一种摩托车开关的定点安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车开关的定点安装结构，包括安装座，所述安装座的顶部活动连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的底部贯穿至安装座的内腔螺纹连接有螺帽，所述锁紧螺栓的底部活动连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有插块，所述插块的底部插接有安装杆。本实用新型专利技术通过增加拆装结构，便于对摩托车开关进行快速的安装或拆卸，从而提高了工作人员的工作效率，同时也解决了工作人员的麻烦，不仅节省了工作人员的时间，也满足了工作人员的需求，通过增加弹性结构，可以起到自动复位的作用，便于后期的安装工作，给工作人员的安装工作带来便捷，此结构操作简单，后期也易于维护。后期也易于维护。后期也易于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车开关的定点安装结构


[0001]本技术涉及摩托车
，具体地说，涉及一种摩托车开关的定点安装结构。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，在摩托车生产的过程中需要对开关进行安装；
[0003]但是现有的安装方式非常繁琐，导致在安装的过程中不能快速安装或拆卸，不仅给工作人员带来了麻烦，同时也浪费了工作人员的时间。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种摩托车开关的定点安装结构，达到了快速拆装的功能。
[0005]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种摩托车开关的定点安装结构，包括安装座，所述安装座的顶部活动连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的底部贯穿至安装座的内腔螺纹连接有螺帽，所述锁紧螺栓的底部活动连接有滑动板，所述滑动板的底部固定连接有插块，所述插块的底部插接有安装杆，所述安装杆的一侧贯穿至安装座的外部固定连接有开关本体，所述安装座内腔两侧的中心处均固定连接有底座，所述底座内腔的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有复位板，所述复位板的顶部固定连接有复位杆。
[0006]作为优选方案，所述安装座内腔的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有支撑板。
[0007]作为优选方案，所述安装座内腔两侧的顶部均开设有滑槽，所述滑动板的两侧均固定连接有滑块，且滑块的表面滑动连接于滑槽的内腔中。
[0008]作为优选方案，所述底座内腔的两侧均固定连接有滑轨，所述复位板的两端均滑动连接于滑轨的内腔中。
[0009]作为优选方案，所述安装座一侧的两端均固定连接有安装块，所述安装块的表面开设有安装孔。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了一种摩托车开关的定点安装结构，具备以下有益效果。
[0011]1、本技术通过增加拆装结构，便于对摩托车开关进行快速的安装或拆卸，从而提高了工作人员的工作效率，同时也解决了工作人员的麻烦，不仅节省了工作人员的时间，也满足了工作人员的需求，通过增加弹性结构，可以起到自动复位的作用，便于后期的安装工作，给工作人员的安装工作带来便捷，此结构操作简单，后期也易于维护。
[0012]2、本技术通过增加滑槽，便于对滑块进行限位，提高了滑动板滑动的稳定性，通过增加支撑杆和支撑板，可以起到支撑稳固的作用，通过增加滑轨，可以使得复位板滑动的更加稳定，通过增加安装块和安装孔，便于对安装座进行安装。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术安装座结构剖视图；
[0015]图3为本技术底座结构剖视图。
[0016]图中：1、安装座；2、安装块；3、安装孔；4、锁紧螺栓；5、安装杆；6、开关本体；7、螺帽；8、滑动板；9、复位杆；10、底座；11、支撑板；12、支撑杆；13、复位板；14、弹簧；15、插块；16、滑块；17、滑槽；18、滑轨。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术：一种摩托车开关的定点安装结构，包括安装座1，安装座1的顶部活动连接有锁紧螺栓4，锁紧螺栓4的底部贯穿至安装座1的内腔螺纹连接有螺帽7，锁紧螺栓4的底部活动连接有滑动板8，滑动板8的底部固定连接有插块15，插块15的底部插接有安装杆5，安装杆5的一侧贯穿至安装座1的外部固定连接有开关本体6，安装座1内腔两侧的中心处均固定连接有底座10，底座10内腔的顶部固定连接有弹簧14，弹簧14的顶部固定连接有复位板13，复位板13的顶部固定连接有复位杆9。
[0019]通过上述技术方案，通过增加拆装结构，便于对摩托车开关进行快速的安装或拆卸，从而提高了工作人员的工作效率，同时也解决了工作人员的麻烦，不仅节省了工作人员的时间，也满足了工作人员的需求，通过增加弹性结构，可以起到自动复位的作用，便于后期的安装工作，给工作人员的安装工作带来便捷，此结构操作简单，后期也易于维护。
[0020]具体的，安装座1内腔的底部固定连接有支撑杆12，支撑杆12的顶部固定连接有支撑板11。
[0021]通过上述技术方案，通过增加支撑杆12和支撑板11，可以起到支撑稳固的作用。
[0022]具体的，安装座1内腔两侧的顶部均开设有滑槽17，滑动板8的两侧均固定连接有滑块16，且滑块16的表面滑动连接于滑槽17的内腔中。
[0023]通过上述技术方案，通过增加滑槽17，便于对滑块16进行限位，提高了滑动板8滑动的稳定性。
[0024]具体的，底座10内腔的两侧均固定连接有滑轨18，复位板13的两端均滑动连接于滑轨18的内腔中。
[0025]通过上述技术方案，通过增加滑轨18，可以使得复位板13滑动的更加稳定。
[0026]具体的，安装座1一侧的两端均固定连接有安装块2，安装块2的表面开设有安装孔3。
[0027]通过上述技术方案，通过增加安装块2和安装孔3，便于对安装座1进行安装。
[0028]本技术的工作原理是；首先对开关本体6进行安装的过程中，使用者将安装杆5从安装座1背面的插孔插进安装座1的内腔，落在支撑板11的表面，然后使用者通过外部工具拧动锁紧螺栓4转动，通过锁紧螺栓4转动推动滑动板8移动，通过滑动板8推动插块15和复位杆9同时移动，通过插块15移动插进安装杆5的内腔，同时通过复位杆9带动复位板13开始收缩，通过复位板13带动弹簧14开始收缩即可，当开关本体6需要拆卸维护时，使用者通过外部工具拧动锁紧螺栓4反转，通过锁紧螺栓4反转后，滑动板8的限位压力则消除，同时弹簧14则自动复位，通过弹簧14的复位则推动滑动板8移动，通过滑动板8移动带动插块15抽出安装杆5表面的限位槽中，当安装杆5的限位压力消除后，使用者将开关本体6取走即可。
[0029]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车开关的定点安装结构，包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的顶部活动连接有锁紧螺栓（4），所述锁紧螺栓（4）的底部贯穿至安装座（1）的内腔螺纹连接有螺帽（7），所述锁紧螺栓（4）的底部活动连接有滑动板（8），所述滑动板（8）的底部固定连接有插块（15），所述插块（15）的底部插接有安装杆（5），所述安装杆（5）的一侧贯穿至安装座（1）的外部固定连接有开关本体（6），所述安装座（1）内腔两侧的中心处均固定连接有底座（10），所述底座（10）内腔的顶部固定连接有弹簧（14），所述弹簧（14）的顶部固定连接有复位板（13），所述复位板（13）的顶部固定连接有复位杆（9）。2.根据权利要求1所述的一种摩托车开关的定点安装结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何省辉，何思洁，
申请(专利权)人：瑞安市辉驰机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：