【技术实现步骤摘要】
一种智能监控的智慧交通管理平台
[0001]本专利技术属于交通管理
，具体是一种智能监控的智慧交通管理平台。
技术介绍
[0002]传统交通灯一般都是根据时间来自动开和自动关，然而由于每个地区在不同的季节的天亮、天黑时间不同，以及同一季节不同纬度的地方天亮、天黑的时间也是不同的。因此路灯开启的时间需要进行不同时间的设定，而设定的方法主要是通过手动设置时间。但是这样的设置方式，不仅费时费力、效率低下，而且浪费了大量的人力成本。另一方面，在夜间时间段内，交通灯的照明亮度会从开启到关闭始终保持着同一亮度，而在深夜时分人流量小，始终保持着同一亮度的交通灯极大程度的浪费了电能，而且也会形成光污染，对居民的睡眠质量产生影响，因为，为了实现智能化的交通照明控制，本专利技术提供了一种智能监控的智慧交通管理平台。
技术实现思路
[0003]为了解决上述方案存在的问题，本专利技术提供了一种智能监控的智慧交通管理平台。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种智能监控的智慧交通...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种智能监控的智慧交通管理平台，其特征在于，包括能见度分析模块、分析模块、控制模块；所述能见度分析模块用于基于智能监控的监控画面识别对应的能见度；所述分析模块用于进行照明亮度分析，获取各代表区域内的历史监控图像，识别历史监控图像对应的能见度值，汇总代表区域内的能见度值区间，根据获得的能见度值区间确定若干个第一时间分段，为每个第一时间分段设置对应的第一预亮度；实时获取各个能见度识别点能见度值，根据获得的能见度值和当前时间匹配各代表区域的第一预亮度，获取各路段在各第一时间分段内的历史通行量，根据获得的历史通行量设置各路段在不同第一时间分段内的亮度调整系数，根据当前路段和时间匹配对应的亮度调整系数，根据获得的亮度调整系数对第一预亮度进行调整，获得当前路段的照明亮度，生成对应的亮度信号，将亮度信号发送给控制模块；所述控制模块用于对路灯进行控制，实时获取各路灯对应的亮度信号，根据获得的亮度信号对路灯进行相应的调整。2.根据权利要求1所述的一种智能监控的智慧交通管理平台，其特征在于，能见度分析模块的工作方法包括：识别交通管理区域，根据识别的交通管理区域设置若干个能见度识别点，实时获取各个能见度识别点的监控图像，根据获得的监控图像输出对应的能见度值。3.根据权利要求2所述的一种智能监控的智慧交通管理平台，其特征在于，根据识别的交通管理区域设置若干个能见度识别点的方法包括：识别交通管理区域面积，根据识别的交通管理区域面积确定能见度识别点的数量，根据能见度识别点数量将交通管理区域划分对应数量的代表区域，在每个代表区域内设置对应的能见度识别点。4.根据权利要求3所述的一种智能监控的智慧交通管理平台...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡永辉，费稳固，赵国淦，
申请(专利权)人：安徽省通信产业服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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