轨上设置有若干第一滚轮，所述牵引滑轨搭设在若干所述第一滚轮上，所述支撑滑轨上设置有用于固定所述牵引滑轨的固定组件，所述牵引滑轨上设置有若干第二滚轮，所述卷扬机设置在桥墩上。
[0008]通过采用上述技术方案，将牵引滑轨吊运至靠近高速公路或铁路一侧的桥墩的支撑滑轨上，将卷扬机安装在高速公路或铁路另一侧的桥墩上，将卷扬机的钢丝绳与牵引滑轨连接，然后启动卷扬机，卷扬机拉动牵引滑轨的一端搭设在高速公路或铁路另一侧的支撑滑轨上，然后固定组件将牵引滑轨与支撑滑轨固定，随后将钢箱梁吊运至高速公路或铁路一侧的支撑滑轨上并将卷扬机与钢箱梁连接，卷扬机拉动钢箱梁沿着牵引滑轨移动，当钢箱梁到达安装部位时，千斤顶回落，千斤顶带动支撑滑轨和牵引滑轨回落，钢箱梁回落搭在桥梁支座上并与牵引滑轨分离并将牵引滑轨从钢箱梁底部抽离，从而实现使钢箱梁在进行牵引施工时，铁路和高速公路能进行正常运行。
[0009]可选的，所述固定组件包括固定块和螺杆，所述固定块与所述支撑滑轨铰接，所述牵引滑轨底部开设有供所述固定块插入的连接槽，所述连接槽的顶壁开设有螺纹孔，所述螺杆的一端穿过所述固定块并螺纹连接在所述螺纹孔内，所述螺杆原理所述螺纹孔一端螺纹连接有固定螺母。
[0010]通过采用上述技术方案，当牵引滑轨定位后，转动固定块使其插入连接槽内，然后
将螺杆穿过固定块并与螺纹孔螺纹连接，最后在螺杆端部拧上固定螺母并使固定螺母紧抵固定块，从而实现支撑滑轨与牵引滑轨的固定。
[0011]可选的，所述牵引滑轨上设置有导向轨，所述导向轨与钢箱梁腹板抵接，所述导向轨通过连接组件与所述牵引滑轨连接。
[0012]通过采用上述技术方案，导向轨抵接着钢箱梁腹板，减少钢箱梁在牵引过程中出现偏位或脱轨的情况，提高了钢箱梁牵引施工的安全性。
[0013]可选的，所述连接组件包括连接块和两个安装螺姆，所述连接块上开设有连接通孔，所述导向轨开设有供连接块插入导向轨的安装槽，所述导向轨穿设有对拉螺杆，所述对拉螺杆穿过连接通孔，两个所述安装螺母分别与所述对拉螺杆两端螺纹连接并紧抵导向轨。
[0014]通过采用上述技术方案，导向轨插在连接块上，然后对拉螺杆同时穿过导向轨和连接块，并在对拉螺杆两端拧上安装螺母，实现了牵引滑轨与导向轨的连接。
[0015]可选的，所述导向轨上设置有防护垫，所述防护垫与钢箱梁的腹板抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，防护垫避免钢箱梁在牵引过程中直接与导向轨接触，从而减少钢箱梁在牵引过程中其表面防护漆出现磨损的情况。
[0017]可选的，所述防护垫通过沉头螺栓与所述导向轨可拆卸连接。
[0018]通过采用上述技术方案，当防护垫出现磨损时，实现防护垫可定期更换的作用。
[0019]可选的，每个桥墩上设置有两个所述千斤顶，桥梁支座位于两个所述千斤顶之间。
[0020]通过采用上述技术方案，两个千斤顶加强了对钢箱梁的支撑，并且桥梁支座位于千斤顶之间，减少了导向轨安装时受到桥梁支座阻挡等情况。
[0021]可选的，桥墩两侧搭设有用于支撑所述牵引滑轨的临时支架。
[0022]通过采用上述技术方案，临时支架加强对牵引滑轨的支撑，减少由于钢箱梁自重荷载的影响导向牵引滑轨出现下弯变形的情况。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过卷扬机拉动支撑滑轨上的牵引滑轨移动安装，再将卷扬机拉动钢箱梁在牵引滑轨上移动使钢箱梁到达安装部位，并且千斤顶带动支撑滑轨和牵引滑轨回落，使钢箱梁落在桥梁支座上与牵引滑轨分离，最后将牵引滑轨从钢箱梁底部抽离，从而无需在铁路和高速公里上搭设贝雷架也能实现钢箱梁的牵引施工，进而使钢箱梁在施工时铁路和高速公路也能进行正常运行；
[0025]2.牵引滑轨通过连接组件与导向轨连接，减少钢箱梁在牵引的过程中出现偏位和脱轨的情况，提高了钢箱梁牵引施工的安全性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是本申请实施例用于体现支撑滑轨和牵引滑轨的结构示意图。
[0028]图3是图2中A部分的放大示意图。
[0029]图4是本申请实施例用于体现钢箱梁牵引搭设完成的结构示意图。
[0030]图5是图4中B部分的放大示意图。
[0031]图6是本申请实施例用于体现连接组件的结构示意图。
[0032]图7是图6中C部分的放大示意图。
[0033]附图标记说明：1、钢箱梁；2、桥墩；3、桥梁支座；4、支撑滑轨；41、千斤顶；42、第一滚轮；5、牵引滑轨；51、第二滚轮；52、临时支架；53、连接槽；54、螺纹孔；6、卷扬机；7、固定组件；71、固定块；711、通孔；72、螺杆；73、固定螺母；8、连接组件；81、连接块；811、连接通孔；82、安装螺母；9、导向轨；91、沉头螺栓；92、防护垫；93、安装槽；94、对拉螺杆。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
7对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种钢箱梁拖拉牵引装置。
[0036]如图1、图2和图3，一种钢箱梁拖拉牵引装置包括牵引滑轨5、卷扬机6和若干支撑滑轨4。靠近高速公路两侧的桥墩2上均设置有两个千斤顶41，桥墩2上的两个桥梁支座3均位于两个千斤顶41之间，千斤顶41与支撑滑轨4一一对应，支撑滑轨4固定在千斤顶41上，支撑滑轨4上排列设置有若干第一滚轮42。牵引滑轨5搭设在高速公路一侧桥墩2的支撑滑轨4的第一滚轮42上，牵引滑轨5从桥本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁拖拉牵引装置，其特征在于：包括牵引滑轨(5)、若干千斤顶(41)、卷扬机(6)和若干支撑滑轨(4)，若干所述千斤顶(41)设置在桥墩(2)上，所述千斤顶(41)与所述支撑滑轨(4)一一对应，所述支撑滑轨(4)设置在所述千斤顶(41)上，所述支撑滑轨(4)上设置有若干第一滚轮(42)，所述牵引滑轨(5)搭设在若干所述第一滚轮(42)上，所述支撑滑轨(4)上设置有用于固定所述牵引滑轨(5)的固定组件(7)，所述牵引滑轨(5)上设置有若干第二滚轮(51)，所述卷扬机(6)设置在桥墩(2)上。2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁拖拉牵引装置，其特征在于：所述固定组件(7)包括固定块(71)和螺杆(72)，所述固定块(71)与所述支撑滑轨(4)铰接，所述牵引滑轨(5)底部开设有供所述固定块(71)插入的连接槽(53)，所述连接槽(53)的顶壁开设有螺纹孔(54)，所述螺杆(72)的一端穿过所述固定块(71)并螺纹连接在所述螺纹孔(54)内，所述螺杆(72)远离所述螺纹孔(54)一端螺纹连接有固定螺母(73)。3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁拖拉牵引装置，其特征在于：所述牵引滑轨(5)上设置有导向轨(9)，所述导向轨(9)与钢箱梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，倪蕾，曹西俊，梁心普，张东升，李少辉，汪明薇，宋经伟，赵成，张贺，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团江苏工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。