一种自发光车标结构制造技术

本实用新型专利技术属于车标领域，具体的说是一种自发光车标结构，包括透光罩；所述透光罩的内部设置有固定机构；所述固定机构包括按钮，所述按钮的底端套设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接在深槽的底端，所述深槽开设在透光罩的内部，所述透光罩的底端固定连接有两组插销，所述插销插设在定位孔的内部，所述定位孔开设在圆块的顶端，所述定位孔与矩形槽相通，所述矩形槽开设在圆块的内部，所述矩形槽的底端固定连接有两组第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接在矩形块的底端，所述矩形块左右两侧的顶端与槽口的内壁抵接；通过固定机构的结构设计，实现了对透光罩便于拆卸的功能。实现了对透光罩便于拆卸的功能。实现了对透光罩便于拆卸的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种自发光车标结构


[0001]本技术涉及车标领域，具体是一种自发光车标结构。

技术介绍

[0002]车标作为汽车品牌的象征，一般是安装在汽车的头尾两端，其中为了美观，有些企业会使用发光车标，同时也便于夜间对汽车品牌进行辨识。
[0003]传统的自发光车标通常由车标外壳、透光罩和LED灯组成，通过外接电源对车标的LED灯组进行供电，且传统的自反光车标的外壳通常为一体式结构设计。
[0004]传统的自发光车标在长期的使用过程中，当内部的LED灯发生故障或者发光亮度降低时，就需对其内部进行维修，由于发光车标的外壳通常为一体式结构设计，在拆卸时会较为地不便；因此，针对上述问题提出一种自发光车标结构。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，传统的自发光车标在长期的使用过程中，当内部的LED灯发生故障或者发光亮度降低时，就需对其内部进行维修，由于发光车标的外壳通常为一体式结构设计，在拆卸时会较为地不便的问题，本技术提出一种自发光车标结构。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种自发光车标结构，包括透光罩；所述透光罩的内部设置有固定机构；所述固定机构包括按钮，所述按钮的底端套设有第一弹簧，所述第一弹簧的底端固定连接在深槽的底端，所述深槽开设在透光罩的内部，所述透光罩的底端固定连接有两组插销，所述插销插设在定位孔的内部，所述定位孔开设在圆块的顶端，所述定位孔与矩形槽相通，所述矩形槽开设在圆块的内部，所述矩形槽的底端固定连接有两组第二弹簧，所述第二弹簧的顶端固定连接在矩形块的底端，所述矩形块左右两侧的顶端与槽口的内壁抵接，所述槽口开设在插销的底端，所述圆块的顶端开设有圆孔，所述透光罩的底端固定连接有固定块，所述固定块插设在固定槽的内部。
[0007]优选的，所述固定块设置有四组，所述固定槽开设在底壳的顶端，所述固定块和固定槽皆呈L形设计。
[0008]优选的，所述按钮的底端不与圆块的顶端接触，所述圆孔开设在圆块的正下方，所述圆块固定连接在底壳内部的底端。
[0009]优选的，所述透光罩的底端固定连接有三组抵块，所述抵块的底端与透光盘的顶端抵接。
[0010]优选的，所述透光盘的底端插设在圆槽中，所述圆槽开设在圆块的顶端。
[0011]优选的，所述底壳内部的底端固定连接有固定圈，所述底壳的内壁上固定连接有垫圈，所述垫圈为PE发泡材料。
[0012]优选的，所述固定圈将底壳的内部分隔成两个区域，所述两个区域中皆放置有LED灯带，所述LED灯带的电源线与外界相通。
[0013]优选的，所述按钮的顶端与凹槽的底端高度相同，所述凹槽开设在透光罩的顶端。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]1.本技术通过固定机构的结构设计，实现了对透光罩便于拆卸的功能，解决了传统的自发光车标在长期的使用过程中，当内部的LED灯发生故障或者发光亮度降低时，就需对其内部进行维修，由于发光车标的外壳通常为一体式结构设计，在拆卸时会较为地不便的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的内部连接的结构示意图；
[0019]图3为本技术的透光罩底端的结构示意图；
[0020]图4为本技术的剖面结构示意图；
[0021]图5为本技术的固定机构的剖面结构示意图；
[0022]图6为本技术的底端的结构示意图。
[0023]图中：1、透光罩；20、深槽；21、按钮；22、第一弹簧；23、圆孔；24、插销；25、矩形块；26、矩形槽；27、第二弹簧；28、底壳；29、槽口；30、固定块；31、抵块；32、透光盘；33、固定槽；34、LED灯带；35、垫圈；36、固定圈；37、圆槽；38、圆块；39、凹槽；40、定位孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1－图6所示，一种自发光车标结构，包括透光罩1；所述透光罩1的内部设置有固定机构；所述固定机构包括按钮21，所述按钮21的底端套设有第一弹簧22，所述第一弹簧22的底端固定连接在深槽20的底端，所述深槽20开设在透光罩1的内部，所述透光罩1的底端固定连接有两组插销24，所述插销24插设在定位孔40的内部，所述定位孔40开设在圆块38的顶端，所述定位孔40与矩形槽26相通，所述矩形槽26开设在圆块38的内部，所述矩形槽26的底端固定连接有两组第二弹簧27，所述第二弹簧27的顶端固定连接在矩形块25的底端，所述矩形块25左右两侧的顶端与槽口29的内壁抵接，所述槽口29开设在插销24的底端，所述圆块38的顶端开设有圆孔23，所述透光罩1的底端固定连接有固定块30，所述固定块30插设在固定槽33的内部；
[0026]工作时，传统的自发光车标在长期的使用过程中，当内部的LED灯发生故障或者发光亮度降低时，就需对其内部进行维修，由于发光车标的外壳通常为一体式结构设计，在拆卸时会较为地不便，通过固定机构的结构设计，实现了对透光罩1便于拆卸的功能，当要对
透光罩1进行拆卸更换底壳28内部的LED灯带34时，首先将按钮21按下，按钮21的底端正对于圆孔23，圆孔23与矩形槽26相通，此时按钮21的底端会与矩形块25的顶端接触，继续向下按动按钮21直至矩形块25左右两侧的顶端不与槽口29的内壁抵接，第二弹簧27被压缩，槽口29开设在插销24的底端，此时可以转动透光罩1，在透光罩1的底端固定连接有固定块30，固定块30插设在固定槽33的内部，转动透光罩1将固定块30从固定槽33的内部抽出后即可将透光罩1取下，至此对透光罩1的拆卸操作完成，当要对透光罩1安装时，只需先将固定块30对准固定槽33，然后顺时针转动透光罩1即可将透光罩1固定在底壳28上，在这个过程中，插销24的底端会与矩形块25抵接直至矩形块25完全插入到槽口29中，其中第一弹簧22的底端固定连接在深槽20的底端，第一弹簧22的顶端固定连接在按钮21上，矩形槽26与定位孔40相通，插销24是插设在定位孔40中。
[0027]进一步的，所述固定块30设置有四组，所述固定槽33开设在底壳28的顶端，所述固定块30和固定槽33皆呈L形设计；
[0028]工作时，其中固定块30设置有四组，固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自发光车标结构，其特征在于：包括透光罩(1)；所述透光罩(1)的内部设置有固定机构；所述固定机构包括按钮(21)，所述按钮(21)的底端套设有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的底端固定连接在深槽(20)的底端，所述深槽(20)开设在透光罩(1)的内部，所述透光罩(1)的底端固定连接有两组插销(24)，所述插销(24)插设在定位孔(40)的内部，所述定位孔(40)开设在圆块(38)的顶端，所述定位孔(40)与矩形槽(26)相通，所述矩形槽(26)开设在圆块(38)的内部，所述矩形槽(26)的底端固定连接有两组第二弹簧(27)，所述第二弹簧(27)的顶端固定连接在矩形块(25)的底端，所述矩形块(25)左右两侧的顶端与槽口(29)的内壁抵接，所述槽口(29)开设在插销(24)的底端，所述圆块(38)的顶端开设有圆孔(23)，所述透光罩(1)的底端固定连接有固定块(30)，所述固定块(30)插设在固定槽(33)的内部。2.根据权利要求1所述的一种自发光车标结构，其特征在于：所述固定块(30)设置有四组，所述固定槽(33)开设在底壳(28)的顶端，所述固定块(30)和固定槽(33)皆呈L形设计。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连平，
申请(专利权)人：江苏盖兹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：