一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，涉及搅拌运输车技术领域。包括主动操作机构、从动驱动机构和出料槽，所述主动操作机构连接于驾驶室内，所述从动驱动机构连接于车架上，所述主动操作机构与所述从动驱动机构相连接，所述出料槽连接于所述从动驱动机构上。本实用新型专利技术提供的一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽可在驾驶室内直接控制混凝土出料槽的旋转，无需单独安排操作人员再人工转动出料槽，提高施工安全性和工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽


[0001]本技术涉及搅拌运输车
，特别涉及一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽。

技术介绍

[0002]JC4型煤矿井下混凝土搅拌运输车吐料时从罐口出料经过一个可左右旋转的料槽完成一个扇形的吐料过程。需要人工在料槽边手动推动料槽的旋转。人员推动过程中混凝土会流淌到操作人员鞋裤等位置。车辆在移动的同时吐料就需要一个驾驶员加一个操作员。万一驾驶员操作失误或者发生溜车现象会对操作人员造成极大的安全风险。
[0003]因此有必要提供一种可控制料槽、使用安全的煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术采取了如下技术方案：
[0005]一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，包括主动操作机构、从动驱动机构和出料槽，所述主动操作机构连接于驾驶室内，所述从动驱动机构连接于车架上，所述主动操作机构与所述从动驱动机构相连接，所述出料槽连接于所述从动驱动机构上。
[0006]进一步的，所述主动操作机构包括手柄操作阀和液压过渡接头体，所述手柄操作阀与所述液压过渡接头体相连接，所述液压过渡接头体与所述从动驱动机构管路连接。
[0007]进一步的，所述从动驱动机构包括固定支架和回转油缸，所述固定支架连接于车架上，所述回转油缸连接于所述固定支架上，所述出料槽固定连接于所述回转油缸的动力输出端。
[0008]进一步的，所述出料槽通过连接架与所述回转油缸的动力输出端相连接。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]可在驾驶室内直接控制出料槽的旋转，无需单独安排操作人员再人工转动出料槽，操作方便，提高施工安全性和工作效率。
附图说明
[0011]图1为本技术一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽的连接示意图。
[0012]图2为本技术一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽的立体示意图。
[0013]其中，图中：
[0014]1‑
手柄操作阀；2
‑
液压过渡接头体；3
‑
固定支架；4
‑
回转油缸；5
‑
车架；6
‑
出料槽；7
‑
连接架。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图1
‑
2，对本技术实施例中的技术方案
进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]实施例
[0017]结合图1
‑
2本实施例提供了一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，包括主动操作机构、从动驱动机构和出料槽6，所述主动操作机构连接于驾驶室内，所述从动驱动机构连接于车架5上，所述主动操作机构与所述从动驱动机构相连接，所述出料槽6连接于所述从动驱动机构上。
[0018]所述主动操作机构包括手柄操作阀1和液压过渡接头体2，所述手柄操作阀1与所述液压过渡接头体2相连接，所述液压过渡接头体2与所述从动驱动机构管路连接。
[0019]所述从动驱动机构包括固定支架3和回转油缸4，所述固定支架3连接于车架5上，所述回转油缸4连接于所述固定支架3上，所述出料槽6固定连接于所述回转油缸4的动力输出端。
[0020]本实施例中，所述出料槽6通过连接架7与所述回转油缸4的动力输出端相连接；本实施例中，所述连接架7为L型连接架，所述回转油缸4的动力输出端与L型连接架的一个侧边固定连接，所述出料槽6的底面与L型连接架的两端固定连接，此处采用螺栓固定的方式。
[0021]本实施例公开的一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽与整车液压系统相连接，所述回转油缸4设置有第一液压油进口和第二液压油进口，通过向第一液压油进口和第二液压油进口通入液压油，可以调整回转油缸4动力输出端的转动方向；所述液压过渡接头体2分别设置有液压动力进油口、液压动力回油口、液压接口A和液压接口B，液压动力进油口和液压动力回油口均与整车液压系统相连接，液压接口A与第一液压油进口相连接，液压接口B与第二液压油进口相连接，通过手柄操作阀控制液压接口A和液压接口B的开闭，可控制向第一液压油进口和第二液压油进口通入液压油，实现控制回转油缸4的动力输出端转向的功能；回转油缸4和手柄操作阀1的结构均为现有技术，不再具体赘述。
[0022]当装置工作时，整车液压系统输出一股液压动力进油进入液压过渡接头体2，驾驶员掰动手柄操作阀1，使液压接口A或液压接口B接通，液压油通过液压胶管进入回转油缸4，驱动回转油缸4旋转，最终实现驾驶员在驾驶室里通过手柄操作阀1控制，使出料槽6以回转油缸4为中心旋转，达到罐口出料经过出料槽6完成扇形出料的目的。
[0023]采用本技术公开的一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，可在驾驶室内直接控制出料槽的旋转，无需单独安排操作人员再人工转动出料槽，提高施工安全性和工作效率。
[0024]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对上述实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，其特征在于，包括主动操作机构、从动驱动机构和出料槽，所述主动操作机构连接于驾驶室内，所述从动驱动机构连接于车架上，所述主动操作机构与所述从动驱动机构相连接，所述出料槽连接于所述从动驱动机构上。2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下混凝土搅拌运输车液控旋转料槽，其特征在于，所述主动操作机构包括手柄操作阀和液压过渡接头体，所述手柄操作阀与所述液压过渡接头体相连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦召明，焦显阳，韩晓强，梁健，
申请(专利权)人：莱州亚通重型装备有限公司，
类型：新型
国别省市：