管道检测辅助吊装工程车制造技术

技术编号:38645486 阅读:31 留言:0更新日期:2023-08-31 18:36
本发明专利技术提供管道检测辅助吊装工程车,涉及检测辅助设备领域,包括:车架组件,所述车架组件的上端转动安装有转动组件,车架组件上所固定在转动组件下端位置的辅助组件,具有承载检测仪器与电缆绞盘的作用,辅助组件上的导向轮与承载组件的导向轮,均具有辅助对线缆进行导向的效果,承载组件由从动组件与传动组件配合控制,而将所有控制与升降承载组件的部件安装转动组件上,让能够转动的转动组件,具有更好的对应管道井下端任意角度所设置口洞,从而方便承载组件上的检测车进入,有利于解决现有人工下井的放置过程中,极易人员中毒,后期在设备运行中,需要人工进行二次调节,很大程度上造成了人力和财力浪费的问题。造成了人力和财力浪费的问题。造成了人力和财力浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
管道检测辅助吊装工程车


[0001]本专利技术涉及检测辅助设备
,特别涉及管道检测辅助吊装工程车。

技术介绍

[0002]管网检测机器人就是CCTV检测机器人,是由设备由镜头、爬行器、控制系统、电缆盘四部分组成。采用无线传输技术连接,智能终端可控制机器人、线缆车智能自动收线、自动放线,模块化的结构设计,机身各部分独立防水,设备能对于管径DN200~3000的管道内窥检测,同时具有高清高亮、轻便高效、数字传输、性能稳定等四大特点,检测设备对于管道内水流管径大小运行速度,均具有一定的使用要求,设备检测镜头影拍摄清楚端正,对于对与数据采集与管道距离做好记录。
[0003]传统方式下需要让将CCTV检测机器人放置管道口,一些管道处井下位置,需要通过人工进入井下,但检查井因井深的及管道在使用过程中会产生有毒气体,传统人工下井的方式,在放置过程中,极易人员中毒,后期在设备运行中,也需要人工进行二次调节,很大程度上造成了人力和财力浪费,造成一些不必要的安全隐患。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本专利技术提供管道检测辅助吊装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.管道检测辅助吊装工程车,其特征在于,包括:车架组件(1),所述车架组件(1)的上端转动安装有转动组件(3),转动组件(3)下端处于车架组件(1)的左侧设置有辅助组件(2),转动组件(3)顶部前后端位置处均安装有传动组件(4),传动组件(4)与转动组件(3)处均安装有操控把手(8),每组传动组件(4)上安装有从动组件(5),从动组件(5)的下端与承载组件(6)连接,承载组件(6)渗入到管道井(7)的内部。2.如权利要求1所述管道检测辅助吊装工程车,其特征在于:所述车架组件(1)的承载架(101)呈矩形框结构,承载架(101)的底部转角位置处固定有底车轮(102),承载架(101)的右侧位置处设置有安装杆(103),承载架(101)上安装杆(103)的外端处铰接安装有把手架(104),把手架(104)的靠近末端位置处设置为倾斜状。3.如权利要求1所述管道检测辅助吊装工程车,其特征在于:所述辅助组件(2)的承载柱(201)设置在转动组件(3)的下端靠左侧位置,承载柱(201)底部处固定有水平的承载板(202),承载板(202)上承载有检测仪器与线缆绞盘,承载板(202)的中间右侧安装有导向轮(203),承载板(202)的右端位置设置两组竖向结构的限位板(204)。4.如权利要求1所述管道检测辅助吊装工程车,其特征在于:所述转动组件(3)的安装圈(301)设置为环状结构,安装圈(301)固定在车架组件(1)的顶部位置,安装圈(301)上转动安装有转动圈(302),安装圈(301)的左端位置设置有开槽,安装圈(301)的开槽内端处加装有安装架(304),安装架(304)上设置有水平的轴体,安装架(304)的轴体上套接有定位块(303),定位块(303)与安装架(304)之间加装有弹簧,安装架(304)的轴体外端套接安有操控把手(8)。5.如权利要求1所述管道检测辅助吊装工程车...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓永平刘同赵海涛陈翀宋元敏板关保邓辉鹏牛彦琦李德云蔡洪磊
申请(专利权)人:中国水利水电第四工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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