一种减速机扭力测试机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速机扭力测试机，包括底板：所述底板的上侧设置有减速机主体，所述减速机主体的外侧固定连接有转轴，所述底板的上侧设置有限位单元，所述限位单元包括滑槽，所述滑槽开设在底板的上侧，所述滑槽前后两端的内侧均滑动连接有滑板，所述滑板的上侧固定连接有移动板，前后两侧所述移动板靠近转轴的一侧设置有锁止块，所述锁止块的外侧开设有锁止槽，所述滑槽的内侧转动连接有双向螺杆，且所述锁止槽为梯形结构设置。通过设置有滑槽、双向螺杆、滑板、移动板、锁止块与锁止槽，便于快速对减速机主体上的转轴进行锁止，方便工作人员使用扭力扳手检测出减速机主体的扭力，减少工作人员的工作量，方便安装与拆卸。方便安装与拆卸。方便安装与拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机扭力测试机


[0001]本技术涉及减速机领域，特别涉及一种减速机扭力测试机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮－蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。在减速机生产时，需要使用扭力检测设备，便于检测的扭力是否合格，检测时将输出轴进行锁止住，然后使用扭力扳手对输送轴进行检测。
[0003]经过检索，申请号为“201920494760.0”，提供了谐波减速机简易测试机构，所述锁轴装置4对应连接轴7的位置设置在安装板22上，并能将连接轴7夹紧锁定；具体的，所述锁轴装置4包括支座41、上锁螺丝42、下锁螺丝43和两锁紧块44，两锁紧块44的底面设有T型槽441，所述支座41上设有与所述T型槽441相适配的T型轨411，两锁紧块44通过T型槽441活动设置在T型轨411上，对应两锁紧块44的中间位置于该T型轨411上设有中间凸台412，该中间凸台412的侧壁上设有螺纹孔，所述下锁螺丝43贯穿其一锁紧块44的下部并拧入所述螺纹孔，所述上锁螺丝42贯穿两锁紧块44的上部并拧有螺母45，需要测试谐波减速机13的刚性和背隙时，拧紧上锁螺丝42使两锁紧块44相靠拢实现将连接轴7夹紧锁死。接着将扭力扳手插入连接块10的拧动孔，然后施加额定扭力可以测试谐波减速机13的刚性和背隙，测试工序操作简单、方便。
[0004]上述通过锁螺丝402并使用螺母405对锁螺丝402进行限位，并使用下锁螺丝403对下侧进行限位，虽然实现对连接轴7的锁止，但需要使用两颗螺丝，由于工厂需要检测多个减速机的性能，使安装与拆卸的工作量增加，增加工作人员的工作量。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术中进行扭力检测时，转轴的锁止操作量多的不足，本技术的目的之一在于提供一种减速机扭力测试机。通过设置有限位单元，便于快速对转轴进行锁止，减少工作人员检测的工作量。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0007]一种减速机扭力测试机，包括底板：所述底板的上侧设置有减速机主体，所述减速机主体的外侧固定连接有转轴，所述底板的上侧设置有限位单元；
[0008]所述限位单元包括滑槽，所述滑槽开设在底板的上侧，所述滑槽前后两端的内侧均滑动连接有滑板，所述滑板的上侧固定连接有移动板，前后两侧所述移动板靠近转轴的一侧设置有锁止块，所述锁止块的外侧开设有锁止槽，所述滑槽的内侧转动连接有双向螺杆，且所述锁止槽为梯形结构设置。
[0009]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述移动板的外侧开设有安装槽，所述锁止块左右两端的外侧均固定连接有固定块一，左右两侧所述固定块一的外侧均固定连接有固
定块二，两个所述固定块二之间固定连接有连接板，所述连接板的外侧固定连接有安装块。便于将锁止块拆卸下来。
[0010]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述安装块与安装槽相互适配设置。
[0011]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述连接板与移动板之间设置有螺栓。便于对锁止进行限位。
[0012]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述双向螺杆的两端设置有相反螺纹，且所述双向螺杆的两端分别与前后两侧滑板螺纹连接。便于前后两侧的滑板向相反的方向移动。
[0013]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述双向螺杆的前端穿过底板的前侧且固定连接有转盘。便于控制双向螺杆。
[0014]根据所述的一种减速机扭力测试机，其中一个所述锁止块靠近转轴的一侧开设有安装孔，另一个所述锁止块靠近转轴的一侧固定连接有安装杆。
[0015]根据所述的一种减速机扭力测试机，所述安装孔与安装杆相互适配设置。增加锁止的稳定性。
[0016]上述方案具有的有益效果：
[0017]通过设置有滑槽、双向螺杆、滑板、移动板、锁止块与锁止槽，便于快速对减速机主体上的转轴进行锁止，方便工作人员使用扭力扳手检测出减速机主体的扭力，减少工作人员的工作量，方便安装与拆卸。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0020]图1为本技术一种减速机扭力测试机的整体立体结构图；
[0021]图2为本技术一种减速机扭力测试机另一视角的立体结构图；
[0022]图3为图1中A处的放大图；
[0023]图4为图2中B处的放大图。
[0024]图例说明：
[0025]1、底板；2、减速机主体；3、转轴；4、限位单元；401、滑槽；402、双向螺杆；403、滑板；404、移动板；405、锁止块；406、固定块一；407、固定块二；408、连接板；409、安装块；410、安装槽；411、螺栓；412、转盘；413、安装孔；414、锁止槽；415、安装杆。
具体实施方式
[0026]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0027]参照图1
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4，本技术实施例一种减速机扭力测试机，包括底板1：底板1的上侧设置有减速机主体2，减速机主体2的外侧固定连接有转轴3，底板1的上侧设置有限位单元
4，通过限位单元4便于对减速机主体2上的转轴3进行快速锁止，减少工作人员的工作量。
[0028]限位单元4包括滑槽401，滑槽401开设在底板1的上侧，滑槽401前后两端的内侧均滑动连接有滑板403，滑板403的上侧固定连接有移动板404，前后两侧移动板404靠近转轴3的一侧设置有锁止块405，锁止块405的外侧开设有锁止槽414，滑槽401的内侧转动连接有双向螺杆402，且锁止槽414为梯形结构设置，双向螺杆402的两端设置有相反螺纹，且双向螺杆402的两端分别与前后两侧滑板403螺纹连接，双向螺杆402的前端穿过底板1的前侧且固定连接有转盘412，在使用时，工作人员首先转动转盘412，转盘412带动双向螺杆402转动，双向螺杆402带动前后两侧的滑板403向转轴3方向靠近，使前后两侧的滑板403带动移动板404移动，移动板404带动锁止块405移动，便于两侧的锁止块405快速对转轴3进行锁止，然后工作人员使用电动扭力扳手对锁止的转轴3进行扭力检测，便于检测出减速机主体2是否合格。
[0029]移动板404的外侧开设有安装槽410，锁止块405左右两端的外侧均固定连接有固定块一406，左右两侧固定块一406的外侧均固定连接有固定块二407，两个固定块二407之间固定连接有连接板408，连接板408的外侧固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减速机扭力测试机，其特征在于，包括底板(1)：所述底板(1)的上侧设置有减速机主体(2)，所述减速机主体(2)的外侧固定连接有转轴(3)，所述底板(1)的上侧设置有限位单元(4)；所述限位单元(4)包括滑槽(401)，所述滑槽(401)开设在底板(1)的上侧，所述滑槽(401)前后两端的内侧均滑动连接有滑板(403)，所述滑板(403)的上侧固定连接有移动板(404)，前后两侧所述移动板(404)靠近转轴(3)的一侧设置有锁止块(405)，所述锁止块(405)的外侧开设有锁止槽(414)，所述滑槽(401)的内侧转动连接有双向螺杆(402)，且所述锁止槽(414)为梯形结构设置。2.根据权利要求1所述的一种减速机扭力测试机，其特征在于，所述移动板(404)的外侧开设有安装槽(410)，所述锁止块(405)左右两端的外侧均固定连接有固定块一(406)，左右两侧所述固定块一(406)的外侧均固定连接有固定块二(407)，两个所述固定块二(407)之间固定连接有连接板(408)，所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋峰，
申请(专利权)人：重庆弘富泰自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：