一种内拉式钢模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内拉式钢模板支撑装置，涉及钢模板支撑装置设计技术领域，包括钢模板、钢模板固定单元、支撑柱外部卡接单元钢模板表面开设有两个等间距的圆孔，两个圆孔分别贯穿对应钢模板的左右两侧，所述钢模板上的圆孔内分别通过钢模板固定单元与对应的支撑柱固定连接支撑柱外部卡接单元包含有卡接柱、卡接套、卡接杆、固定板、螺栓和螺母，两个支撑柱上远离钢模板的一端分别固定连接卡接柱，两个卡接柱上分别固定套接卡接套，钢模定位使用内部安装支撑杆，支撑杆成斜向下支撑状态,造成钢模板固定更加稳定，对钢模板的固定方便，提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种内拉式钢模板支撑装置


[0001]本技术涉及钢模板支撑装置设计
，具体为一种内拉式钢模板支撑装置。

技术介绍

[0002]目前，在进行水泥路稳定层施工时，常需要在道路两边支护模板；目前常用的模板支护方式是外抵式，即采用钢钎进行加固，甚至还需要额外增加三角支撑来进一步对模板进行加固，在公路施工时,水稳层摊铺需在边部安装钢模以阻碍水稳混合料流动,保证边部成型，在钢模板固定的时候需要一种内拉式钢模板支撑装置。
[0003]现有的内拉式钢模板支撑装置，通常钢模定位使用外部安装支撑杆，导致支撑杆成斜向上支撑状态,容易造成钢模板晃动，对钢模板的固定不方便，影响施工效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种内拉式钢模板支撑装置，钢模定位使用内部安装支撑杆，支撑杆成斜向下支撑状态,造成钢模板固定更加稳定，对钢模板的固定方便，提高施工效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种内拉式钢模板支撑装置，包括钢模板、钢模板固定单元、支撑柱外部卡接单元；
[0006]钢模板：表面开设有两个等间距的圆孔，两个圆孔分别贯穿对应钢模板的左右两侧，所述钢模板上的圆孔内分别通过钢模板固定单元与对应的支撑柱固定连接；
[0007]支撑柱外部卡接单元：包含有卡接柱、卡接套、卡接杆、固定板、螺栓和螺母，两个支撑柱上远离钢模板的一端分别固定连接卡接柱，两个卡接柱上分别固定套接卡接套，两个卡接套的两侧分别固定连接两个等间距的卡接杆，每个卡接杆上远离卡接套的一侧表面分别固定连接固定板，两个卡接套上的固定板的前后相对应的一侧分别通过螺栓固定连接，每个螺栓上分别与对应的螺母螺纹连接。
[0008]钢模板固定单元用于让钢模板固定在支撑柱上，支撑柱用于对钢模板进行支撑，卡接柱和卡接套卡接，来让卡接套固定在支撑柱上，卡接套用于固定卡接杆，卡接杆用于对钢钉进行固定，方便与外部进行连接，固定板用于让两个卡接杆固定，螺栓和螺母配合，来对钢钉进行固定，以此来方便让支撑柱固定在外部，来方便对钢模板进行支撑。
[0009]进一步的，所述支撑柱外部卡接单元还包含摩擦条、钢钉和限位块，两个卡接套上卡接杆前后相对应的一侧分别开设有弧形限位槽，每个弧形限位槽内分别固定连接多个等间距的摩擦条，两个卡接套两侧的两个弧形限位槽之间的位置穿过钢钉，四个钢钉的上端分别环形阵列四个等间距的限位块，两个卡接套的两侧上的卡接杆分别与对应的钢钉固定连接。
[0010]摩擦条用于让钢钉固定更加稳定，钢钉用于对外部连接，来对支撑柱进行固定，方便对钢模板进行支撑，限位块用于对钢钉进行限位，防止钢钉脱落。
[0011]进一步的，所述钢模板固定单元包含有外螺纹、固定限位套、内螺纹、支撑条和固定圆盘，两个支撑柱外侧表面分别固定连接外螺纹，两个支撑柱上分别转动套接两个等间距的固定限位套，四个固定限位套内侧表面分别开设有内螺纹，每个固定限位套上的内螺纹分别与对应支撑柱上的外螺纹螺纹连接，每个固定限位套的两侧分别固定连接支撑条，每个固定限位套上两个支撑条远离对应固定限位套的位置分别固定连接固定圆盘。
[0012]外螺纹和内螺纹螺纹连接，来方便让固定限位套固定在支撑柱上，支撑条用于固定固定圆盘，固定圆盘用于方便带动固定限位套转动，来方便对钢模板进行固定，钢模板固定在两个固定限位套之间，来方便固定钢模板。
[0013]进一步的，所述钢模板固定单元还包含连接柱和限位板，两个支撑柱上靠近钢模板的一侧表面分别固定连接连接柱，两个连接柱上远离对应支撑柱的一端分别固定连接限位板。
[0014]连接柱用于对限位板进行固定，限位板用于对固定限位套进行限位，防止固定限位套脱落。
[0015]进一步的，还包含弧形限位板，两个卡接柱上远离钢模板的一端分别固定连接弧形限位板。
[0016]弧形限位板用于对卡接套进行限位，来防止卡接套晃动，以此来进行固定卡接套。
[0017]进一步的，还包括摩擦花纹，每个固定圆盘的上下两侧表面分别开设有摩擦花纹。
[0018]摩擦花纹用于增大固定圆盘摩擦力，来方便带动固定限位套转动，来方便对钢模板进行固定。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1、本内拉式钢模板支撑装置，具有以下好处：设置有钢模板固定单元，通过外螺纹和内螺纹螺纹连接，来方便让固定限位套固定在支撑柱上，支撑条用于固定固定圆盘，固定圆盘用于方便带动固定限位套转动，来方便对钢模板进行固定，钢模板固定在两个固定限位套之间，连接柱用于对限位板进行固定，限位板用于对固定限位套进行限位，防止固定限位套脱落，来让钢模板固定在两个固定限位套之间；
[0021]2、本内拉式钢模板支撑装置，具有以下好处：设置有支撑柱外部卡接单元，通过卡接柱和卡接套卡接，来让卡接套固定在支撑柱上，卡接套用于固定卡接杆，卡接杆用于对钢钉进行固定，方便与外部进行连接，固定板用于让两个卡接杆固定，螺栓和螺母配合，来对钢钉进行固定，以此来方便让支撑柱固定在外部，摩擦条用于让钢钉固定更加稳定，钢钉用于对外部连接，来对支撑柱进行固定，方便对钢模板进行支撑，限位块用于对钢钉进行限位，来对支撑柱进行固定；
[0022]3、本内拉式钢模板支撑装置，具有以下好处：钢模定位使用内部安装支撑杆，支撑杆成斜向下支撑状态,造成钢模板固定更加稳定，对钢模板的固定方便，提高施工效率。
附图说明
[0023]图1为本技术正面结构示意图；
[0024]图2为本技术侧面结构示意图；
[0025]图3为本技术图2中A处局部放大结构示意图；
[0026]图4为本技术顶端结构示意图；
[0027]图5为本技术图4中B处局部放大结构示意图。
[0028]图中：1钢模板、2支撑柱、3钢模板固定单元、31外螺纹、32固定限位套、33内螺纹、34支撑条、35固定圆盘、36连接柱、37限位板、4支撑柱外部卡接单元、41卡接柱、42卡接套、43卡接杆、44固定板、45螺栓、46螺母、47摩擦条、48钢钉、49限位块、5弧形限位板、6摩擦花纹。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5，本实施例提供一种技术方案：一种内拉式钢模板支撑装置，包括钢模板1、钢模板固定单元3、支撑柱外部卡接单元4；
[0031]钢模板1：表面开设有两个等间距的圆孔，两个圆孔分别贯穿对应钢模板1的左右两侧，钢模板1上的圆孔内分别通过钢模板固定单元3与对应的支撑柱2固定连接；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内拉式钢模板支撑装置，其特征在于：包括钢模板(1)、钢模板固定单元(3)、支撑柱外部卡接单元(4)；钢模板(1)：表面开设有两个等间距的圆孔，两个圆孔分别贯穿对应钢模板(1)的左右两侧，所述钢模板(1)上的圆孔内分别通过钢模板固定单元(3)与对应的支撑柱(2)固定连接；支撑柱外部卡接单元(4)：包含有卡接柱(41)、卡接套(42)、卡接杆(43)、固定板(44)、螺栓(45)和螺母(46)，两个支撑柱(2)上远离钢模板(1)的一端分别固定连接卡接柱(41)，两个卡接柱(41)上分别固定套接卡接套(42)，两个卡接套(42)的两侧分别固定连接两个等间距的卡接杆(43)，每个卡接杆(43)上远离卡接套(42)的一侧表面分别固定连接固定板(44)，两个卡接套(42)上的固定板(44)的前后相对应的一侧分别通过螺栓(45)固定连接，每个螺栓(45)上分别与对应的螺母(46)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种内拉式钢模板支撑装置，其特征在于：所述支撑柱外部卡接单元(4)还包含摩擦条(47)、钢钉(48)和限位块(49)，两个卡接套(42)上卡接杆(43)前后相对应的一侧分别开设有弧形限位槽，每个弧形限位槽内分别固定连接多个等间距的摩擦条(47)，两个卡接套(42)两侧的两个弧形限位槽之间的位置穿过钢钉(48)，四个钢钉(48)的上端分别环形阵列四个等间距的限位块(49)，两个卡接套(42)的两侧上的卡接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：严彪，杨爱，何进，邱东海，吴永龙，谌禹兵，赵亮，任军，张东军，邢海波，吴飞，王琰耀，黄娟，李涛，王强，张光琴，廖拾江，徐婵，杨文林，郑达昌，李朴，吴杨雪，余得辅，张愿林，
申请(专利权)人：贵州省公路工程集团有限公司，
类型：新型
国别省市：