一种高稳定性千斤顶顶头制造技术

技术编号:38589894 阅读:13 留言:0更新日期:2023-08-26 23:29
本实用新型专利技术公开了一种高稳定性千斤顶顶头,包括顶头本体、圆形顶盘、中心凹槽、中心顶盘、压缩弹簧、辅助弧形凹槽、弧形辅助顶板、辅助弹簧和防滑凸起。本实用新型专利技术能够使千斤顶顶头通过多点自适应对车身底盘进行支撑,支撑部位接触面积大,车身底盘支撑点位多,不易发生支撑不稳定的情况,使用安全性高。使用安全性高。使用安全性高。

【技术实现步骤摘要】
一种高稳定性千斤顶顶头


[0001]本技术涉及千斤顶配件的
,特别是一种高稳定性千斤顶顶头的


技术介绍

[0002]千斤顶是是指用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪的小行程内顶开重物的轻小起重设备。千斤顶主要用于小轿车等小吨位的汽车的顶起、支撑方便车辆修理,其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。传统千斤顶上的顶钩表面开设凹槽,凹槽在顶升时与车身的接触面较小,稳定性不佳。许多厂家选择对千斤顶顶头进行结构改进,例如公开(公告)号为CN208980241U的技术专利公开了一种车用千斤顶顶头,将顶头本体设计成圆柱形便于在车身底盘下找到顶升位置,更加牢靠,材料为POM,强度高,耐磨好,且可以保护车身油漆,圆弧面易于在车身底盘下指定位置定位和顶升,然而其圆柱形结构与车身底盘的接触面积较小,特别是在车身底盘凹凸不平部位,单一圆柱形在支撑状态下容易发生侧滑,不利于保证千斤顶的使用安全性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种高稳定性千斤顶顶头,能够使千斤顶顶头通过多点自适应对车身底盘进行支撑,支撑部位接触面积大,车身底盘支撑点位多,不易发生支撑不稳定的情况,使用安全性高。
[0004]为实现上述目的,本技术提出了一种高稳定性千斤顶顶头,包括顶头本体、圆形顶盘、中心凹槽、中心顶盘、压缩弹簧、辅助弧形凹槽、弧形辅助顶板、辅助弹簧和防滑凸起,所述顶头本体的顶部设置有圆形顶盘,所述圆形顶盘的顶部中心位置设置有中心凹槽,所述中心凹槽内设置有中心顶盘,所述中心顶盘的顶部形状为凸起的半球形,所述中心顶盘的下端通过压缩弹簧安装在中心凹槽内,所述中心凹槽的开口外侧环绕设置有若干辅助弧形凹槽,所述辅助弧形凹槽内设置有弧形辅助顶板,所述弧形辅助顶板的底部通过多个均匀分布的辅助弹簧与辅助弧形凹槽的底部相连,所述弧形辅助顶板的顶部均匀分布有若干防滑凸起。
[0005]作为优选,所述中心凹槽的开口直径大于中心顶盘的最大直径,所述中心凹槽的深度大于中心顶盘的高度,所述中心凹槽的底部中心位置设置有顶盘限位凹槽,所述中心顶盘的下部与顶盘限位凹槽吻合。
[0006]作为优选,所述中心顶盘的顶部粘附设置有防滑橡胶套。
[0007]作为优选,所述弧形辅助顶板的顶面为平面,所述防滑凸起和弧形辅助顶板为一体式结构,所述防滑凸起的形状为圆锥形。
[0008]作为优选,所述弧形辅助顶板的侧面边缘和辅助弧形凹槽的内侧壁吻合,所述弧形辅助顶板的厚度小于辅助弧形凹槽的深度。
[0009]作为优选,所述辅助弧形凹槽的开口位置有扩口引导槽。
[0010]作为优选,所述中心顶盘的顶部初始高度大于弧形辅助顶板的顶部初始高度,所述弧形辅助顶板的顶部初始高度高于辅助弧形凹槽的开口位置。
[0011]本技术的有益效果:本技术通过将顶头本体、圆形顶盘、中心凹槽、中心顶盘、压缩弹簧、辅助弧形凹槽、弧形辅助顶板、辅助弹簧和防滑凸起结合在一起,经过试验优化,能够使千斤顶顶头通过多点自适应对车身底盘进行支撑,支撑部位接触面积大,车身底盘支撑点位多,不易发生支撑不稳定的情况,使用安全性高。
[0012]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0013]图1是本技术一种高稳定性千斤顶顶头的主视结构示意图;
[0014]图2是本技术一种高稳定性千斤顶顶头的俯视结构示意图。
[0015]图中:1

顶头本体、2

圆形顶盘、3

中心凹槽、4

中心顶盘、5

压缩弹簧、6

辅助弧形凹槽、7

弧形辅助顶板、8

辅助弹簧、9

防滑凸起、10

防滑橡胶套、11

扩口引导槽、12

顶盘限位凹槽。
【具体实施方式】
[0016]参阅图1和图2,本技术一种高稳定性千斤顶顶头,包括顶头本体1、圆形顶盘 2、中心凹槽 3、中心顶盘 4、压缩弹簧 5、辅助弧形凹槽 6、弧形辅助顶板7、辅助弹簧8和防滑凸起9,所述顶头本体1的顶部设置有圆形顶盘2,所述圆形顶盘2的顶部中心位置设置有中心凹槽3,所述中心凹槽3内设置有中心顶盘4,所述中心顶盘4的顶部形状为凸起的半球形,所述中心顶盘4的下端通过压缩弹簧5安装在中心凹槽3内,所述中心凹槽3的开口外侧环绕设置有若干辅助弧形凹槽 6,所述辅助弧形凹槽6内设置有弧形辅助顶板 7,所述弧形辅助顶板7的底部通过多个均匀分布的辅助弹簧8与辅助弧形凹槽6的底部相连,所述弧形辅助顶板7的顶部均匀分布有若干防滑凸起9,所述中心凹槽3的开口直径大于中心顶盘4的最大直径,所述中心凹槽3的深度大于中心顶盘4的高度,所述中心凹槽3的底部中心位置设置有顶盘限位凹槽12,所述中心顶盘4的下部与顶盘限位凹槽12吻合,所述中心顶盘4的顶部粘附设置有防滑橡胶套10,所述弧形辅助顶板7的顶面为平面,所述防滑凸起9和弧形辅助顶板7为一体式结构,所述防滑凸起9的形状为圆锥形,所述弧形辅助顶板7的侧面边缘和辅助弧形凹槽6的内侧壁吻合,所述弧形辅助顶板7的厚度小于辅助弧形凹槽6的深度,所述辅助弧形凹槽6的开口位置有扩口引导槽11,所述中心顶盘4的顶部初始高度大于弧形辅助顶板7的顶部初始高度,所述弧形辅助顶板7的顶部初始高度高于辅助弧形凹槽6的开口位置。
[0017]本技术通过将顶头本体 1、圆形顶盘 2、中心凹槽 3、中心顶盘 4、压缩弹簧 5、辅助弧形凹槽 6、弧形辅助顶板 7、辅助弹簧8和防滑凸起9结合在一起,经过试验优化,中心顶盘4优先与车身底盘接触形成接触点,在压力作用下中心顶盘4缩回中心凹槽3,配合压缩弹簧5弹力形成中心辅助支撑部位,弧形辅助顶板7从四周与车身底盘接触形成接触点,在压力作用和辅助弹簧8弹力作用下弧形辅助顶板7顶部与车身底盘保持平面接触形成大面积外侧辅助支撑部位,同时防滑凸起9可以有效防止接触位置滑动不稳定,最终车身底盘与整个圆形顶盘2接触形成整体支撑结构,能够使千斤顶顶头通过多点自适应对车身底
盘进行支撑,支撑部位接触面积大,车身底盘支撑点位多,不易发生支撑不稳定的情况,使用安全性高。
[0018]上述实施例是对本技术的说明,不是对本技术的限定,任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高稳定性千斤顶顶头,其特征在于:包括顶头本体(1)、圆形顶盘(2)、中心凹槽(3)、中心顶盘(4)、压缩弹簧(5)、辅助弧形凹槽(6)、弧形辅助顶板(7)、辅助弹簧(8)和防滑凸起(9),所述顶头本体(1)的顶部设置有圆形顶盘(2),所述圆形顶盘(2)的顶部中心位置设置有中心凹槽(3),所述中心凹槽(3)内设置有中心顶盘(4),所述中心顶盘(4)的顶部形状为凸起的半球形,所述中心顶盘(4)的下端通过压缩弹簧(5)安装在中心凹槽(3)内,所述中心凹槽(3)的开口外侧环绕设置有若干辅助弧形凹槽(6),所述辅助弧形凹槽(6)内设置有弧形辅助顶板(7),所述弧形辅助顶板(7)的底部通过多个均匀分布的辅助弹簧(8)与辅助弧形凹槽(6)的底部相连,所述弧形辅助顶板(7)的顶部均匀分布有若干防滑凸起(9)。2.如权利要求1所述的一种高稳定性千斤顶顶头,其特征在于:所述中心凹槽(3)的开口直径大于中心顶盘(4)的最大直径,所述中心凹槽(3)的深度大于中心顶盘(4)的高度,所述中心凹槽(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦兴超秦仕力鲁小华周建
申请(专利权)人:齐宇机电设备浙江有限公司
类型:新型
国别省市:

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