一种垃圾运输车垫板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“L”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接，本实用新型专利技术具有结构简单、稳固耐用、自动开合、使用寿命长的优点。使用寿命长的优点。使用寿命长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾运输车垫板结构


[0001]本技术涉及垃圾运输设备
，具体涉及一种垃圾运输车垫板结构。

技术介绍

[0002]市面上的垃圾运输设备最常见的为三轮车带后垃圾箱，其为人力带动垃圾车移动运输垃圾，但这种垃圾运输车因完全依靠人力已经慢慢被设备淘汰，如专利号公开了，采用垃圾桶自动倾倒结构来实现垃圾的倒入，其采用电池作为能源来进行装填垃圾，而CN202122769837.0一种无人驾驶的垃圾运输车，则采用无人驾驶技术并结合电池技术来实现垃圾桶的运输工作，但这种车结构的垫板即垃圾桶挡板铰接连接在垃圾运输车架上，且和市面上垫板结构如图1所示一样紧紧只是一块板而已，在操作时，需要人为的开合并进行锁扣，同时，垫板最外侧端与地面直接接触，当垃圾桶长时间在垫板上上下运送时，与地面接触的部位受到最大的压力非常容易变形，这部位一旦变形则无法人为锁住，需要更换垫板或返厂维修，比较麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种垃圾运输车垫板结构，其结构简单、稳固耐用、自动开合、使用寿命长。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“L”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接。
[0006]进一步的技术方案为，所述运输车框架底端侧还固定有伸缩杆支架，所述电动伸缩缸固定在伸缩杆支架上，用于电动伸缩缸在运输车框架底端固定。
[0007]进一步的技术方案为，所述垫板外侧面上固定有两个连接座，且固定杆固定在这两个连接座之间，两个连接座固定住固定杆，更加牢固。
[0008]进一步的技术方案为，所述垫板左右两侧沿竖直方向各焊接有竖向加强筋，增加垫板的整体强度，让垃圾桶在垫板上来回运输时不易变形。
[0009]进一步的技术方案为，所述垫板的左右两侧端还分布有向内弯折的翻边，增加垫板整体强度，且让垃圾桶在垫板上来回运输时不会脱离垫板，起到导向作用。
[0010]本技术的有益效果是：
[0011]本技术一种垃圾运输车垫板结构，其在垫板外侧顶端加焊有横向加强筋，加焊后可增加垫板顶端的受力以及减少变形，有效延长使用寿命；同时，垫板采用电动伸缩缸通过连动杆带动进行开合作用，完全可替代人工操作，自动化程度高，且不用手直接与垫板接触，减少病菌接触传播，无需再用锁扣或者插销两边锁紧，操作更加方便快捷。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要工作的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为原有垃圾运输车垫板结构的示意图；
[0014]图2为本技术一种垃圾运输车垫板结构的结构示意图；
[0015]图3为本技术一种垃圾运输车垫板结构的主视图；
[0016]图4为本技术一种垃圾运输车垫板结构中横向加强筋焊接在垫板外侧的示意图；
[0017]图5为本技术一种垃圾运输车垫板结构在使用时的示意图。
[0018]图1
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5中：1
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运输车框架、2
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垫板、3
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横向加强筋、4
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竖向加强筋、5
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连接座、6
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固定杆、7
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连动杆、8
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电动伸缩缸、9
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翻边、10
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伸缩杆支架。
具体实施方式
[0019]下面对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]参阅图1至图5所示，一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架1和垫板2，垫板2底端铰接在运输车框架1上，垫板2顶端焊接有呈“L”型结构的横向加强筋3，运输车框架1底端固定有电动伸缩缸8，垫板2外侧面上固定有连接座5，连接座5上固定有固定杆6，固定杆6上可转动连接有连动杆7，连动杆7整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸8一端向上弯折并与电动伸缩缸8输出端铰接。
[0021]运输车框架1底端侧还固定有伸缩杆支架10，电动伸缩缸8固定在伸缩杆支架10上，用于电动伸缩缸8在运输车框架1底端固定。垫板2外侧面上固定有两个连接座5，且固定杆6固定在这两个连接座5之间，两个连接座5固定住固定杆6，更加牢固。垫板2左右两侧沿竖直方向各焊接有竖向加强筋4，增加垫板2的整体强度，让垃圾桶在垫板2上来回运输时不易变形。垫板2的左右两侧端还分布有向内弯折的翻边9，增加垫板2整体强度，且让垃圾桶在垫板2上来回运输时不会脱离垫板2，起到导向作用。
[0022]在本实施例中，启动电动伸缩缸8，电动伸缩缸8带动连动杆7向内移动，连动杆7与固定杆6可转动连接，而固定杆6则通过连接座5安装在垫板2外侧，连动杆7带动垫板2打开如图5所示，垃圾桶即可在垫板2上来回运输。
[0023]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾运输车垫板结构，包括运输车框架和垫板，其特征在于：所述垫板底端铰接在运输车框架上，所述垫板顶端焊接有呈“L”型结构的横向加强筋，所述运输车框架底端固定有电动伸缩缸，所述垫板外侧面上固定有连接座，所述连接座上固定有固定杆，所述固定杆上可转动连接有连动杆，所述连动杆整体呈弧形结构、且靠近电动伸缩缸一端向上弯折并与电动伸缩缸输出端铰接。2.根据权利要求1所述的一种垃圾运输车垫板结构，其特征在于：所述运输车...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋浩宇，
申请(专利权)人：浙江泰利环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：