一种轮胎打包装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎打包技术领域，且公开了一种轮胎打包装置，包括框型底座，所述框型底座右端外壁上固定安装有支撑板，所述支撑板上端固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有支撑装置，所述支撑装置包括有支撑盒、双向螺纹杆、调节杆、螺纹筒、连接杆及顶板，所述支撑盒右端与驱动电机的输出端固定连接。该轮胎打包装置，通过设置有定位装置，对轮胎进行固定限位，这时候启动驱动电机，带动轮胎进行转动，轮胎在转动过程中实现打包操作，节省人力，提高工作效率，通过设置有定位装置，对膜筒进行限位，保证膜筒在转动时的稳定性，提高打包质量。提高打包质量。提高打包质量。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎打包装置


[0001]本技术涉及轮胎打包
，具体为一种轮胎打包装置。

技术介绍

[0002]在轮胎生产完成后，为了保证轮胎运送时不易刮花，需要在运输前将轮胎表面包裹一层塑料薄膜，从而使轮胎在一定程度上与外界隔绝开来，能防止货物在搬运过程的损坏，并起到防尘、防潮及保洁作用。
[0003]根据公示的一种轮胎覆膜打包装置(公开号：CN217805420U)，上述申请中通过滚筒对轮胎体进行支撑，使轮胎体和膜筒均能够转动，从而将塑料薄膜缠绕在轮胎体的外侧，因此一个工作人员就可进行轮胎的覆膜打包操作，从而节省了人力，提高了工作效率，该结构简单，制作简便，降低了成本。
[0004]但是该装置在对轮胎的覆膜进行打包操作时，需要工作人员对轮胎不断转动才能进行打包，长时间操作费时费力，工作效率也相对于较低；鉴于此，我们提出了一种轮胎打包装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种轮胎打包装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎打包装置，包括框型底座，所述框型底座右端外壁上固定安装有支撑板，所述支撑板上端固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有支撑装置，所述支撑装置包括：
[0007]支撑盒，所述支撑盒右端与驱动电机的输出端固定连接，所述支撑盒内部转动连接有双向螺纹杆，所述支撑盒的前端外壁上贯穿有调节杆并与调节杆转动连接，所述调节杆贯穿支撑盒内部的一端与双向螺纹杆固定连接；
[0008]螺纹筒，所述螺纹筒设置有两组，所述螺纹筒在双向螺纹杆的外壁上螺纹连接，所述螺纹筒的下端固定安装有连接杆；
[0009]顶板，所述顶板靠近支撑盒的一端与连接杆固定连接。
[0010]优选的，所述框型底座上端固定安装有立柱，所述立柱上端贯穿有升降柱并与升降柱滑动连接，所述立柱外壁上设置有压紧螺栓，通过使压紧螺栓与升降柱抵紧，对升降柱进行限位，方便调节升降柱的高度。
[0011]优选的，所述升降柱的前端外壁上固定安装有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿有横杆并与横杆转动连接。
[0012]优选的，所述横杆上开设有限位孔，所述限位孔设置有多组并呈阵列状设置。
[0013]优选的，所述横杆外壁上设置有定位装置，所述定位装置设置有两组，所述定位装置包括有活动环、定位杆、插杆及限位弹簧，所述活动环在横杆的外壁上滑动连接，所述活
动环的前端外壁上固定连接有定位杆，所述活动环的后端外壁上贯穿有插杆并与插杆滑动连接，所述插杆的外壁上套接有限位弹簧，所述限位弹簧的一端与插杆固定连接，所述限位弹簧的另一端与活动环固定连接，通过使插杆插入至限位孔内，对活动环进行限位，方便对膜筒也进行限位，防止膜筒在转动打包时出现偏移的情况，影响打包的质量。
[0014]优选的，所述定位杆上开设有导向槽，对塑料薄膜进行导向作用。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种轮胎打包装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该轮胎打包装置，通过设置有定位装置，当需要对轮胎进行打包时，使两组顶板放置在轮胎的内部，对调节杆进行转动，带动双向螺纹杆进行转动，同时双向螺纹杆外壁上的两组螺纹筒进行相反滑动，螺纹筒下端的连接杆也带动顶板进行相反滑动，顶板在进行相反滑动时，可以对轮胎内壁进行挤压支撑，对轮胎进行固定限位，这时候启动驱动电机，使驱动电机的输出端带动支撑装置进行转动，轮胎也会进行转动，轮胎在转动过程中实现打包操作，节省人力，提高工作效率。
[0017]2、该轮胎打包装置，通过设置有定位装置，当膜筒在横杆上进行转动时，可能会出现偏移的情况，导致塑料薄膜打包时出现歪斜，影响到打包的质量，对两组活动环和定位杆进行移动，对膜筒进行限位，保证膜筒在转动时的稳定性，提高打包质量。
附图说明
[0018]图1为本技术整体的结构示意图；
[0019]图2为本技术支撑装置剖视部分的结构示意图；
[0020]图3为本技术图1中A部分放大的结构示意图。
[0021]图中：1、框型底座；2、液压伸缩杆；201、驱动电机；3、支撑装置；301、支撑盒；302、双向螺纹杆；303、调节杆；304、螺纹筒；305、连接杆；306、顶板；4、立柱；401、升降柱；402、压紧螺栓；403、固定螺栓；5、横杆；501、限位孔；6、定位装置；601、活动环；602、定位杆；603、插杆；604、限位弹簧。
具体实施方式
[0022]如图1
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图3所示，本技术提供一种技术方案：一种轮胎打包装置，包括框型底座1，框型底座1右端外壁上固定安装有支撑板，支撑板上端固定安装有液压伸缩杆2，液压伸缩杆2的上端固定安装有驱动电机201，驱动电机201的输出端固定连接有支撑装置3，支撑装置3包括支撑盒301，支撑盒301右端与驱动电机201的输出端固定连接，支撑盒301内部转动连接有双向螺纹杆302，支撑盒301的前端外壁上贯穿有调节杆303并与调节杆303转动连接，调节杆303贯穿支撑盒301内部的一端与双向螺纹杆302固定连接，双向螺纹杆302的外壁上螺纹连接有两组螺纹筒304，螺纹筒304的下端固定安装有连接杆305，连接杆305的外壁一端固定连接有顶板306。
[0023]具体而言，本技术技术方案的支撑装置3包括有支撑盒301、双向螺纹杆302、调节杆303、螺纹筒304、连接杆305及顶板306，通过对调节杆303进行转动，带动双向螺纹杆302进行转动，在双向螺纹杆302外壁上的螺纹筒304、连接杆305和顶板306进行相反滑动，使顶板306对轮胎内壁进行挤压支撑，对其进行固定限位，这时候启动驱动电机201，带动轮胎进行转动，轮胎在转动过程中实现打包操作，节省人力，提高工作效率。
[0024]在本技术的一实施方式中，顶板306设置为弧面，双向螺纹杆302在进行转动时，可以带动螺纹筒304进行相向和相反滑动，在横杆5的外壁上可以放置膜筒，对轮胎进行打包，在一端的升降柱401上设置有吊钩，可以对横杆5起到支撑的作用，便于对横杆5的一端进行抬起，对膜筒放置在横杆5上，框型底座1上设置有两组滚筒，在支撑盒301的下端开设有滑槽，连接杆305在滑槽内滑动连接。
[0025]请继续参阅图1
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图3，框型底座1上端固定安装有立柱4，立柱4上端贯穿有升降柱401并与升降柱401滑动连接，立柱4外壁上设置有压紧螺栓402，升降柱401的前端外壁上固定安装有固定螺栓403，固定螺栓403贯穿有横杆5并与横杆5转动连接，横杆5上开设有限位孔501，限位孔501设置有多组并呈阵列状设置，横杆5外壁上设置有定位装置6，定位装置6设置有两组，定位装置6包括有活动环601、定位杆602、插杆603及限位弹簧604，活动环601在横杆5的外壁上滑动连接，活动环601的前端外壁上固定连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎打包装置，包括框型底座(1)，其特征在于：所述框型底座(1)右端外壁上固定安装有支撑板，所述支撑板上端固定安装有液压伸缩杆(2)，所述液压伸缩杆(2)的上端固定安装有驱动电机(201)，所述驱动电机(201)的输出端固定连接有支撑装置(3)，所述支撑装置(3)包括：支撑盒(301)，所述支撑盒(301)右端与驱动电机(201)的输出端固定连接，所述支撑盒(301)内部转动连接有双向螺纹杆(302)，所述支撑盒(301)的前端外壁上贯穿有调节杆(303)并与调节杆(303)转动连接，所述调节杆(303)贯穿支撑盒(301)内部的一端与双向螺纹杆(302)固定连接；螺纹筒(304)，所述螺纹筒(304)设置有两组，所述螺纹筒(304)在双向螺纹杆(302)的外壁上螺纹连接，所述螺纹筒(304)的下端固定安装有连接杆(305)；顶板(306)，所述顶板(306)靠近支撑盒(301)的一端与连接杆(305)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎打包装置，其特征在于：所述框型底座(1)上端固定安装有立柱(4)，所述立柱(4)上端贯穿有升降柱(401)并与升降柱(401)滑动连接，所述立柱(4)外壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩兰，
申请(专利权)人：潍坊顺福昌橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：