一种方便折叠的汽车后排座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了方便折叠的汽车后排座椅，包括并排设置的单人座椅和多人座椅，所述单人座椅包括单人坐垫和单人靠背，所述多人座椅包括多人坐垫和多人靠背，所述单人坐垫和单人靠背分别独立转动连接在左支撑腿和组合支撑腿之间，以实现所述单人坐垫向所述单人靠背翻折或所述单人靠背向所述单人坐垫翻折，所述多人坐垫和多人靠背分别独立转动连接在右支撑腿和组合支撑腿之间，以实现所述多人坐垫向所述多人靠背翻折或所述多人靠背向所述多人坐垫翻折，折叠方式多样，功能性多样，整体结构简单。简单。简单。

【技术实现步骤摘要】
一种方便折叠的汽车后排座椅


[0001]本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种方便折叠的汽车后排座椅。

技术介绍

[0002]目前，轿车内部座椅布置为前排驾驶位和副驾驶位，后排三人座座椅，为了满足人们对车内大空间的需求，后排的三排座椅可进行折叠，其解锁方式通常是通过扳动解锁开关来实现汽车座椅的翻折放倒，以扩大车内空间，满足车内舒适性、功能多样性等要求。
[0003]中国专利文献CN202243071U公开了一种汽车三人座座椅结构，包括头枕、靠背、座位、前支腿和后支腿，靠背与座位两端的连接处分别设有主动调角器和从动调角器，靠背通过主动调角器和从动调角器折叠放平并锁止。
[0004]该现有技术具有以下不足：汽车靠背不翻折仅用于乘坐，汽车靠背向前翻折，后排空间扩大空间可用于储物但不能用于乘坐，其后排座椅可翻折方式选择性少，后排无法根据人数和空间大小进行转换，其功能性单一。

技术实现思路

[0005]本技术为了解决后排座椅翻折方式少，功能性单一的技术问题，提供了一种方便折叠的汽车后排座椅，其特征在于，包括并排设置的单人座椅和多人座椅，所述单人座椅包括单人坐垫和单人靠背，所述多人座椅包括多人坐垫和多人靠背，所述单人坐垫和单人靠背分别独立转动连接在左支撑腿和组合支撑腿之间，以实现所述单人坐垫向所述单人靠背翻折或所述单人靠背向所述单人坐垫翻折，所述多人坐垫和多人靠背分别独立转动连接在右支撑腿和组合支撑腿之间，以实现所述多人坐垫向所述多人靠背翻折或所述多人靠背向所述多人坐垫翻折。
[0006]为了便于翻转单人坐垫，所述单人坐垫包括坐垫骨架一和连接杆一，所述坐垫骨架一的任一侧的两端均垂直固定所述连接杆一，两个所述连接杆一的端部分别转动连接所述左支撑腿和组合支撑腿，所述单人坐垫由水平状态翻转成竖直状态，这样有利于单人坐垫与单人靠背在水平方向或竖直方向上贴合。
[0007]进一步的，所述单人靠背包括靠背骨架一，所述靠背骨架一的左右两侧的底部转动连接所述左支撑腿和组合支撑腿，所述单人靠背由竖直状态翻转成水平状态。
[0008]为了便于翻转多人坐垫，所述多人坐垫包括坐垫骨架二和连接杆二，所述坐垫骨架二的任一侧的两端均垂直固定有所述连接杆二，两个所述连接杆二的端部分别转动连接所述左支撑腿和组合支撑腿，所述多人坐垫可由水平状态翻转成竖直状态，有利于多人坐垫与多人靠背在水平方向或竖直方向上贴合。
[0009]进一步的，所述双人靠背包括靠背骨架二，所述靠背骨架二的左右两侧的底部转动连接所述右支撑腿和组合支撑腿，所述多人靠背由竖直状态翻转成水平状态。
[0010]为了扩大翻折后车内的空间，两个所述连接杆一的转动点分别与靠背骨架一的两个转动点一致；两个所述连接杆二的转动点分别与靠背骨架二的两个转动点一致。
[0011]为了便于固定贴合后的后排座椅，所述单人坐垫和多人坐垫底部设有伸缩挂钩，所述单人靠背和多人靠背的上侧设有多个连接管，所述连接管通过伸缩杆插设有头枕。
[0012]为了提高头枕的稳定性和强度，所述连接管两两一组，每组连接一个所述头枕。
[0013]优选的，所述单人坐垫和单人靠背分别通过调角机构连接在左支撑腿和组合支撑腿之间，所述多人坐垫和多人靠背分别通过调角机构连接在右支撑腿和组合支撑腿之间，所述调角机构实现锁定和转动功能。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、功能多样性，具有6种折叠形态，单人坐垫折叠、单人靠背折叠、多人坐垫折叠、多人靠背折叠、单人坐垫与多人坐垫同时折叠以及单人靠背与多人靠背同时折叠，可适用于无人、单人或多人乘坐的同时改变车内可用空间布局，随意选择扩大座椅下部空间还是上部空间，需要大空间时采用单人坐垫与多人坐垫折叠形态或单人靠背与多人靠背折叠形态；需要较小空间时采用单人坐垫折叠形态或单人靠背折叠形态，用于存放物品、方便活动，以提高用户的使用舒适度；
[0016]2、整体结构简单，制造成本低，座椅主要通过坐垫骨架和靠背骨架构成，在坐垫骨架和靠背骨架套设安装垫子即可使用；
[0017]3、折叠形态结构稳定，伸缩挂钩保证坐垫与靠背的贴合稳定性，不会因行驶过程中的晃动而复位或跟随晃动；
[0018]4、空间调节可随意变换，利用调节机构，坐垫与靠背同时相向翻转，随意控制翻折角度后进行锁定，以调节上下可利用空间的大小。
附图说明
[0019]图1为本技术方便折叠的汽车后排座椅实施例的示意图；
[0020]图2为图1中单人座椅和双人座椅的骨架示意图；
[0021]图3为单人坐垫折叠的示意图；
[0022]图4为单人靠背折叠的示意图；
[0023]图5为双人靠背折叠的示意图
[0024]图6为双人坐垫折叠的示意图；
[0025]图7为单人靠背和双人靠背折叠的示意图；
[0026]图8为单人坐垫和双人坐垫折叠的示意图。
具体实施方式
[0027]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0028]说明书附图中的附图标记包括：单人座椅1、双人座椅2、单人坐垫3、单人靠背4、双人坐垫5、双人靠背6、左支撑腿7、组合支撑腿8、右支撑腿9、坐垫骨架一10、连接杆一11、靠背骨架一12、坐垫骨架二13、连接杆二14、靠背骨架二15、伸缩挂钩16、连接管17、头枕18。
[0029]实施例1
[0030]如图1
‑
8所示，一种方便折叠的汽车后排座椅，包括并排设置的单人座椅1和双人座椅2，所述单人座椅1包括单人坐垫3和单人靠背4，所述双人座椅2包括双人坐垫5和双人靠背6，所述单人坐垫3和单人靠背4分别独立转动连接在左支撑腿7和组合支撑腿8之间，以
实现所述单人坐垫3向所述单人靠背4翻折或所述单人靠背4向所述单人坐垫3翻折，所述双人坐垫5和双人靠背6分别独立转动连接在右支撑腿9和组合支撑腿8之间，以实现所述双人坐垫5向所述双人靠背6翻折或所述双人靠背6向所述双人坐垫5翻折。
[0031]所述单人坐垫3包括坐垫骨架一10和连接杆一11，所述坐垫骨架一10的任一侧的两端均垂直固定所述连接杆一11，两个所述连接杆一11的端部分别转动连接所述左支撑腿7和组合支撑腿8，所述单人坐垫3可由水平状态翻转成竖直状态，这样有利于单人坐垫3与单人靠背4在水平方向或竖直方向上贴合，所述单人靠背4包括靠背骨架一12，所述靠背骨架一12的左右两侧的底部转动连接所述左支撑腿7和组合支撑腿8，所述单人靠背4可由竖直状态翻转成水平状态。
[0032]所述双人坐垫5包括坐垫骨架二13和连接杆二14，所述坐垫骨架二13的任一侧的两端均垂直固定所述连接杆二14，两个所述连接杆二14的端部分别转动连接所述左支撑腿7和组合支撑腿8，所述双人坐垫5可由水平状态翻转成竖直状态，有利于双人坐垫5与双人靠背6在水平方向或竖直方向上贴合，所述双人靠背6包括靠背骨架二15，所述靠背骨架二15的左右两侧的底部转动连接所述右支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便折叠的汽车后排座椅，其特征在于：包括并排设置的单人座椅（1）和多人座椅，所述单人座椅（1）包括单人坐垫（3）和单人靠背（4），所述多人座椅包括多人坐垫和多人靠背，所述单人坐垫（3）和单人靠背（4）分别独立转动连接在左支撑腿（7）和组合支撑腿（8）之间，以实现所述单人坐垫（3）向所述单人靠背（4）翻折或所述单人靠背（4）向所述单人坐垫（3）翻折，所述多人坐垫和多人靠背分别独立转动连接在右支撑腿（9）和组合支撑腿（8）之间，以实现所述多人坐垫向所述多人靠背翻折或所述多人靠背向所述多人坐垫翻折。2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述单人坐垫（3）包括坐垫骨架一（10）和连接杆一（11），所述坐垫骨架一（10）的任一侧的两端均垂直固定所述连接杆一（11），两个所述连接杆一（11）的端部分别转动连接所述左支撑腿（7）和组合支撑腿（8）。3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅，其特征在于：所述单人靠背（4）包括靠背骨架一（12），所述靠背骨架一（12）的左右两侧的底部转动连接所述左支撑腿（7）和组合支撑腿（8）。4.根据权利要求2或3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小兵，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：