本实用新型专利技术涉及路面交通技术领域，且公开了一种便于安装的交通导流装置，包括箱体，所述箱体的侧面固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的侧面活动安装有箱盖。该便于安装的交通导流装置，通过将支撑台放置在缓冲板上后使得弹簧受到压力产生形变，通过第二电机的运作带动转动柱转动从而带动第三齿轮转动，通过第三齿轮的转动带动第四齿轮转动从而带动螺纹柱转动，通过螺纹柱的转动带动固定块位移从而带动限位板靠近支撑台，通过弹簧带动缓冲板回弹使得支撑台接触限位板从而进行固定，拆卸时限位板离开支撑台弹簧带动缓冲板向上运作从而将支撑台顶起便于拆卸，以上结构解决了对损坏的导流装置无需采用工件也能够进行快速更换的问题。换的问题。换的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的交通导流装置
[0001]本技术涉及路面交通
，具体为一种便于安装的交通导流装置。
技术介绍
[0002]交通，指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业，运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容，然而交通导流一般通过设置信号灯或者移动信号灯，从而使得车辆在规定的时间和规定的路线上进行行驶，通常交通导流指的是交叉路口或者出入口处，起到避免车辆发生拥挤，保持路面通畅的作用。
[0003]现有的便于安装的交通导流装置在未使用时导流装置长时间暴露在外由于太阳与雨水的作用使得导流装置的寿命降低从而造成导流装置在使用过程中失灵会造成交通事故，且在对损坏的装置进行更换时需要采用工具将装置拆卸非常费时费力。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的交通导流装置，具备对损坏的导流装置无需采用工件也能够进行快速更换和使装置在未使用的时候进行收起防止雨水与太阳的作用造成装置寿命降低的优点，解决了现有的便于安装的交通导流装置在未使用时导流装置长时间暴露在外由于太阳与雨水的作用使得导流装置的寿命降低从而造成导流装置在使用过程中失灵会造成交通事故，且在对损坏的装置进行更换时需要采用工具将装置拆卸非常费时费力问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种便于安装的交通导流装置，包括箱体，所述箱体的侧面固定安装有第一支撑块，所述第一支撑块的侧面活动安装有箱盖，所述箱体的侧面固定安装有推把，所述箱体的侧面固定安装有万向轮，所述箱体内壁的一侧固定安装有第二支撑块，所述第二支撑块的侧面固定安装有第一电机，所述第一电机的两端固定安装有转动杆，所述转动杆的一端固定安装有第一齿轮，所述箱体内壁的一侧活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有挡块，所述螺纹杆的表面固定安装有第二齿轮。
[0006]优选的，所述第一齿轮的侧面与第二齿轮的侧面活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有支撑板，所述支撑板的侧面固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有缓冲板，所述缓冲板的侧面活动安装有支撑台。
[0007]优选的，所述支撑台的侧面固定安装有导流设备，所述导流设备的侧面固定安装有遮挡板，所述支撑板的侧面固定安装有夹持壳。
[0008]优选的，所述夹持壳内壁的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的一端固定安装有转动柱，所述转动柱的一端固定安装有第三齿轮。
[0009]优选的，所述夹持壳内壁的一侧活动安装有螺纹柱，所述螺纹柱的表面固定安装有第四齿轮，所述第四齿轮的侧面与第三齿轮的侧面活动连接。
[0010]优选的，所述螺纹柱的表面螺纹连接有固定块，所述固定块的侧面与夹持壳内壁
的一侧滑动连接，所述固定块的侧面固定安装有限位板，所述限位板的侧面与支撑台的侧面活动连接。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该便于安装的交通导流装置，通过将支撑台放置在缓冲板上后使得弹簧受到压力产生形变，通过第二电机的运作带动转动柱转动从而带动第三齿轮转动，通过第三齿轮的转动带动第四齿轮转动从而带动螺纹柱转动，通过螺纹柱的转动带动固定块位移从而带动限位板靠近支撑台，通过弹簧带动缓冲板回弹使得支撑台接触限位板从而进行固定，拆卸时限位板离开支撑台弹簧带动缓冲板向上运作从而将支撑台顶起便与拆卸，以上结构解决了对损坏的导流装置无需采用工件也能够进行快速更换的问题。
[0013]2、该便于安装的交通导流装置，通过第一电机的运作带动转动杆进行转动从而带动第一齿轮转动，通过第一齿轮转动带动第二齿轮转动从而带动螺纹杆转动，通过螺纹杆的转动带动支撑板进行高度调整，通过支撑板的调整带动导流设备进行高度调整从而进行使用，当未使用导流设备时可降低支撑板将导流设备收回至箱体内放置，以上结构解决了对使装置在未使用的时候进行收起防止雨水与太阳的作用造成装置寿命降低的问题。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术图1的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术图2的夹持壳结构示意图；
[0017]图4为本技术图2的剖面结构示意图。
[0018]图中：1、箱体；2、推把；3、万向轮；4、第一支撑块；5、箱盖；6、第二支撑块；7、第一电机；8、转动杆；9、第一齿轮；10、螺纹杆；11、第二齿轮；12、支撑板；13、弹簧；14、缓冲板；15、支撑台；16、夹持壳；17、第二电机；18、转动柱；19、第三齿轮；20、螺纹柱；21、第四齿轮；22、固定块；23、限位板；24、导流设备；25、遮挡板；26、挡块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种便于安装的交通导流装置，包括箱体1，箱体1的侧面固定安装有第一支撑块4，第一支撑块4的侧面活动安装有箱盖5，通过第一支撑块4的设置使得箱盖5能够进行打开与关闭，箱体1的侧面固定安装有推把2，通过推把2的设置可推动箱体1进行移动，箱体1的侧面固定安装有万向轮3，通过万向轮3的设置可带动箱体1进行移动，箱体1内壁的一侧固定安装有第二支撑块6，第二支撑块6的侧面固定安装有第一电机7，通过第二支撑块6的设置可对第一电机7进行支撑固定，第一电机7的两端固定安装有转动杆8，转动杆8的一端固定安装有第一齿轮9，箱体1内壁的一侧活动安装有螺纹杆10，螺纹杆10的一端固定安装有挡块26，螺纹杆10的表面固定安装有第二齿轮11。
[0021]其中；第一齿轮9的侧面与第二齿轮11的侧面活动连接，螺纹杆10的表面螺纹连接
有支撑板12，通过第一电机7的运作带动转动杆8进行转动从而带动第一齿轮9转动，通过第一齿轮9转动带动第二齿轮11转动从而带动螺纹杆10转动，通过螺纹杆10的转动带动支撑板12进行高度调整，通过支撑板12的调整带动导流设备24进行高度调整，当未使用导流设备24时可降低支撑板12将导流设备24收回至箱体1内放置，支撑板12的侧面固定安装有弹簧13，弹簧13的一端固定安装有缓冲板14，缓冲板14的侧面活动安装有支撑台15，通过将支撑台15放置在缓冲板14上后使得弹簧13受到压力产生形变。
[0022]其中；支撑台15的侧面固定安装有导流设备24，导流设备24的侧面固定安装有遮挡板25，支撑板12的侧面固定安装有夹持壳16。
[0023]其中；夹持壳16内壁的一侧固定安装有第二电机17，第二电机17的一端固定安装有转动柱18，转动柱18的一端固定安装有第三齿轮19。
[0024]其本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装的交通导流装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)的侧面固定安装有第一支撑块(4)，所述第一支撑块(4)的侧面活动安装有箱盖(5)，所述箱体(1)的侧面固定安装有推把(2)，所述箱体(1)的侧面固定安装有万向轮(3)，所述箱体(1)内壁的一侧固定安装有第二支撑块(6)，所述第二支撑块(6)的侧面固定安装有第一电机(7)，所述第一电机(7)的两端固定安装有转动杆(8)，所述转动杆(8)的一端固定安装有第一齿轮(9)，所述箱体(1)内壁的一侧活动安装有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端固定安装有挡块(26)，所述螺纹杆(10)的表面固定安装有第二齿轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通导流装置，其特征在于，所述第一齿轮(9)的侧面与第二齿轮(11)的侧面活动连接，所述螺纹杆(10)的表面螺纹连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的侧面固定安装有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端固定安装有缓冲板(14)，所述缓冲板(14)的侧面活动安装有支撑台(15)。3.根据权利要求2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：傅祥伟，
申请(专利权)人：福建新宇电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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