本实用新型专利技术公开了一种汽车水箱焊缝检测用移载装置，包括机座，所述机座顶端底部位置处贯穿并固定连接有气缸和固定板，所述固定板左右两端分别贯穿并固定连接有气泵和气压表，所述气泵底部输出端固定连接有输气头，所述气泵顶部输出端固定连接有伸缩管和输气管，所述机座后侧左端固定连接有气罐，所述机座底部前侧滑动连接有输送带，所述输送带顶部固定连接有安装座，所述安装座左右两侧前后两端分别贯穿并固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间夹持有箱体，所述箱体后端顶部左右两端分别设置有入气口和气压表接口。本实用新型专利技术中，通过自动移动并进行充气检测工作来提高水箱的焊缝检测的准确率。焊缝检测的准确率。焊缝检测的准确率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车水箱焊缝检测用移载装置
[0001]本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车水箱焊缝检测用移载装置。
技术介绍
[0002]汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分，其中在汽车水箱在生产的过程中需要对箱体进行焊缝检测，避免箱体出现漏水的情况。
[0003]目前的对水箱的焊缝检测过程中缺少了自动并依次的对水箱进行焊缝检测的功能效果，导致在长时间的检测下会使工作人员产生精神疲劳，容易导致工作人员漏看误看的情况。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车水箱焊缝检测用移载装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车水箱焊缝检测用移载装置，包括机座，所述机座顶端底部位置处贯穿并固定连接有气缸，所述气缸底部输出端固定连接有固定板，所述固定板左端贯穿并固定连接有气泵，所述气泵底部输出端固定连接有输气头，所述气泵顶部输出端固定连接有伸缩管，所述伸缩管顶部固定连接有输气管，所述固定板右端贯穿并固定连接有气压表，所述机座后侧左端固定连接有气罐，所述机座底部前侧滑动连接有输送带，所述输送带顶部固定连接有均匀分布的安装座，所述安装座左右两侧前后两端分别贯穿并固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆之间夹持有箱体，所述箱体后端顶部右端设置有气压表接口，所述箱体后端顶部左端设置有入气口。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述输气头与入气口之间可进行滑动连接。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述气压表底部与气压表接口之间可进行滑动连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述输气管使用外形为C字形。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述输气管后端贯穿并固定连接在气罐中。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述输气管前端贯穿并固定连接在机座中。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述箱体底部与输送带之间相互紧贴但不连接。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，首先驱动气缸直至输气头和气压表分别移动卡入进入气口和气压表接口中停止即可，之后驱动气泵开始运作将气罐中的气体抽取出，抽取出的气体会通过输气头充入进箱体中，一边的气压表会对箱体内部的气压状况进行检测并显示，待箱体内部气体充满并检测完成后再次驱动气泵将箱体中的气体抽取出并重新输送回至气罐中，之后再次驱动气缸将固定板抬升起，使输气头和气压表分别和入气口和气压表接口进行分离，最后启动输送带将箱体移动开，完成对箱体焊缝的自动检测工作，之后将箱体从输送带上取下时，同时驱动固定在安装座上的电动伸缩杆将输出端缩回，取消对箱体的夹持固定效果后将箱体取下，通过自动移动并进行充气检测工作来提高水箱的焊缝检测的准确率。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种汽车水箱焊缝检测用移载装置的立体正视图；
[0021]图2为本技术提出的一种汽车水箱焊缝检测用移载装置的立体后视图；
[0022]图3为本技术提出的一种汽车水箱焊缝检测用移载装置的机座近视图。
[0023]图例说明：
[0024]1、机座；2、气缸；3、固定板；4、伸缩管；5、气泵；6、输气头；7、气压表；8、气罐；9、输气管；10、输送带；11、安装座；12、电动伸缩杆；13、箱体；14、气压表接口；15、入气口。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种汽车水箱焊缝检测用移载装置，包括机座1，机座1顶端底部位置处贯穿并固定连接有气缸2，气缸2底部输出端固定连接有固定板3，驱动气缸2来使固定板3产生下降的移动效果，固定板3左端贯穿并固定连接有气泵5，气泵5底部输出端固定连接有输气头6，气泵5顶部输出端固定连接有伸缩管4，伸缩管4顶部固定连接有输气管9，固定板3右端贯穿并固定连接有气压表7，其中气压表7和输气头6会随固定板3的移动效果来进行同步的移动，机座1后侧左端固定连接有气罐8，机座1底部前侧滑动连接有输送带10，输送带10顶部固定连接有均匀分布的安装座11，输送带10来带动安装座11进行自动的移动效果，安装座11左右两侧前后两端分别贯穿并固定连接有电动
伸缩杆12，电动伸缩杆12之间夹持有箱体13，通过电动伸缩杆12之间对箱体13的相互夹持效果来对箱体13进行一种有效的固定效果，箱体13后端顶部右端设置有气压表接口14，箱体13后端顶部左端设置有入气口15。
[0028]输气头6与入气口15之间可进行滑动连接，方便输气头6滑动卡入进入气口15中来对箱体13的内部进行充气，气压表7底部与气压表接口14之间可进行滑动连接，方便气压表7对箱体13内部进行检测，避免出现漏气的情况，输气管9使用外形为C字形，输气管9后端贯穿并固定连接在气罐8中，输气管9前端贯穿并固定连接在机座1中，箱体13底部与输送带10之间相互紧贴但不连接。
[0029]工作原理：控制输送带10将需要检测的箱体13移动至机座1下方，然后驱动气缸2使固定板3分别带动输气头6和气压表7向下进行移动，直至输气头6移动卡入进入气口15中，以及气压表7移动卡入进气压表接口14中停止即可，其中设置在气泵5上的伸缩管4会随固定板3的移动来进行伸缩，之后驱动气泵5开始运作将气罐8中的气体抽取出，抽取出的气体会分别通过输气管9和伸缩管4进入到气泵5中，再本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱焊缝检测用移载装置，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)顶端底部位置处贯穿并固定连接有气缸(2)，所述气缸(2)底部输出端固定连接有固定板(3)，所述固定板(3)左端贯穿并固定连接有气泵(5)，所述气泵(5)底部输出端固定连接有输气头(6)，所述气泵(5)顶部输出端固定连接有伸缩管(4)，所述伸缩管(4)顶部固定连接有输气管(9)，所述固定板(3)右端贯穿并固定连接有气压表(7)，所述机座(1)后侧左端固定连接有气罐(8)，所述机座(1)底部前侧滑动连接有输送带(10)，所述输送带(10)顶部固定连接有均匀分布的安装座(11)，所述安装座(11)左右两侧前后两端分别贯穿并固定连接有电动伸缩杆(12)，所述电动伸缩杆(12)之间夹持有箱体(13)，所述箱体(13)后端顶部右端设置有气压表接口(14)，所述箱体(13)后端顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱佳麟，
申请(专利权)人：苏州研恒电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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