一种动力装置安装器制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种动力装置安装器，包括调整机构、支撑架和吊梁；所述调整机构包括升降调整机构、侧向调整机构和航向调整机构。本实用新型专利技术安装方式创新。安装位置位于机身中部，采用由上而下从机背往机身内吊装，方便了安装和拆卸。结构简洁轻便，承力结构采用工字梁形式，保证高强度的同时兼顾减重要求。主体采用框梁结构设计，开敞性好，便于使用及维修。安装器为纯机械设备，生产工艺成熟。能在各种复杂环境下使用，易于转场运输、维护保养。维护保养。维护保养。

【技术实现步骤摘要】
一种动力装置安装器


[0001]本技术涉及战斗机的动力装置安装器，是安装和拆卸飞机上辅助动力装置与涡轮动力组件的安装装置，具体为一种动力装置安装器。

技术介绍

[0002]动力装置安装器用于安装和拆卸飞机上的辅助动力装置与涡轮动力组件，目前国内战斗机没有研制针对性的安装拆卸设备，相关领域的研究工作处于起步阶段。
[0003]为实现安装和拆卸功能，动力装置安装器需要满足以下要求：
[0004]a)辅助动力装置与涡轮动力组件需从机背上往下装入机身内的动力舱，安装形式为由上而下的吊装，因此安装器需固定于在飞机机背上；
[0005]b)使用空间狭小，安装拆卸时需进行小范围调整；
[0006]c)辅助动力装置与涡轮动力组件安装拆卸时，需要调整升降、航向、侧向、俯仰、滚转、偏航方向，各项调整需方便快捷且安全可靠；
[0007]d)自身结构简洁轻便，兼顾高强度及减重要求，开敞性好，便于使用及维修，功能确保安全可靠。

技术实现思路

[0008]技术目的：
[0009]针对飞机动力装置的安装和拆卸特点，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力装置安装器，其特征在于：包括调整机构、支撑架和吊梁；所述调整机构包括升降调整机构，侧向调整机构，航向调整机构；所述升降调整机构包括带电机壳体、钢索挂钩、涡轮蜗杆和制动装置；所述涡轮蜗杆和制动装置设置在所述带电机壳体中，电机能够驱动涡轮旋转，钢索挂钩与电机轴卷绕，蜗杆与所述制动装置啮合；所述侧向调整机构包括侧向滑车、丝杠手柄机构和侧向滑轨；所述侧向滑车与所述侧向滑轨为滑动配合，所述丝杠手柄机构设置在所述侧向滑车与所述侧向滑轨之间，通过丝杠实现所述侧向滑车的往复滑动；所述带电机壳体固定于所述侧向滑车；所述航向调整机构包括航向滑轨、航向滑块和航向调整丝杠；所述航向滑块与所述侧向滑轨固定为一体，所述航向调整丝杠设置在所述航向滑轨与航向滑块之间，通过航向调整丝杠实现所述航向滑块的往复滑动；所述航向调整丝杠与所述丝杠手柄机构相互垂直设置；所述支撑架包括横向框梁、纵向撑杆和支脚；所述横向框梁为水平框架，所述纵向撑杆与所述横向框梁固定连接，所述支脚设置在所述纵向撑杆底部；所述吊梁包括装卸扣、承力臂和调节螺杆机构；所述装卸扣为纵向延伸，且与所述钢索挂钩钩挂配合，以所述装卸扣为中心轴，径向固定有多个承...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢辉，黄文豪，陈波，王佳，沈国清，惠大亮，陈锋平，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：