覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组及方法，属于航空射频技术领域，包括高频收发单元、低频控制单元、电源单元和LRM连接器；所述高频收发单元包括多个射频收发通道，且所述高频收发单元与外部天线系统通过LRM连接器进行交互；所述低频控制单元用于解析处理外部主控模块的通道开关切换、增益调节控制指令；所述电源单元用于为整个射频模组上的有源器件提供稳定的电源。本发明专利技术满足机载CNI射频信号和雷电信号的通道控制要求，可以使得机载综合射频系统在不改变射频硬件的前提下，实现多种通信功能和传输体制动态切换，同时具备组件化、稳定性好和便携的特点。特点。特点。

【技术实现步骤摘要】
覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组及方法


[0001]本专利技术涉及航空射频
，更为具体的，涉及一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组及方法。

技术介绍

[0002]机载综合射频系统主要包括CNI系统和雷达电子战系统，承担机载的通信、导航、识别和作战任务，是飞机完成各项飞行任务的核心系统。常规来讲，机载综合射频系统主要具备UV话音、UV数传、卫星通信、各波段测控链、塔康、微波着陆、雷达目标搜索、雷电预警等功能。机载综合射频系统包含上述所有功能，这导致机载综合射频系统覆盖占用的波段范围很广，波段资源从低到高主要包含：HF波段、UV波段、Ls波段、L波段、S波段、C波段，K波段、Ka波段等。
[0003]由于射频干扰、ADC采样、基带信号处理等问题，各波段的射频信号并不能直接被采样并进行后续的信号处理。在采样及信号处理之前，上述波段的射频信号均需要由射频前端模块进行处理，控制CNI及雷电各功能体制的射频信号收发正常，进行收发通道选择、增益控制、频谱搬移、信号滤波等操作，以便去除干扰信号、放大有用信号等处理，最终为机载综合射频系统的各个功能具体实现奠定基础。
[0004]传统射频前端设备的各功能模块独立设计，CNI系统与雷电系统往往独立设计。线缆连接，空间利用率低，整机体积大，连接关系复杂，附加损耗大，大大降低了设备的可靠性和实用性。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组及方法，满足机载CNI射频信号和雷电信号的通道控制要求，可以使得机载综合射频系统在不改变射频硬件的前提下，实现多种通信功能和传输体制动态切换，同时具备组件化、稳定性好和便携的特点。
[0006]本专利技术的目的是通过以下方案实现的：
[0007]一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，包括高频收发单元、低频控制单元、电源单元和LRM连接器；
[0008]所述高频收发单元包括多个射频收发通道，且所述高频收发单元与外部天线系统通过LRM连接器进行交互；
[0009]所述低频控制单元用于解析处理外部主控模块的通道开关切换、增益调节控制指令；
[0010]所述电源单元用于为整个射频模组上的有源器件提供稳定的电源。
[0011]进一步地，该射频前端模组采用组件化设计，将服务于机载CNI系统的高频收发通道封装在一个组件中，定义为常规通道组件，对常规机载CNI系统的中频信号进行上下变频、滤波、增益控制。
[0012]进一步地，还包括：将X波段收发通道封装在另一个组件中，定义为雷电专用通道组件，并对X波段雷达电子战信号进行滤波和增益控制；且所述常规通道组件与常规通道组件物理隔离。
[0013]进一步地，所述多个射频收发通道，具体包括C波段收发通道、L波段收发通道、HF波段收发通道、UV波段收发通道、S波段收发通道、K/Ka波段收发通道、X波段收发通道。
[0014]进一步地，HF波段收发通道、UV波段收发通道、C波段收发通道、S波段收发通道、L波段收发通道均设置标校模块。
[0015]进一步地，还包括接口单元和LRM数模混装盲插连接器，该接口单元通过RS422串口、LCMOS离散线进行控制，其中RS422串口接收信道的工作状态，下发射频前端的模式控制指令；LCMOS离散线控制射频模块的收发开关，下发AGC控制指令；利用RS422串口接入DSP芯片，利用LCMOS接入模数转换芯片，用于使该频前端模组具备使用便携性；利用LRM数模混装盲插连接器实现物理连接，模拟信号区和低频数字信号区物理隔离，用于使该频前端模组具有便携的特点。
[0016]进一步地，还包括抗烧毁单元，在各波段接收信号时，利用抗烧毁单元进行保护。
[0017]进一步地，还包括滞回AGC单元，该射频前端模组的各高频收发通道的增益控制通过滞回AGC单元实现。
[0018]一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组的控制方法，所述多个射频收发通道均能够单独受控，在受控下能够分别进入常规CNI前端处理模式、并行CNI前端处理模式和雷电信号前端处理模式；
[0019]在进入常规CNI前端处理模式后，高频收发通道只有1个通道开启，其余通道关闭节耗，用于常规的单项窄带CNI信号前端处理；
[0020]在进入并行CNI前端处理模式后，高频收发通道有多个通道并发开启，用于多项窄带CNI信号前端处理和宽频段CNI信号前端处理；
[0021]在进入有雷电信号前端处理模式后，高频收发通道有多个通道按需并发开启，用于宽频段雷电信号前端处理，并行覆盖雷电信号的低频和超高频频段。
[0022]进一步地，还包括步骤：将L波段CNI信号进行进一步细分，使其具有LS波段信号通道。
[0023]本专利技术的有益效果包括：
[0024]本专利技术适用于航空系统CNI和雷达电子战领域，用于对各波段机载CNI射频信号、雷电信号进行滤波、增益控制、变频控制。
[0025]本专利技术覆盖机载综合射频系统的HF、UV、L、S、K/Ka、X信号等多波段，满足机载CNI射频信号和雷电信号的通道控制要求，具备增益控制，滤波及上下变频功能。以本射频前端模组作为前端处理设备，可以使得机载综合射频系统在不改变射频硬件的前提下，实现多种通信功能和传输体制动态切换。同时本模组还具备组件化、稳定性好和便携的特点。
[0026]本专利技术针对机载综合射频系统信号体制，优化射频前端电路及模块结构设计，实现对机载综合射频系统多波段的全覆盖，能够减轻重量、降低成本，进一步提升机载综合射频系统的集成度，提高机载综合射频系统前端处理的可靠性。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本专利技术实施例提供的射频前端模组整体架构的示意图；
[0029]图2为本专利技术实施例提供的常规通道组件的示意图；
[0030]图3为本专利技术实施例提供的雷电专用通道组件示意图；
[0031]图4为本专利技术实施例的示意图。
具体实施方式
[0032]本说明书中所有实施例公开的所有特征，或隐含公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合和/或扩展、替换。
[0033]实施例1
[0034]如图1～图4所示，一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，包括高频收发单元、低频控制单元、电源单元和LRM连接器；
[0035]所述高频收发单元包括多个射频收发通道，且所述高频收发单元与外部天线系统通过LRM连接器进行交互；
[0036]所述低频控制单元用于解析处理外部主控模块的通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，包括高频收发单元、低频控制单元、电源单元和LRM连接器；所述高频收发单元包括多个射频收发通道，且所述高频收发单元与外部天线系统通过LRM连接器进行交互；所述低频控制单元用于解析处理外部主控模块的通道开关切换、增益调节控制指令；所述电源单元用于为整个射频模组上的有源器件提供稳定的电源。2.根据权利要求1所述的覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，该射频前端模组采用组件化设计，将服务于机载CNI系统的高频收发通道封装在一个组件中，定义为常规通道组件，对常规机载CNI系统的中频信号进行上下变频、滤波、增益控制。3.根据权利要求2所述的覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，还包括：将X波段收发通道封装在另一个组件中，定义为雷电专用通道组件，并对X波段雷达电子战信号进行滤波和增益控制；且所述常规通道组件与常规通道组件物理隔离。4.根据权利要求1所述的覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，所述多个射频收发通道，具体包括C波段收发通道、L波段收发通道、HF波段收发通道、UV波段收发通道、S波段收发通道、K/Ka波段收发通道、X波段收发通道。5.根据权利要求4所述的覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，HF波段收发通道、UV波段收发通道、C波段收发通道、S波段收发通道、L波段收发通道均设置标校模块。6.根据权利要求1所述的覆盖机载综合射频系统多频域信号的射频前端模组，其特征在于，还包括接口单元和LRM数模混装盲插连接器，该接口单元通过RS422串口、LCMOS离散线进行控...

【专利技术属性】
技术研发人员：童大鹏，刁攀，韩奕昕，胡杰，梁志霄，杨斌，杜增，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第十研究所，
类型：发明
国别省市：