一种飞机前起落架装配试验车制造技术

本申请提供了一种飞机前起落架装配试验车，涉及飞机装配领域。其包括：底部安装有万向轮的基板，基板的顶部设置有用于放置前起落架的承接板，基板的顶部开设有容置槽，容置槽内设置有固定杆，且固定杆上套设有轴套，轴套上固定设置有导引板，且未将前起落架放置于承接板上前，导引板位于承接板的下方，容置槽内设置有调节机构，以用于对导引板进行调节，从而便于将前起落架放置于承接板上。本申请具有较为轻松地将前起落架置于承接板上的效果。为轻松地将前起落架置于承接板上的效果。为轻松地将前起落架置于承接板上的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机前起落架装配试验车


[0001]本申请涉及飞机装配领域，尤其是涉及一种飞机前起落架装配试验车。

技术介绍

[0002]前起落架，是指起落架的组成部分，且装在飞机机头下方的地面支撑部件。由前轮、支柱、减振器、转向装置、减摆器、刹车、收放装置和护板等组成。飞机在地面运动时，前起落架除支撑少数部分重力载荷外，主要起导向作用，驾驶员操纵前轮的转向机构使飞机转向，因地面不平或其他外力引起的摆动或偏转，由减摆器来消除,以保持飞机沿既定方向稳定滑行。
[0003]随着我国大运输机的不断发展，对前起落架装配自动化水平、装配成本和装配可靠性安全性提出了更高的要求，因此，在这过程中需要使用装配试验车，以便能够重复性地装配和移动。
[0004]目前，相关技术中，授权公开号为CN103434655A的中国专利公开了一种飞机前起落架装配试验车，其包括安装平台、万向轮、推杆，还包括控制柜、V形板、竖直板、外伸固定板、转板、伺服电动缸、滑块机构、安全限位开关，控制柜位于安装平台上竖直板的外侧，推杆固定在竖直板外侧上部，安装平台底面四角安装万向轮；V形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机前起落架装配试验车，其特征在于，包括：底部安装有万向轮(11)的基板(1)，所述基板(1)的顶部设置有用于放置前起落架(9)的承接板(2)，所述基板(1)的顶部开设有容置槽(12)，所述容置槽(12)内设置有固定杆(15)，且所述固定杆(15)上套设有轴套(151)，所述轴套(151)上固定设置有导引板(3)，且未将所述前起落架(9)放置于所述承接板(2)上前，所述导引板(3)位于所述承接板(2)的下方，所述容置槽(12)内设置有调节机构，以用于对所述导引板(3)进行调节，从而便于将所述前起落架(9)放置于所述承接板(2)上。2.根据权利要求1所述的飞机前起落架装配试验车，其特征在于，所述调节机构包括：推动组件(4)，所述推动组件(4)包括：滑块(41)、丝杆(42)、传动带(43)和驱动电机(44)，所述容置槽(12)的内侧壁开设有滑槽(13)，所述滑块(41)滑动连接于所述滑槽(13)内且沿水平方向滑动，所述固定杆(15)固定于所述滑块(41)上，所述丝杆(42)转动安装在所述滑槽(13)内，且所述丝杆(42)贯穿所述滑块(41)并与所述滑块(41)螺纹连接，所述驱动电机(44)安装在所述容置槽(12)内，且所述驱动电机(44)的输出端与所述丝杆(42)之间通过所述传动带(43)传动。3.根据权利要求2所述的飞机前起落架装配试验车，其特征在于，所述调节机构还包括：翻转组件(5)，所述翻转组件(5)包括：顶升部(51)，所述顶升部(51)包括：滑板(511)、套筒(512)、螺杆(513)和连接块(514)，所述滑板(511)与所述滑块(41)固定，所述套筒(512)转动安装在所述滑板(511)上，所述导引板(3)的底部开设有连接槽(32)，所述连接块(514)滑动连接于所述连接槽(32)内，所述螺杆(513)的一端螺纹连接于所述套筒(512)内、另一端与所述连接块(514)铰接。4.根据权利要求3所述的飞机前起落架装配试验车，其特征在于，所述翻转组件(5)还包括：驱动部(52)，所述驱动部(52)包括：驱动杆(521)、齿轮(522)和齿条(523)，所述容置槽(12)的槽底开设有放置槽(14)，且所述齿条(523)安装在所述放置槽(14)内，所述驱动杆(521)的一端转动安装在所述滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：周栋栋，
申请(专利权)人：南京儒一航空机械装备有限公司，
类型：发明
国别省市：