一种桥墩保护套制造技术

本实用新型专利技术提供一种桥墩保护套，包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。本结构增大了墩身与桩基之间的连接面积，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。推广前景。推广前景。

【技术实现步骤摘要】
一种桥墩保护套


[0001]本技术涉及桥梁
，特别是一种桥墩保护套。

技术介绍

[0002]建设在水中的钢管混凝土桥墩容易和水中泥沙、石头发生碰撞和摩擦，严重磨蚀桥墩结构，滑坡落石还会撞击桥墩，产生巨大的冲击作用，造成重大的安全隐患。此外，桥墩与桩基接头位置结构受力复杂，抗力相对薄弱，如果设计不合理，发生地震时，易在该处出现塑性铰，威胁结构安全。为提高桥梁运营的安全性，可在钢管混凝土桥墩与桩基接头位置设置保护套，传统的桥墩防护装置主要起抗冲击作用，对结构的力学性能提升较小，且多采用高分子材料，耐候性能差，容易老化，回收率低，对环境污染大，并且现场作业量大，施工工序复杂，难以保证工程质量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：解决现有技术中的桥墩防护装置主要起抗冲击作用，对结构的力学性能提升较小，且多采用高分子材料，耐候性能差，容易老化，回收率低，对环境污染大，并且现场作业量大，施工工序复杂，难以保证工程质量的问题，提供了一种桥墩保护套。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：
[0005]一种桥墩保护套，包含预制套筒，所述预制套筒位于墩身钢管和桩基的连接处，所述预制套筒的内径适配所述桩基的钢筋笼的外径，所述预制套筒的混凝土强度≥C80，所述预制套筒和墩身钢管之间填充第一混凝土，所述第一混凝土和位于所述墩身钢管内的第二混凝土一体成型浇筑，所述第一混凝土顶面设有钢封板，所述钢封板上设有冒浆孔，所述钢封板与预制套筒相互连接。
[0006]采用本技术所述的一种桥墩保护套，预制套筒的内径适配所述桩基钢筋笼的外径，便于预制套筒放置在桩身顶面，也便于内部的混凝土灌注，也能在一定程度上利于缩小桥墩保护套的外观尺寸，减弱对通行、通航能力的影响，采用超过C80的超高强混凝土形成预制套筒，具有耐腐蚀性、抗冲击性能好、力学性能好等优势，且能够避免现场浇筑施工存在的模板数量多、施工效率低等劣势，更利于涉水桥墩的应用，套筒对内部的第一混凝土形成套箍作用，形成三向应力混凝土，且保护套内芯的混凝土与钢管内的混凝土一起浇筑，具有良好的整体性和一致性，增大了墩身与桩基之间的连接面积，提高了墩身与桩基之间的连接强度，提升了该位置的结构刚度，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
[0007]优选的，所述预制套筒的壁厚为3
‑
10cm，当所述预制套筒的壁厚≥5cm，所述预制套筒内设有钢筋网片。
[0008]采用薄壁结构，进一步减小外观尺寸。
[0009]优选的，所述预制套筒的高度为所述桩基直径的1.5
‑
2倍；当桥墩位于水中，所述桥墩保护套的顶面在设计洪水位标高以上0.5m~1m、底面低于所述桩基顶面至少0.5m。
[0010]进一步优选的，所述预制套筒包含至少一个节段，所述节段的长度≤2m。
[0011]便于预制套筒浇筑密实，进一步保证套筒质量。
[0012]进一步优选的，相邻两个所述节段的端面通过企口对接，位于下方的所述节段的顶面呈外凸内凹结构。
[0013]优选的，所述钢封板底面具有定位板。
[0014]优选的，所述预制套筒内壁具有纹路，所述纹路的刻痕深度≥2mm。
[0015]提高与第一混凝土的粘结性，保证预制套筒与第一混凝土、墩身钢管及第二混凝土形成整体，进而协同受力。
[0016]优选的，所述预制套筒为圆形截面，所述墩身钢管的外壁具有若干个导向件。
[0017]优选的，所述钢封板与预制套筒通过螺栓连接。
[0018]优选的，所述预制套筒和钢封板均设有螺栓吊装孔。
[0019]一种桥墩保护套的施工方法，采用如上述任一所述的一种桥墩保护套，包含如下步骤：
[0020]a、凿除桩基的桩头后，安装墩身钢管并绑扎所述桩基和桥墩的过渡接头钢筋；
[0021]b、吊装预制套筒至桩身顶面；
[0022]c、吊装钢封板，并与所述预制套筒连接固定；
[0023]d、从所述墩身钢管顶部一体浇筑第二混凝土和第一混凝土混凝土，完成桥墩保护套的施工。
[0024]采用本技术所述的一种桥墩保护套的方法，结构整体性好，能与墩桩过渡接头协同受力，提高该处结构的抗弯能力，现场浇筑无需额外模板，施工效率高，工序简单。
[0025]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0026]1. 采用本技术所述的一种桥墩保护套，能够减弱对通行、通航能力的影响，具有耐腐蚀性、抗冲击性能好、力学性能好等优势，且能够避免现场浇筑施工存在的模板数量多、施工效率低等劣势，更利于涉水桥墩的应用，增大了墩身与桩基之间的连接面积，提高了墩身与桩基之间的连接强度，提升了该位置的结构刚度，使得墩身与桩基间的连接更加可靠，不易在地震作用下产生塑性铰，进一步增强了墩桩过渡接头处钢管的抗弯刚度，以及该处桥墩的防腐蚀能力和抗冲击能力，具有较好的应用推广前景。
[0027]2.采用本技术所述的一种桥墩保护套的方法，结构整体性好，能与墩桩过渡接头协同受力，提高该处结构的抗弯能力，现场浇筑无需额外模板，施工效率高，工序简单。
附图说明
[0028]图1是实施例1的一种桥墩保护套的立面示意图（第一混凝土和第二混凝土未示出）；
[0029]图2是图1的A
‑
A的剖视示意图；
[0030]图3是图1的B
‑
B的剖视示意图；
[0031]图4是图1的C
‑
C的剖视示意图；
[0032]图5是实施例1的预制套筒的内壁展开示意图；
[0033]图6是实施例1的预制套筒的节段间的连接大样图；
[0034]图7是实施例1的钢封板与预制套筒的连接大样图；
[0035]图8是实施例2的一种桥墩保护套的施工方法的步骤a的示意图；
[0036]图9是实施例2的一种桥墩保护套的施工方法的步骤b的示意图一；
[0037]图10是实施例2的一种桥墩保护套的施工方法的步骤b的示意图二；
[0038]图11是实施例2的一种桥墩保护套的施工方法的步骤d的示意图。
[0039]图标：1
‑
预制套筒；11
‑
纹路；2
‑
墩身钢管；21
‑
导向件；3
‑
桩基；41
‑
第一混凝土，42
‑
第二混凝土；5
‑
钢封板；51
‑
冒浆孔；52
‑
定位板。
具体实施方式
[0040]下面结合附图，对本技术作详细的说明。
[0041]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥墩保护套，其特征在于，包含预制套筒(1)，所述预制套筒(1)位于墩身钢管(2)和桩基(3)的连接处，所述预制套筒(1)的内径适配所述桩基(3)的钢筋笼的外径，所述预制套筒(1)的混凝土强度≥C80，所述预制套筒(1)和墩身钢管(2)之间填充第一混凝土(41)，所述第一混凝土(41)和位于所述墩身钢管(2)内的第二混凝土(42)一体成型浇筑，所述第一混凝土(41)顶面设有钢封板(5)，所述钢封板(5)上设有冒浆孔(51)，所述钢封板(5)与预制套筒(1)相互连接，所述预制套筒(1)内壁具有纹路(11)。2.根据权利要求1所述的一种桥墩保护套，其特征在于，所述预制套筒(1)的壁厚为3
‑
10cm，当所述预制套筒(1)的壁厚≥5cm，所述预制套筒(1)内设有钢筋网片。3.根据权利要求1所述的一种桥墩保护套，其特征在于，所述预制套筒(1)的高度为所述桩基(3)直径的1.5
‑
2倍；当桥墩位于水中，所述桥墩保护套的顶面在设计洪水位标高以上0.5m~1m、底面低于所述桩基(...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁海军，康玲，牟廷敏，邹圻，许诺，龚振华，王欢，陈明，李成君，狄秉臻，贾怀喆，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：