电动千斤顶升降平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电动千斤顶升降平衡装置，包括：一千斤顶本体，具有二对称结合的连杆组及一螺杆，各连杆组具有以一端枢接的上、下连杆，该螺杆分别贯穿螺合于该二组上、下连杆的枢接部位，并可受一驱动组件驱动而带动该二连杆组产生伸展举升及缩合回降动作；一平衡支撑组件，具有至少一支撑杆，该支撑杆是同步连动于设有朝向该驱动组件一侧的上连杆，且延伸至该驱动组件下方或侧方，该支撑杆底端能随该千斤顶本体的升降操作，而保持向下撑抵于操作平面且同步顶撑升降该驱动组件，使该千斤顶本体在升降过程中能克服该驱动组件因自重而产生的偏倾现象，进而维持操作稳定与平衡顶升的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
电动千斤顶升降平衡装置


[0001]本技术涉及一种电动千斤顶升降平衡装置，尤其涉及一种在运转时可保持支撑平衡，避免歪斜倾倒的电动千斤顶平衡装置。

技术介绍

[0002]千斤顶是用于辅助升高或支撑重物(如：汽车、机械)，以便于进行相关作业(如：维修)的工具，一般生活中较常见的场合，乃是于汽车上用于更换备胎的车用千斤顶；且随着运作方式及结构不同，大致可分为：液压式千斤顶及螺杆式千斤顶(或剪式千斤顶)。
[0003]如中国台湾新型案第M624035号专利公告，揭露了一种典型的液压式千斤顶结构，由于该液压式千斤顶具有重量较重、成本高昂、支撑重量大等特点，因此多用于货车或大型车辆；而在中国台湾新型案第M620432号专利公告，则揭露了典型的螺杆式千斤顶(剪式千斤顶)结构，该螺杆式千斤顶(剪式千斤顶)具有结构简单、重量轻且成本低廉等特点，因此被广泛应用于轿车及其它小型车辆的随车工具中。
[0004]由于上述螺杆式千斤顶(剪式千斤顶)在操作时，必须持续以人力转动操作杆(顶撑组件)以驱动一螺旋导杆，由该螺旋导杆连动一由四连杆菱形连结而成的连杆组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动千斤顶升降平衡装置，其特征在于，包括：一千斤顶本体(1)，具有一支撑连杆组(10)及一螺杆(13)，该支撑连杆组(10)是由第一连杆组(11)、第二连杆组(12)结合而成，该第一连杆组(11)具有以一端经由第一枢结件(113)相互枢接的第一上连杆(111)、第一下连杆(112)，该第二连杆组(12)具有以一端经由第二枢结件(123)相互枢接的第二上连杆(121)、第二下连杆(122)，该螺杆(13)分别贯穿螺合于该第一枢结件(113)、第二枢结件(123)；一驱动组件(2)，具有一能产生旋转动力的电动驱动件(21)，结合于该螺杆(13)接近其中第二连杆组(12)的一端，用以经由该螺杆(13)带动该第一枢结件(113)、第二枢结件(123)改变间距，使第一连杆组(11)的第一上连杆(111)、第一下连杆(112)间，及第二连杆组(12)的第二上连杆(121)、第二下连杆(122)间能同步改变相互枢接的角度，达到使千斤顶本体(1)升降的操作；一平衡支撑组件(3)，具有一平衡支撑架(310)，该平衡支撑架(310)设有至少一支撑杆(31)，组设于该千斤顶本体(1)朝向该驱动组件(2)的一侧，该支撑杆(31)与设有该驱动组件(2)一侧的该第二上连杆(121)同步连动，且该支撑杆(31)一端延伸至该驱动组件(2)的下方或旁侧，并形成一抵顶端(313)，该支撑杆(31)能随该千斤顶本体(1)的升降操作，而以该抵顶端(313)保持向下撑抵于操作平面，以消除该驱动组件(2)随该千斤顶本体(1)升降的过程中，因该驱动组件(2)的自重而致使该千斤顶本体(1)产生偏倾的现象。2.如权利要求1所述的电动千斤顶升降平衡装置，其特征在于：该第一连杆组(11)、第二连杆组(12)的第一上连杆(111)、第二上连杆(121)端部枢接于一承座(15)，该支撑杆(31)的一端枢接于该承座(15)，该支撑杆(31)的中段枢接于接近该驱动组件(2)一侧的该第二枢结件(123)。3.如权利要求2所述的电动千斤顶升降平衡装置，其特征在于：该承座(15)在二旁侧凸设有枢接部(151)，在该枢接部(151)上设有端枢接孔(152)；该支撑杆(31)端部设有端轴孔(311)，借由一端枢接件(32)贯穿该端轴孔(311)伸入该端枢接孔(152)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宇骏，
申请(专利权)人：吴宇骏，
类型：新型
国别省市：