本实用新型专利技术涉及运输装置附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于涂装的金属配件运输装置，可以将多组涂装后金属的挂装运输，并可以通过两组第二挂钩进行金属的固定，防止其进行晃动，从而减少因金属外壁接触物体造成的质量问题，因此增强实用性的用于涂装的金属配件运输装置；包括底板，底板的底端设置有四组万向轮，还包括两组U型板、顶板、两组支撑板、四组滑块、四组支撑杆、多组第二挂钩和四组涂装金属，底板的顶端与两组U型板的底端连接，两组U型板的顶端与顶板的底端连接，两组U型板的中部设置有滑动组件，顶板的前端设置有卡装滑槽，两组滑动组件上均设置有滑动块。两组滑动组件上均设置有滑动块。两组滑动组件上均设置有滑动块。
【技术实现步骤摘要】
用于涂装的金属配件运输装置
[0001]本技术涉及运输装置附属装置的
，特别是涉及一种用于涂装的金属配件运输装置。
技术介绍
[0002]众所周知，喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等；
[0003]现有的金属在进行喷涂时，需要将金属挂装在电动输送装置上，然后电动输送装置带着金属进行喷涂，在喷涂后，需要将金属晾干然后将涂装后的金属进行打包，而有的金属在第一次喷涂后需要进行第二次喷涂，这便需要工人通过挂钩将金属移动到电动输送装置的上料处进行二次挂装喷涂，而这些需要进行二次喷涂的金属，因为其表面上喷涂的第一遍漆大多是未干的，这便需要工人通过挂钩进行金属的运输，并且防止金属的表面接触到其它物体，如果金属的表面接触到其它物品，这便会使金属表面的喷涂层不均匀，故影响产品的质量，从而实用性差。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种可以将多组涂装后金属的挂装运输，并可以通过两组第二挂钩进行金属的固定，防止其进行晃动，从而减少因金属外壁接触物体造成的质量问题，因此增强实用性的用于涂装的金属配件运输装置。
[0005]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，包括底板，底板的底端设置有四组万向轮，还包括两组U型板、顶板、两组支撑板、四组滑块、四组支撑杆、多组第二挂钩和四组涂装金属，底板的顶端与两组U型板的底端连接，两组U型板的顶端与顶板的底端连接，两组U型板的中部设置有滑动组件，顶板的前端设置有卡装滑槽，两组滑动组件上均设置有滑动块，两组滑动块的内端和卡装滑槽的左端和右端均设置有滑槽，两组支撑板的左端和右端分别与滑块连接，四组滑块分别与滑槽滑动卡装，两组支撑板的底端均设置有四组支撑块，四组支撑杆的左端和右端分别与支撑块连接，四组支撑杆上均设置有多组第一挂钩，多组第一挂钩的底部挂装有多组第二挂钩，四组涂装金属分别通过两组第二挂钩进行挂装。
[0006]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，所述四组支撑杆上设置有多组限位橡胶套。
[0007]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，所述四组滑块的底端均设置有滚珠组件。
[0008]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，还包括两组把手，两组支撑板的前端与两组把手的后端连接。
[0009]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，升降组件包括两组螺纹杆、旋转杆
和皮带，底板的顶端与两组螺纹杆的底端轴承连接，两组滑动块的顶端设置有贯穿螺纹孔，两组贯穿螺纹孔分别与螺纹杆螺纹套装，两组螺纹杆的顶部轴承密封穿出顶板的顶端，两组螺纹杆的顶端均设置有第一传动轮，顶板的顶端与旋转杆的底端轴承连接，旋转杆的中部设置有第二传动轮，两组第一传动轮通过皮带与第二传动轮套装连接。
[0010]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，还包括防护罩，顶板的顶端与防护罩的底端连接，旋转杆的顶部轴承密封穿出防护罩的顶端。
[0011]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，还包括转动轮和把手杆，旋转杆的顶端与转动轮的底端连接，转动轮的顶端与把手杆的底端中粗连接。
[0012]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，还包括推杆，右侧U型板的右端与推杆的左端连接。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先通过四组万向轮将输送装置移动到合适的位置，然后通过四组滑块和四组滑槽将两组支撑板拉出，之后将挂有金属的第二挂钩从上级装置上取下，然后挂装两组支撑杆上的第一挂钩上，然后在挂装完金属后，将支撑板通过滑槽和滑块推回原处，并且可以通过升降组件将第二层支撑板进行升降，以此调整两组支撑板之间的空间，从而减少因金属外壁接触物体造成的质量问题，因此增强实用性。
附图说明
[0014]图1是本技术的连接结构示意图；
[0015]图2是本技术的螺纹杆与第一传动轮连接结构示意图；
[0016]图3是本技术的A局部放大结构示意图；
[0017]图4是本技术的B局部放大结构示意图；
[0018]附图中标记：1、底板；2、万向轮；3、U型板；4、顶板；5、滑动块；6、滑槽；7、支撑板；8、滑块；9、支撑块；10、支撑杆；11、第一挂钩；12、第二挂钩；13、涂装金属；14、限位橡胶套；15、滚珠组件；16、把手；17、螺纹杆；18、第一传动轮；19、旋转管；20、第二传动轮；21、皮带；22、防护罩；23、转动轮；24、把手杆；25、推杆。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术的用于涂装的金属配件运输装置，包括底板1，底板1的底端设置有四组万向轮2，还包括两组U型板3、顶板4、两组支撑板7、四组滑块8、四组支撑杆10、多组第二挂钩12和四组涂装金属13，底板1的顶端与两组U型板3的底端连接，两组U型板3的顶端与顶板4的底端连接，两组U型板3的中部设置有滑动组件，顶板4的前端设置有卡装滑槽，两组滑动组件上均设置有滑动块5，两组滑动块5的内端和卡装滑槽的左端和右端均设置有滑槽6，两组支撑板7的左端和右端分别与滑块8连接，四组滑块8分别与滑槽6滑动卡装，两组支撑板7的底端均设置有四组支撑块9，四组支撑杆10的左端和右端分别与支撑块9连接，四组支撑杆10上均设置有多组第一挂钩11，多组第一挂钩11的底部挂装有多组第二挂钩12，四组涂装金属13分别通过两组第二挂钩12进行挂装；首先通过四组万向轮将输
送装置移动到合适的位置，然后通过四组滑块和四组滑槽将两组支撑板拉出，之后将挂有金属的第二挂钩从上级装置上取下，然后挂装两组支撑杆上的第一挂钩上，然后在挂装完金属后，将支撑板通过滑槽和滑块推回原处，并且可以通过升降组件将第二层支撑板进行升降，以此调整两组支撑板之间的空间，从而减少因金属外壁接触物体造成的质量问题，因此增强实用性。
[0021]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，所述四组支撑杆10上设置有多组限位橡胶套14；可以通过多组限位橡胶套将两组第一挂钩隔绝开，从而增强实用性。
[0022]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，所述四组滑块8的底端均设置有滚珠组件15；可以通过设置在四组滑块底端的滚珠组件减少对滑槽的摩擦力，从而增强实用性。
[0023]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，还还包括两组把手16，两组支撑板7的前端与两组把手16的后端连接；可以通过两组把手方便两组支撑板的滑动，从而增强实用性。
[0024]本技术的用于涂装的金属配件运输装置，升降组件包括两组螺纹杆17、旋转杆19和皮带21，底板1的顶端与两组螺纹杆17的底端轴承连接，两组滑动块5的顶本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于涂装的金属配件运输装置，包括底板(1)，底板(1)的底端设置有四组万向轮(2)；其特征在于，还包括两组U型板(3)、顶板(4)、两组支撑板(7)、四组滑块(8)、四组支撑杆(10)、多组第二挂钩(12)和四组涂装金属(13)，底板(1)的顶端与两组U型板(3)的底端连接，两组U型板(3)的顶端与顶板(4)的底端连接，两组U型板(3)的中部设置有滑动组件，顶板(4)的前端设置有卡装滑槽，两组滑动组件上均设置有滑动块(5)，两组滑动块(5)的内端和卡装滑槽的左端和右端均设置有滑槽(6)，两组支撑板(7)的左端和右端分别与滑块(8)连接，四组滑块(8)分别与滑槽(6)滑动卡装，两组支撑板(7)的底端均设置有四组支撑块(9)，四组支撑杆(10)的左端和右端分别与支撑块(9)连接，四组支撑杆(10)上均设置有多组第一挂钩(11)，多组第一挂钩(11)的底部挂装有多组第二挂钩(12)，四组涂装金属(13)分别通过两组第二挂钩(12)进行挂装。2.如权利要求1所述的用于涂装的金属配件运输装置，其特征在于，所述四组支撑杆(10)上设置有多组限位橡胶套(14)。3.如权利要求2所述的用于涂装的金属配件运输装置，其特征在于，所述四组滑块(8)的底端均设置有滚珠组件(15)。4.如权利要求3所述的用于涂装的金属配件运输装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘名波，
申请(专利权)人：天津硕铭涂装设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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