一种多功能自动化隧道逃生架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能自动化隧道逃生架，包括配重机构，其包括第一驱动小车、设置于所述第一驱动小车上的第一桁架、设置于所述第一驱动小车一侧的控制机箱；存储机构，其包括与所述第一桁架相对接的第二桁架、设置于第二桁架底侧的第二驱动小车、设置于所述第二桁架一侧的扶梯、以及设置于所述第二桁架上的护杆；悬臂支撑机构，其包括与所述第二桁架相连接的支撑桁架、设置于所述支撑桁架内侧的逃生管。本实用新型专利技术通过第一驱动小车与第二驱动小车在驱动系统下可以实现逃生管的实时跟进，通过悬臂端逃生管的设计克服了跨越仰拱逃生的困难，且第二桁架内侧的存储箱可存储消防、医疗用品，便于消除火灾隐患和救援行动的开展。展。展。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自动化隧道逃生架


[0001]本技术涉及隧道逃生的
，尤其涉及一种多功能自动化隧道逃生架。

技术介绍

[0002]市政及高速公路工程隧道施工中，为了保证施工的安全性，安全逃生管道在隧道施工前期铺设完成，而在仰拱施工时，上部结构处于最不稳定状态，因此仰拱施工期间的安全性也显得尤为重要。
[0003]而传统的仰拱施工，由于逃生管道无法安全跨越仰拱，因此，需要暂时将逃生管道进行拆解，待仰拱施工完毕后再进行拼接，全过程不仅消耗人力而且存在安全风险，为此亟需要一种可以克服跨越仰拱逃生的多功能自动化隧道逃生架。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述现有一种多功能自动化隧道逃生架存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术目的是提供一种多功能自动化隧道逃生架，其为了克本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能自动化隧道逃生架，其特征在于：包括，配重机构(100)，其包括第一驱动小车(101)、设置于所述第一驱动小车(101)上的第一桁架(102)、设置于所述第一驱动小车(101)一侧的控制机箱(104)；存储机构(200)，其包括与所述第一桁架(102)相对接的第二桁架(202)、设置于第二桁架(202)底侧的第二驱动小车(201)、设置于所述第二桁架(202)一侧的扶梯(204)、以及设置于所述第二桁架(202)上的护杆(205)；悬臂支撑机构(300)，其包括与所述第二桁架(202)相连接的支撑桁架(301)、设置于所述支撑桁架(301)内侧的逃生管(303)。2.根据权利要求1所述的一种多功能自动化隧道逃生架，其特征在于：该逃生架还包括稳固机构(400)，其包括固定设置于所述第二桁架(202)上的立柱支架(401)、分别固定连接在支撑桁架(301)与第一桁架(102...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士振，潘俊杰，胡伟，年改革，赵树锋，李浩，
申请(专利权)人：中铁二十四局集团江苏工程有限公司，
类型：新型
国别省市：