一种内置固定伤员结构的接驳筏制造技术

一种内置固定伤员结构的接驳筏，包括接驳筏主体、担架，担架通过定位卡扣组件与接驳筏主体可拆卸连接；接驳筏主体设有内仓，定位卡扣组件成对设于内仓的两个相对侧壁之间，定位卡扣组件包括下定位座，下定位座一端与内仓的侧壁固定，下定位座上部转动式安装有弹性卡扣，下定位座和弹性卡扣相接处形成限位槽，担架的担架定位杆卡入限位槽内扣合定位；该结构中通过在接驳筏主体的内仓中设置定位卡扣组件，固定有伤员的担架整体移入内仓中并通过定位卡扣组件扣合定位，减小了伤员的移动范围，有效防止伤员的二次受伤。有效防止伤员的二次受伤。有效防止伤员的二次受伤。

【技术实现步骤摘要】
一种内置固定伤员结构的接驳筏


[0001]本技术涉及一种内置固定伤员结构的接驳筏。

技术介绍

[0002]接驳筏是海上救援时的重要工具，主要用于伤员转运。现有的接驳筏在使用时，一般是直接将伤员固定在接驳筏内，需要将伤员由受助船上移动至接驳筏内进行固定，无形中增加了伤员的移动范围，容易造成伤员的二次受伤。

技术实现思路

[0003]针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种内置固定伤员结构的接驳筏。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种内置固定伤员结构的接驳筏，包括接驳筏主体、担架，所述担架通过定位卡扣组件与所述接驳筏主体可拆卸连接；
[0005]所述接驳筏主体设有内仓，所述定位卡扣组件成对设于所述内仓的两个相对侧壁之间，所述定位卡扣组件包括下定位座，所述下定位座一端与所述内仓的侧壁固定，所述下定位座上部转动式安装有弹性卡扣，所述下定位座和所述弹性卡扣相接处形成限位槽，所述担架的担架定位杆卡入所述限位槽内扣合定位。
[0006]作为本技术进一步改进，所述下定位座上部设有立板，所述弹性卡扣通过销轴安装于所述立板之间，所述销轴中部设有扭簧，所述弹性卡扣上相应加工有凹槽，所述弹性卡扣在所述扭簧的作用下与所述下定位座形成咬合力。
[0007]作为本技术进一步改进，所述弹性卡扣靠近所述担架的一端加工有提手槽。
[0008]作为本技术进一步改进，所述弹性卡扣与所述下定位座的相接面均加工形成齿状面。
[0009]作为本技术进一步改进，所述内仓的开口处安装有上盖，所述上盖与所述内仓连接处设有密封拉链，所述密封拉链拉上后、所述内仓中形成封闭空间。
[0010]作为本技术进一步改进，所述定位卡扣组件至少设有两对。
[0011]本技术的有益效果为：
[0012]该结构中通过在接驳筏主体的内仓中设置定位卡扣组件，固定有伤员的担架整体移入内仓中并通过定位卡扣组件扣合定位，减小了伤员的移动范围，有效防止伤员的二次受伤，整体结构简单，使用方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种内置固定伤员结构的接驳筏的俯视图；
[0014]图2为图1中A处的放大图；
[0015]图3为图1中B
‑
B向剖视图；
[0016]图4为接驳筏主体的上盖合上后的结构示意图。
[0017]图中：1、接驳筏主体；11、内仓；12、上盖；13、密封拉链；2、担架；21、担架定位杆；22、担架布；3、定位卡扣组件；31、下定位座；311、限位槽；32、弹性卡扣；321、凹槽；322、提手槽；33、立板；34、销轴；35、扭簧；36、齿状面。
具体实施方式
[0018]如图1所示，本技术所述的一种内置固定伤员结构的接驳筏，包括接驳筏主体1、担架2，担架2通过定位卡扣组件3与接驳筏主体1可拆卸连接，担架2包括用于支撑的担架定位杆21、用于安置伤员的担架布22；
[0019]接驳筏主体1设有内仓11，定位卡扣组件3成对设于内仓11的两个相对侧壁之间，定位卡扣组件3至少设有两对，定位卡扣组件3包括下定位座31，下定位座31一端与内仓11的侧壁固定，下定位座31上部转动式安装有弹性卡扣32，下定位座31和弹性卡扣32相接处形成限位槽311，担架2的担架定位杆21卡入限位槽311内扣合定位，下定位座31上部设有立板33，弹性卡扣32通过销轴34安装于立板33之间，销轴34中部设有扭簧35，弹性卡扣32上相应加工有凹槽321，弹性卡扣32在扭簧35的作用下与下定位座31形成咬合力，弹性卡扣32靠近担架2的一端加工有提手槽322，弹性卡扣32与下定位座31的相接面均加工形成齿状面36；
[0020]内仓11的开口处安装有上盖12，上盖12与内仓11连接处设有密封拉链13，密封拉链13拉上后、内仓11中形成封闭空间。
[0021]该结构中通过在接驳筏主体的内仓中设置定位卡扣组件，固定有伤员的担架整体移入内仓中并通过定位卡扣组件扣合定位，减小了伤员的移动范围，有效防止伤员的二次受伤，整体结构简单，使用方便。
[0022]具体使用时，为方便理解本技术，结合附图进行描述；
[0023]使用时，首先将伤员在担架上进行固定；随后将固定有伤员的担架移入接驳筏主体的内仓中，只需要将弹性卡扣端部的提手槽向上拉起，扭簧相应扭动形成弹性压缩，担架的担架定位杆卡入弹性卡扣与下定位座之间的限位槽，弹性卡扣在扭簧的弹性回复力作用下保持与下定位座之间的咬合力，从而将担架定位杆夹紧定位；需要将担架整体移出内仓时，主要再次拉起将弹性卡扣端部的提手槽，担架即可脱出限位槽。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内置固定伤员结构的接驳筏，其特征在于：包括接驳筏主体(1)、担架(2)，所述担架(2)通过定位卡扣组件(3)与所述接驳筏主体(1)可拆卸连接；所述接驳筏主体(1)设有内仓(11)，所述定位卡扣组件(3)成对设于所述内仓(11)的两个相对侧壁之间，所述定位卡扣组件(3)包括下定位座(31)，所述下定位座(31)一端与所述内仓(11)的侧壁固定，所述下定位座(31)上部转动式安装有弹性卡扣(32)，所述下定位座(31)和所述弹性卡扣(32)相接处形成限位槽(311)，所述担架(2)的担架定位杆(21)卡入所述限位槽(311)内扣合定位。2.根据权利要求1所述的一种内置固定伤员结构的接驳筏，其特征在于：所述下定位座(31)上部设有立板(33)，所述弹性卡扣(32)通过销轴(34)安装于所述立板(33)之间，所述销轴(34)中部设有扭簧(35)...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾娴婷，董焱，
申请(专利权)人：浙江极海海洋产业开发有限公司，
类型：新型
国别省市：