一种高强度防松型汽车稳定杆制造技术

技术编号:38697763 阅读:48 留言:0更新日期:2023-09-07 15:35
本实用新型专利技术涉及汽车部件技术领域,且公开了一种高强度防松型汽车稳定杆,包括杆体、套块、底块、上连接盘、限位柱和柱形弹簧;套块底端一侧贯穿开设有预留孔,杆体穿过预留孔,套块底部通过螺孔设置有第一连接螺钉,杆体与套块之间通过第一连接螺钉进行紧固连接,套块顶部通过柱形弹簧连接有上连接盘,上连接盘两端均连接有延伸臂,延伸臂底部焊接有第二环形块,杆体顶部两端均设置有第一环形块,第一环形块与对应的第二环形块之间均连接有钢丝拉绳。该新型汽车稳定杆具备高强度限位固定机构,可靠效果更好,在长时间使用时防松效果提升,适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。适合广泛推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度防松型汽车稳定杆


[0001]本技术涉及汽车部件
,具体为一种高强度防松型汽车稳定杆。

技术介绍

[0002]汽车稳定杆是一种连接汽车悬架系统的组件,用于增强车辆的稳定性和操控性能。它通常是由一条横向的金属杆组成,汽车稳定杆具有提高悬挂系统的刚性,改善转向稳定性,提高行驶安全性的优点。
[0003]专利号CN202480827U公开了一种安装与汽车内并使汽车行驶时能够较为平稳的汽车稳定杆。本技术提供了如下技术方案:一种汽车稳定杆,包括有受力端及与受力端连接的支撑端,其特征在于:所述的受力端包括有受力杆及设于受力杆轴向两端的连接杆,支撑端为分别与连接杆连接的竖杆,两竖杆相对于与连接杆连接一端的另一端处设有与悬架连接的连接件,所述的连接件包括有盘状的连接块,该盘状连接块上设有安装孔。采用上述技术方式,提供了一种稳定性高、安装方便的汽车稳定杆。
[0004]以往的汽车稳定杆存在以下问题:1、不具备高强度限位固定机构,可靠性差,在长时间使用时防松效果不佳。为此,我们提出一种高强度防松型汽车稳定杆。r/>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度防松型汽车稳定杆,包括杆体(1)、套块(2)、底块(7)、上连接盘(11)、限位柱(9)和柱形弹簧(10);其特征在于:所述套块(2)底端一侧贯穿开设有预留孔(4),所述杆体(1)穿过预留孔(4),所述套块(2)底部通过螺孔设置有第一连接螺钉(3),所述杆体(1)与套块(2)之间通过第一连接螺钉(3)进行紧固连接,所述套块(2)顶部通过柱形弹簧(10)连接有上连接盘(11),所述上连接盘(11)两端均连接有延伸臂(13),所述延伸臂(13)底部焊接有第二环形块(16),所述杆体(1)顶部两端均设置有第一环形块(14),所述第一环形块(14)与对应的第二环形块(16)之间均连接有钢丝拉绳(15)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:虞文渊李玲玲
申请(专利权)人:浙江速迪科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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