一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，预制混凝土中隔墙由多个相同尺寸的标准节拼装而成，标准节包括预制墙体和形成在预制墙体底部的预制底座；预制墙体的沿隧道的长度方向的两侧面上分别形成有相对应且相适配的凹槽和凸台，凹槽和凸台沿预制墙体的竖直方向设置，相邻的两个标准节之间采用凹槽和凸台连接；预制底座与位于隧道底部的下部结构通过第一高强螺栓连接，预制墙体的上部与位于隧道顶部的横向牛腿通过第二高强螺栓连接，预制墙体的下部与位于隧道内的疏散平台通过第三高强螺栓连接。本实用新型专利技术能够解决现有的中隔墙需多次现场浇筑、施工工期长及以及预制中隔墙在拼装过程中出现缝隙较大，容易漏风和失稳的问题。风和失稳的问题。风和失稳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构


[0001]本技术涉及地铁隧道的
，尤其涉及一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构。

技术介绍

[0002]中隔墙现在已广泛应用于地铁隧道施工中，它能够对隧道内的工件进行分隔。
[0003]现有的中隔墙采用全现浇及部分现浇，隧道内有盾构管片施工、现浇施工、预制拼装施工等工艺，空间及时序上各工艺相互交错干扰，施工效率不高。采用部分现浇和预制的做法也会出现较大的缝隙，容易漏风。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题在于提供一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，以解决现有的中隔墙需多次现场浇筑、施工工期长及以及预制中隔墙在拼装过程中出现缝隙较大，容易漏风和失稳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，包括预制混凝土中隔墙由多个相同尺寸的标准节拼装而成，所述标准节包括预制墙体和形成在所述预制墙体底部的预制底座；所述预制墙体的沿隧道的长度方向的两侧面上分别形成有相对应且相适配的凹槽和凸台，所述凹槽和凸台沿预制墙体的竖直方向设置，相邻的两个标准节之间采用所述凹槽和凸台连接；所述预制底座与位于隧道底部的下部结构通过第一高强螺栓连接，所述预制墙体的上部与位于隧道顶部的横向牛腿通过第二高强螺栓连接，所述预制墙体的下部与位于隧道内的疏散平台通过第三高强螺栓连接。
[0006]优选的，所述凹槽和凸台均呈几字型，并分别位于所述预制墙体的两个侧面的中间位置。
[0007]进一步的，所述凹槽和凸台之间留有缝隙，所述缝隙之间设有多道防火泡沫剂和防火密封胶。
[0008]进一步的，所述预制墙体内设有与所述缝隙的中部连通的灌浆孔，用于通过所述灌浆孔向所述缝隙内灌入高强砂浆。
[0009]优选的，所述预制底座上设置有若干个预留的第一螺栓孔，所述第一高强螺栓穿过第一螺栓孔与所述下部结构连接；所述预制墙体的顶部设置多个第二螺栓孔，所述第二高强螺栓穿过第二螺栓孔与所述横向牛腿连接；所述预制墙体的下部设置多个第三螺栓孔，所述第三高强螺栓穿过第三螺栓孔与所述疏散平台连接。
[0010]进一步的，在隧道曲线段，曲率小时，相邻的标准节之间填堵有矿棉板，所述矿棉板与标准节之间的缝隙设置有防火密封胶；曲率大时，相邻的标准节之间现浇钢筋混凝土连接。
[0011]本技术的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构所产生的有益效果在于：
[0012]本技术的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构采用全装配式结构，工厂化生
产，生产效率高、质量可靠；预制构件采用现场拼装，能缩短工期。预制拼装式中隔墙只有一种标准节，需要一套模具，经济性较好；标准节之间的连接节点采用几字型，能有效的减少漏风，中隔墙的底部和上部都采用螺栓连接，防止失稳。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
[0014]图1是本技术的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构的整体示意图；
[0015]图2是预制混凝土中隔墙的标准节之间的连接平面示意图；
[0016]图3是预制混凝土中隔墙的标准节的俯视示意图；
[0017]图4是图3中的A
‑
A剖视图(省略凹槽和凸台)；
[0018]图5是图3中的B
‑
B剖视图；
[0019]图6是标准节之间的连接节点的示意图；
[0020]图7是隧道曲线段的标准节之间的连接示意图
[0021]图中，1
‑
预制底座；2
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预制墙体；3
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标准节；4
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凹槽；5
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凸台；6
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下部结构；7
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第一高强螺栓，8
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横向牛腿；9
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第二高强螺栓；10
‑
疏散平台；11
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第三高强螺栓；12
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第一螺栓孔；13
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第二螺栓孔；14
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第三螺栓孔；15
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防火泡沫剂；16
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防火密封胶；17
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灌浆孔；18
‑
高强砂浆；19
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矿棉板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]下面参见图1～图7对本技术的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构进行详细说明。
[0024]如图1所示，本技术的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构的预制混凝土中隔墙由多个相同尺寸的标准节3拼装而成，标准节3包括形成的一个整体的预制墙体2和形成在预制墙体2底部的预制底座1。预制墙体2的沿隧道的长度方向的两侧面上分别形成有相对应且相适配的凹槽4和凸台5，凹槽4和凸台5沿预制墙体2的竖直方向设置，相邻的两个标准节3之间采用所述凹槽4和凸台5连接，密封效果较好。预制底座1与位于隧道底部的下部结构6通过第一高强螺栓7连接，预制墙体2的上部与位于隧道顶部的横向牛腿8通过第二高强螺栓9连接，预制墙体2的下部与位于隧道内的疏散平台10通过第三高强螺栓11连接。
[0025]如图3
‑
图5所示，预制底座1上设置有若干个预留的第一螺栓孔12，第一高强螺栓7穿过第一螺栓孔12与下部结构6连接，预制墙体2的顶部设置多个第二螺栓孔13，第二高强螺栓9穿过第二螺栓孔13与横向牛腿8连接，预制墙体2的下部设置多个第三螺栓孔14，第三高强螺栓11穿过第三螺栓孔14与疏散平台10连接。
[0026]如图2，图6所示，标准节3之间采用凹槽4和与凹槽4相适配的凸台5连接，凹槽4和凸台5呈几字型，并分别位于预制墙体2的两个侧面的中间位置，在凹槽4和凸台5之间留有一定的缝隙，缝隙之间设有多道防火泡沫剂15和防火密封胶16，起到较好的防火效果。预制墙体2内设有与缝隙的中部连通的灌浆孔17，在缝隙的中部通过灌浆孔17灌入一定的高强砂浆18，起到密封的效果，防止漏风。
[0027]如图7所示，在隧道曲线段，曲率小时，相邻的标准节3之间填堵有矿棉板19，矿棉板19有防火和显著的吸声性能，在矿棉板19与标准节之间的缝隙设置有防火密封胶16，起到防火和漏风的作用；曲率大时，相邻的标准节3之间现浇钢筋混凝土连接。
[0028]以上所述，仅为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，其特征在于，预制混凝土中隔墙由多个相同尺寸的标准节拼装而成，所述标准节包括预制墙体和形成在所述预制墙体底部的预制底座；所述预制墙体的沿隧道的长度方向的两侧面上分别形成有相对应且相适配的凹槽和凸台，所述凹槽和凸台沿预制墙体的竖直方向设置，相邻的两个标准节之间采用所述凹槽和凸台连接；所述预制底座与位于隧道底部的下部结构通过第一高强螺栓连接，所述预制墙体的上部与位于隧道顶部的横向牛腿通过第二高强螺栓连接，所述预制墙体的下部与位于隧道内的疏散平台通过第三高强螺栓连接。2.根据权利要求1所述的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，其特征在于，所述凹槽和凸台均呈几字型，并分别位于所述预制墙体的两个侧面的中间位置。3.根据权利要求2所述的用于隧道内的预制混凝土中隔墙结构，其特征在于，所述凹槽和凸台之间留有缝隙，所述缝隙之间设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：田旋，刘盈，秦健，冯伟，王军良，李琦，唐雪瑞，
申请(专利权)人：武汉建工新兴建材绿色产业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：