本实用新型专利技术涉及一种煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统。为克服现有技术缺陷，本煤矿井下防火隔断门自动过车装置，包括气动风门和配用井下车辆，气动风门的门框上方前后两面分别设有受光器，所述配用井下车辆车头、车尾分别设有激光发射装置，所述激光发射装置发射的激光束指向车头前的斜上方或车尾后斜上方，当PLC控制器接收到气动风门上方的受光器感应的光触发信号时，将气动风门由当前全开状态转变为全关状态，或者由当前全关状态转变为全开状态，受光器是由若干光电检测元件组成的感光面阵，用于检测照射到受光器上的激光信号。本实用新型专利技术使用方便，节能降耗，适合煤矿井下使用。适合煤矿井下使用。适合煤矿井下使用。
【技术实现步骤摘要】
煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统
[0001]本技术涉及一种煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统。
技术介绍
[0002]目前井下巷道使用的风门为司控风门，原理为当司机要通过风门时必须先用灯光照射风门的光传感器，光传感器给风门控制箱一个信号，控制箱控制风门开启；这种司控风门的缺点是容易受到光线干扰，光线强度不好控制，有时灯光照明强度不够，角度不对都无法正常开启风门，还有一个缺点就是司机通过风门时必须先驻车，用灯光照射光传感器，风门才会打开。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统。
[0004]为解决上述技术问题，本煤矿井下防火隔断门自动过车装置，包括气动风门和配用井下车辆，气动风门配有驱动气缸、电磁阀和PLC控制器，其特征在于：所述气动风门的门框上方前后两面分别设有受光器，所述配用井下车辆车头、车尾分别设有激光发射装置，所述激光发射装置发射的激光束指向车头前的斜上方或车尾后斜上方，且当配用井下车辆车头距其前方的受光器50米时，其车头激光发射装置发射的激光束恰好照射到其前方的受光器正中心，当配用井下车辆车尾距其后方的受光器50米时，其车尾激光发射装置发射的激光束恰好照射到其后方的受光器正中心，所述受光器与PLC控制器的信号输入端相连，当PLC控制器接收到气动风门上方的受光器发出的激光触发信号时，将气动风门由当前全开状态转变为全关状态，或者由当前全关状态转变为全开状态，受光器是由若干光电检测元件组成的感光面阵，用于检测照射到受光器上的激光信号。
[0005]使用时，司机驾驶配用井下车辆行至车头距气动风门前50米时，其车头激光发射装置发射的激光束恰好照射到其前方的受光器正中心， 产生光触发信号，然后PLC控制器控制驱动气缸，打开气动风门。这期间配用井下车辆继续行进，不用停止，当配用井下车辆行至气动风门前时，气动风门已经完全打开，便于通过。
[0006]同理，司机驾驶配用井下车辆驶离至车尾距气动风门50米时，其车尾激光发射装置发射的激光束恰好照射到其后方的受光器正中心， 产生光触发信号，然后PLC控制器控制驱动气缸，关闭气动风门。这期间配用井下车辆继续行进，不用停止，快速方便。
[0007]如此设计，一方面司机正常驾驶，即可通过气动风门，不需要另外操控激光发射装置，省力省心、方便，同时气动风门打开时间短，巷道气流干拢少。
[0008]作为优化，所述配用井下车辆为煤矿井下胶轮车，所述气动风门前后的巷道底板上设有两个平行的引导标记线，配用井下车辆行驶在两条引导标记线之间时，其车头或车尾的激光发射装置发出的激光束可扫过相应气动风门门框上方的受光器。如此设计，司机
驾驶配用井下车辆驶近或驶离气动风门时，沿两条平行的引导标记线直行，可以确保其车头或车尾的激光发射装置可扫过相应气动风门门框上方的受光器，防止因配用井下车辆行驶方向、角度有误，而无法触发气动风门启闭。
[0009]作为优化，所述配用井下车辆为煤矿井下有轨矿车，所述气动风门所在巷道底板上设有两个平行的轨道，所述煤矿井下有轨矿车行驶在该轨道上。如此设计，使用前，只需安装调试好配用井下车辆车头、车尾的激光发射装置的角度，就可以确保配用井下车辆每次经过，其激光发射装置发出的缴光束都能准确地照射在相应的受光器上。
[0010]作为优化，本技术煤矿智能风网系统，包括矿井通风系统和井下动力风系统，所述矿井通风系统包括通车通风巷道，井下动力风系统包括主高压供风管、缓冲罐、主压缩风机、副压缩风机和压缩风机集控PLC，主、副压缩风机的出口均通过止回阀与缓冲罐相通，缓冲罐上设有压力传感器，压力传感器与压缩风机集控PLC的信号输入端相连，主压缩风机、副压缩风机均与压缩风机集控PLC的信号输出端相连，受其控制，主高压供风管与缓冲罐相通，其特征在于：通车通风巷道内设有前述的煤矿井下防火隔断门自动过车装置。如此设计，配用井下车辆通过方便，快捷，气流干扰少。
[0011]作为优化，所述主高压供风管上设有流速计，该流速计与压缩风机集控PLC的信号输入端相连，当压缩风机集控PLC通过流速计感应到主高压供风管中气体流速≤主压缩风机的额定供风量时，压缩风机集控PLC关闭副压缩风机。
[0012]正常运行时，压缩风机集控PLC通过压力传感器，感应到缓冲罐内气压偏高或偏低时，相应降低或加大主、副压缩风机的负荷。
[0013]当井下工作面风镐等风动设备用风少时，主高压供风管中气体流速低。当压缩风机集控PLC通过流速计感应到主高压供风管中气体流速≤主压缩风机的额定供风量时，压缩风机集控PLC关闭副压缩风机，仅维待主压缩风机运转。如此设计，在保证高压风供应的前提下，关闭副压缩风机，用主压缩风机维持有限的高压风需求，有助于节能降耗。
[0014]本技术煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统使用方便，节能降耗，适合煤矿井下使用。
附图说明
[0015]下面结合附图对本技术煤矿井下防火隔断门自动过车装置及相应煤矿智能风网系统作进一步说明：
[0016]图1是本煤矿井下防火隔断门自动过车装置实施方式一气动风门即将打开状态示意图(图中箭头方向表示井下胶轮车的行进方向)；
[0017]图2是本煤矿井下防火隔断门自动过车装置实施方式一气动风门刚刚关闭状态示意图(图中箭头方向表示井下胶轮车的行进方向)；
[0018]图3是本煤矿智能风网系统的井下动力风系统的局部流程结构示意图(图中箭头方向表示高压风的流向)。
[0019]图中：1为气动风门、2为配用井下车辆、3为受光器、4为激光发射装置、5为巷道底板、6为引导标记线、7为主高压供风管、8为缓冲罐、9为主压缩风机、10为副压缩风机、11为压缩风机集控PLC、12为止回阀、13为压力传感器、14为流速计、15为激光束。
具体实施方式
[0020]实施方式一：如图1
‑
2所示，本煤矿井下防火隔断门自动过车装置包括气动风门1和配用井下车辆2，气动风门1配有驱动气缸（图中未示出）、电磁阀（图中未示出）和PLC控制器（图中未示出），其特征在于：所述气动风门1的门框上方两侧分别设有受光器3，所述配用井下车辆2车头、车尾分别设有激光发射装置4，所述激光发射装置4发射的激光束15指向车头前的斜上方或车尾后斜上方，且当配用井下车辆2车头距其前方的受光器50米时，其车头激光发射装置4发射的激光束15恰好照射到其前方的受光器3正中心，当配用井下车辆2车尾距其后方的受光器50米时，其车尾激光发射装置4发射的激光束15恰好照射到其后方的受光器3正中心，所述受光器3与PLC控制器的信号输入端相连，当PLC控制器接收到气动风门1上方的受光器3发出的激光触发信号时，将气动风门1由当前全开状态转变为全关状态，或者由当前全关状态转变为全开状态，受光器3是由若干光电检测元件组成的感光面阵，用于检测照本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下防火隔断门自动过车装置，包括气动风门和配用井下车辆，气动风门配有驱动气缸、电磁阀和PLC控制器，其特征在于：所述气动风门的门框上方前后两面分别设有受光器，所述配用井下车辆车头、车尾分别设有激光发射装置，所述激光发射装置发射的激光束指向车头前的斜上方或车尾后斜上方，且当配用井下车辆车头距其前方的受光器50米时，其车头激光发射装置发射的激光束恰好照射到其前方的受光器正中心，当配用井下车辆车尾距其后方的受光器50米时，其车尾激光发射装置发射的激光束恰好照射到其后方的受光器正中心，所述受光器与PLC控制器的信号输入端相连，当PLC控制器接收到气动风门上方的受光器发出的激光触发信号时，将气动风门由当前全开状态转变为全关状态，或者由当前全关状态转变为全开状态，受光器是由若干光电检测元件组成的感光面阵，用于检测照射到受光器上的激光信号。2.根据权利要求1所述的煤矿井下防火隔断门自动过车装置，其特征在于：所述配用井下车辆为煤矿井下胶轮车，所述气动风门前后的巷道底板上设有两个平行的引导标记线，配用井下车辆行驶在两条引导标记线之间时，其车头或车尾的激光发射装置发出...
【专利技术属性】
技术研发人员：周生强，聂刚，张衍军，王洋，贾凤柱，乔之，宋雷，
申请(专利权)人：鄂尔多斯市转龙湾煤炭有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。