一种汽车玻璃水加注管制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车玻璃水加注管技术领域，尤其为一种汽车玻璃水加注管，包括加注管主体、透明板和盖帽，所述加注管主体下端内侧固定连接有透明板，所述加注管主体上端内侧通过开设的限位槽转动连接有固定环，所述固定环通过柔性带与盖帽固定连接，所述加注管主体上端通过开设的第一内螺纹螺旋连接有管柱，所述管柱上端固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管顶端固定连接有固定环板，所述固定环板上端转动连接有连接柱，所述连接柱内侧开设有第二内螺纹，本实用新型专利技术中，通过设置的连接柱、伸缩软管、固定环板和管柱，可以在玻璃水灌装的过程中直接将连接柱和玻璃水包装瓶连接进行灌装，进而可以避免玻璃水加注的过程中出现洒出的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃水加注管


[0001]本技术涉及汽车玻璃水加注管
，具体为一种汽车玻璃水加注管。

技术介绍

[0002]汽车玻璃水加注管是安装在汽车玻璃水水箱上端的管道，在实际的使用过程中主要为了方便玻璃水的加注；
[0003]玻璃水在通过加注管加注到玻璃水水箱内部时，如果操作者手抖会造成玻璃水洒出到外侧的问题，导致玻璃水浪费，同时洒出的玻璃水会洒落在汽车机舱中，在干燥后会出现水渍，影响机舱内部的美观程度，因此，针对上述问题提出一种汽车玻璃水加注管。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车玻璃水加注管，以解决通过汽车玻璃水加注管加注玻璃水的过程中存在玻璃水洒出到外侧的问题和洒出的玻璃水在干燥后出现水渍影响机舱内部美观的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车玻璃水加注管，包括加注管主体、透明板和盖帽，所述加注管主体下端内侧固定连接有透明板，所述加注管主体上端内侧通过开设的限位槽转动连接有固定环，所述固定环通过柔性带与盖帽固定连接，所述加注管主体上端通过开设的第一内螺纹螺旋连接有管柱，所述管柱上端固定连接有伸缩软管，所述伸缩软管顶端固定连接有固定环板，所述固定环板上端转动连接有连接柱，所述连接柱内侧开设有第二内螺纹。
[0007]优选的，所述管柱为空心的设置，所述管柱、伸缩软管、固定环板和连接柱为连通的设置。
[0008]优选的，所述加注管主体上端内壁开设有出气孔，所述出气孔底端开口设置在管柱下端的位置，所述出气孔设有若干个。
[0009]优选的，所述加注管主体上端外侧固定连接有固定块，所述固定块通过标准螺栓与汽车车体固定连接。
[0010]优选的，所述盖帽上端内侧开设有第一限位孔，所述盖帽下端内侧开设有第二限位孔，所述第一限位孔的内径和加注管主体顶端外径相等，所述第二限位孔的内径和连接柱外径相等。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术中，通过设置的连接柱、伸缩软管、固定环板和管柱，可以在玻璃水灌装的过程中直接将连接柱和玻璃水包装瓶连接进行灌装，进而可以避免玻璃水加注的过程中出现洒出的问题，避免了玻璃水的浪费，同时有效地解决了玻璃水洒出到机舱内部，在干燥后产生水渍对机舱美观度造成影响的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术盖帽内部结构示意图。
[0015]图中：1
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加注管主体、2
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透明板、3
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固定块、4
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限位槽、5
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第一内螺纹、6
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管柱、7
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伸缩软管、8
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固定环板、9
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连接柱、10
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第二内螺纹、11
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固定环、12
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盖帽、13
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第一限位孔、14
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第二限位孔、15
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出气孔。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0018]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0019]一种汽车玻璃水加注管，包括加注管主体1、透明板2和盖帽12，加注管主体1下端内侧固定连接有透明板2，加注管主体1上端内侧通过开设的限位槽4转动连接有固定环11，固定环11通过柔性带与盖帽12固定连接，加注管主体1上端通过开设的第一内螺纹5螺旋连接有管柱6，管柱6上端固定连接有伸缩软管7，伸缩软管7顶端固定连接有固定环板8，固定环板8上端转动连接有连接柱9，连接柱9内侧开设有第二内螺纹10。
[0020]管柱6为空心的设置，管柱6、伸缩软管7、固定环板8和连接柱9为连通的设置，这样的设置在实际的使用过程中可以有效地提高装置整体结构的稳定性；加注管主体1上端内壁开设有出气孔15，出气孔15底端开口设置在管柱6下端的位置，出气孔15设有若干个，便于在对玻璃水灌装的过程中将玻璃水水箱内部的气体排出；加注管主体1上端外侧固定连接有固定块3，固定块3通过标准螺栓与汽车车体固定连接，便于对加注管主体1进行固定限位；盖帽12上端内侧开设有第一限位孔13，盖帽12下端内侧开设有第二限位孔14，第一限位孔13的内径和加注管主体1顶端外径相等，第二限位孔14的内径和连接柱9外径相等，可以对加注管主体1和连接柱9上端进行密封。
[0021]工作流程：在需要通过汽车玻璃水加注管向玻璃水水箱内部加注玻璃水时，工作人员将盖帽12从加注管主体1上端的位置取下，取下的过程中会通过第二限位孔14将连接柱9带出，连接柱9被带出后，工作人员将连接柱9通过第二内螺纹10和玻璃水包装塑料瓶上端螺旋连接，连接完成后，工作人员将玻璃水瓶倒置，此时玻璃水会通过连接柱9、伸缩软管7、管柱6、加注管主体1进入到玻璃水水箱中，在玻璃水倒入的过程中通过设置的出气孔15可以将玻璃水水箱内部的气体排出，这样的设置在实际的使用过程中可以防止玻璃水灌装到玻璃水水箱内部的过程中出现浪费的问题，同时在灌装的过程中通过透明板2便于对灌装的情况及时的进行了解，具有良好的实用价值。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃水加注管，包括加注管主体(1)、透明板(2)和盖帽(12)，其特征在于：所述加注管主体(1)下端内侧固定连接有透明板(2)，所述加注管主体(1)上端内侧通过开设的限位槽(4)转动连接有固定环(11)，所述固定环(11)通过柔性带与盖帽(12)固定连接，所述加注管主体(1)上端通过开设的第一内螺纹(5)螺旋连接有管柱(6)，所述管柱(6)上端固定连接有伸缩软管(7)，所述伸缩软管(7)顶端固定连接有固定环板(8)，所述固定环板(8)上端转动连接有连接柱(9)，所述连接柱(9)内侧开设有第二内螺纹(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃水加注管，其特征在于：所述管柱(6)为空心的设置，所述管柱(6)、伸缩软管(7)、固定环板(8)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗法荣，
申请(专利权)人：罗法荣，
类型：新型
国别省市：