用于转向架的横梁以及用于制造所述横梁的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于转向架(7)的横梁(1)，所述转向架呈有利地符合纤维复合体但是易于实施的构造方式，本发明专利技术还涉及一种用于制造所述横梁的特别简单的方法。横梁构成为由纤维塑料复合体构成的空心腔室型材并且具有并立布置的至少三个空心腔室(2)，所述空心腔室经由至少一个外纤维层连接，其中外纤维层至少局部地至少覆盖横梁(1)的不设置用于布置转向架的侧元件(73)的面(41，42)。横梁(1)的制造通过由纤维塑料复合体制造至少三个长形延伸的空心型材以及利用外纤维层缠绕由所述空心型材构成的布置来进行。成的布置来进行。成的布置来进行。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于转向架的横梁以及用于制造所述横梁的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于转向架的横梁，所述转向架具有至少两个轮组，所述轮组能够经由侧元件与横梁连接，本专利技术还涉及一种具有所述横梁的转向架、一种用于制造所述横梁的方法以及一种所述横梁的用途。

技术介绍

[0002]如果轮组支承在可相对于车厢旋转的框架中，则轨道车辆的行走机构被称为转向架。转向架框架通常具有两个垂直于轮组的轴布置的纵梁，所述纵梁与轮组并且分别与一个或多个横梁例如借助于悬挂彼此连接(H型)。在框架处可以布置有转向架的另外的部分例如悬挂和阻尼装置以及马达元件、变速器元件和制动元件。通常，车厢经由中心销与转向架的横梁中的至少一个横梁连接，其中中心销也将车厢的纵向力传递到一个或多个横梁上。
[0003]在钢构造方式的转向架中，作为箱形焊接结构的横梁的实施方案例如从EP 2 386 454A1已知。EP 0 857 635A2公开一种具有框架的转向架，所述框架由两个呈箱式构造方式的曲柄式的纵梁和两个管状的横梁构成。
[0004]对于符合纤维复合体的构造方式的转向架也存在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于转向架(7)的横梁(1)，所述转向架具有至少两个轮组(71)，所述轮组能够经由侧元件(73)与所述横梁(1)连接，其特征在于，所述横梁(1)构成为由纤维塑料复合体构成的空心腔室型材并且具有并立布置的至少三个空心腔室(2)，所述空心腔室经由至少一个外纤维层连接，其中所述外纤维层至少局部地至少覆盖所述横梁(1)的不设置用于布置所述侧元件(73)的面(41，42)。2.根据权利要求1所述的横梁(1)，其特征在于，所述至少三个空心腔室中的一个空心腔室(21)构成为压缩空气存储器。3.根据权利要求1或2所述的横梁(1)，其特征在于，所述至少一个外纤维层由连续纤维粗纱和/或织物形成。4.一种用于轨道车辆的转向架(7)，所述转向架具有至少两个轮组(71)，所述轮组经由侧元件(73)与根据前述权利要求中任一项所述的横梁(1)连接，其中所述横梁(1)的至少三个空心腔室(2)与所述转向架(7)的轮组(71)平行地延伸，并且在与所述转向架(7)的所设置的行驶方向平行的方向(32)上并立布置。5.根据权利要求4所述的转向架(7)，其特征在于，在所述横梁(1)的至少三个空心腔室(2)中的至少两个空心腔室的内部体积中分别布置有至少一个扭转杆(72)，所述扭转杆与所述横梁(1)局部地抗扭地连接，其中所述扭转杆(72)的端部区域伸出所述横梁(1)，并且所述端部区域分别与作用在轮组(71)上的侧元件(73)抗扭地连接。6.一种用于制造用于转向架(7)的横梁(1)的方法，所述方法至少具有以下方法步骤：a)由纤维塑料复合体制造至少三个长形延伸的空心型材，其中所述空心型材中的第一空心型材具有长形延伸的第一侧面，所述第一侧面构成为，使得所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田爱琴，仲崇成，王石，张义，付宇，张联合，崔健，林浩博，安德烈，
申请(专利权)人：中德轨道交通技术德累斯顿联合研发中心，
类型：发明
国别省市：