一种桥梁挠度监测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及挠度监测技术领域，具体涉及一种桥梁挠度监测装置，包括测挠仪本体和安装组件，安装组件包括底座、两个伸缩杆、两个抵持板、两个锁紧单元、多个安装块和多个支撑块，底座具有两个滑槽，每个安装块均具有多个安装孔，通过伸缩杆伸出滑槽，同时抵持板抵持在伸缩杆上，然后通过锁紧单元锁死固定，从而当测挠仪本体两侧具有物体时，通过两个抵持板可对测挠仪本体的两侧进行抵持，通过多个支撑块可将测挠仪本体安放支撑在平地上，通过安装块可将测挠仪本体固定安装在桥梁上，同时不需要使用抵持板固定时，伸缩杆收缩进行收纳，由此可在不同的监测点位置进行安装，可适配不同地形安装环境。安装环境。安装环境。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁挠度监测装置


[0001]本专利技术涉及挠度监测
，尤其涉及一种桥梁挠度监测装置。

技术介绍

[0002]在对桥梁进行挠度监测时，需要使用倾角测挠仪，但目前的倾角测挠仪都是有线传输的，当监测点较多时，会出现复杂的布线线路，安装使用时浪费大量时间，导致监测效率相对较低。
[0003]在现有技术中，通过螺栓安装在桥梁不同的监测点，通过设置供电组件，为无线倾角仪提供电力供应，通过设置无线倾角仪采集被测桥梁梁体的不同位置的倾斜度，使得在数据传输时解决了有线传输的布线复杂的问题。
[0004]但在前述的现有技术中，需要在多个不同的监测点进行安装，倾角测挠仪的安装方式单一，无法适配不同安装环境。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种桥梁挠度监测装置，解决了现有技术中需要在多个不同的监测点进行安装，倾角测挠仪的安装方式单一，无法适配不同安装环境的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种桥梁挠度监测装置，包括测挠仪本体和安装组件；
[0007]所述安装组件包括底座、两个伸缩杆、两个抵持板、两个锁紧单元、多个安装块和多个支撑块，所述测挠仪本体安装在所述底座的上方，所述底座具有两个滑槽，两个所述伸缩杆分别与对应的所述滑槽滑动连接，两个所述抵持板分别与对应的所述伸缩杆固定连接，并位于对应的所述伸缩杆的一端，两个所述锁紧单元依次设置于所述底座和对应的所述伸缩杆上，多个所述安装块均与所述底座固定连接，并依次分布在所述安装块的上方，每个所述安装块均具有多个安装孔，多个所述支撑块均与所述底座固定连接，并依次分布在所述底座的下方。
[0008]其中，所述安装组件还包括电池包和操作面板，所述电池包与所述底座固定连接，并位于所述底座的下方，所述操作面板与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧。
[0009]其中，所述锁紧单元包括螺栓和抵持块，所述底座还具有多个第一螺纹孔，所述伸缩杆具有抵持槽，所述螺栓与任一所述第一螺纹孔相互适配，所述螺栓的一端贯穿对应的所述第一螺纹孔，并与所述抵持块固定连接，所述抵持块与所述抵持槽相互适配。
[0010]其中，所述锁紧单元还包括转块，所述转块与所述螺栓固定连接，所述转块位于所述螺栓的另一端。
[0011]其中，所述桥梁挠度监测装置还包括保护组件，所述保护组件设置于所述安装组件上。
[0012]其中，所述保护组件包括罩盖、第一磁铁圈和第二磁铁圈，所述罩盖盖合于所述测挠仪本体的外部，所述第一磁铁圈与所述罩盖固定连接，并位于所述罩盖的下方，所述第二
磁铁圈与所述底座固定连接，并位于所述底座的上方，所述第一磁铁圈和所述第二磁铁圈相互吸引。
[0013]其中，所述保护组件还包括把手，所述把手与所述罩盖固定连接，并位于所述罩盖的上方。
[0014]本专利技术的一种桥梁挠度监测装置，通过所述伸缩杆伸出所述滑槽，同时所述抵持板抵持在所述伸缩杆上，然后通过所述锁紧单元锁死固定，从而当所述测挠仪本体两侧具有物体时，通过两个所述抵持板可对所述测挠仪本体的两侧进行抵持，通过多个所述支撑块可将所述测挠仪本体安放支撑在平地上，通过所述安装块可将所述测挠仪本体固定安装在桥梁上，同时不需要使用所述抵持板固定时，所述伸缩杆收缩进行收纳，通过上述结构设置，可在不同的监测点位置进行安装，可适配不同地形安装环境。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0016]图1是本专利技术的第一实施例的整体的结构示意图。
[0017]图2是本专利技术的第一实施例的整体的俯视图。
[0018]图3是本专利技术的图2的A
‑
A线剖视图。
[0019]图4是本专利技术的第二实施例的整体的结构示意图。
[0020]图5是本专利技术的第二实施例的整体的俯视图。
[0021]图6是本专利技术的图5的B
‑
B线剖视图。
[0022]图7是本专利技术的第二实施例的整体的结构示意图。
[0023]图8是本专利技术的二实施例的整体的俯视图。
[0024]图9是本专利技术的图8的C
‑
C线剖视图。
[0025]图10是本专利技术的图9的D
‑
D线剖视图。
[0026]101
‑
测挠仪本体、102
‑
底座、103
‑
伸缩杆、104
‑
抵持板、105
‑
安装块、106
‑
支撑块、107
‑
滑槽、108
‑
安装孔、109
‑
电池包、110
‑
操作面板、111
‑
螺栓、112
‑
抵持块、113
‑
第一螺纹孔、114
‑
抵持槽、115
‑
转块、201
‑
罩盖、202
‑
第一磁铁圈、203
‑
第二磁铁圈、204
‑
把手、301
‑
螺纹杆、302
‑
加固块、303
‑
锥块、304
‑
第二螺纹孔。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]第一实施例：
[0029]请参阅图1至图3，其中图1是本专利技术的第一实施例的整体的结构示意图，图2是本专利技术的第一实施例的整体的俯视图，图3是本专利技术的图2的A
‑
A线剖视图。本专利技术提供一种桥梁挠度监测装置，包括测挠仪本体101和安装组件，所述安装组件包括底座102、两个伸缩杆103、两个抵持板104、两个锁紧单元、多个安装块105、多个支撑块106、电池包109和操作面板110，所述底座102具有两个滑槽107，所述锁紧单元包括螺栓111、抵持块112和转块115，所述底座102还具有多个第一螺纹孔113，所述伸缩杆103具有抵持槽114。
[0030]针对本具体实施方式，通过所述伸缩杆103伸出所述滑槽107，同时所述抵持板104抵持在所述伸缩杆103上，然后转动所述螺栓111，将所述螺栓111拧入对应的所述第一螺纹孔113，同时带动所述抵持块112移动，抵持在所述抵持槽114的内底壁，锁死所述伸缩杆103的位置，从而当所述测挠仪本体101两侧具有物体时，通过两个所述抵持板104可对所述测挠仪本体101的两侧进行抵持，通过多个所述支撑块106可将所述测挠仪本体101安放支撑在平地上，通过所述安装块105可将所述测挠仪本体101固定安装在桥梁上，同时不需要使用所述抵持板104固定时，所述伸缩杆103收缩进行收纳。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁挠度监测装置，包括测挠仪本体，其特征在于，还包括安装组件；所述安装组件包括底座、两个伸缩杆、两个抵持板、两个锁紧单元、多个安装块和多个支撑块，所述测挠仪本体安装在所述底座的上方，所述底座具有两个滑槽，两个所述伸缩杆分别与对应的所述滑槽滑动连接，两个所述抵持板分别与对应的所述伸缩杆固定连接，并位于对应的所述伸缩杆的一端，两个所述锁紧单元依次设置于所述底座和对应的所述伸缩杆上，多个所述安装块均与所述底座固定连接，并依次分布在所述安装块的上方，每个所述安装块均具有多个安装孔，多个所述支撑块均与所述底座固定连接，并依次分布在所述底座的下方。2.如权利要求1所述的桥梁挠度监测装置，其特征在于，所述安装组件还包括电池包和操作面板，所述电池包与所述底座固定连接，并位于所述底座的下方，所述操作面板与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧。3.如权利要求2所述的桥梁挠度监测装置，其特征在于，所述锁紧单元包括螺栓和抵持块，所述底座还具有多个第...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱学坤，彭婷婷，俞记生，王恺，李央，
申请(专利权)人：江西交通职业技术学院，
类型：发明
国别省市：