本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。信息处理装置获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息。此外，信息处理装置获取与在规定的定时以后在规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息。此外，信息处理装置获取与规定的定时以后的规定的区域内的气象相关的第三信息。然后，信息处理装置基于第一信息、第二信息以及第三信息来预测规定的定时以后的规定的区域内的排气气体的浓度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质
[0001]本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。
技术介绍
[0002]在日本特开2021－092396中公开了一种环境预测系统。在日本特开2021－092396所公开的环境预测系统中，将在多个移动体中测定出的环境数据与移动体的测定位置数据建立对应地进行收集。此外，在环境预测系统中，基于测定位置数据来校正测定出的环境数据。然后，在环境预测系统中，基于校正后的环境数据和测定位置数据来进行未来的时刻的空间上的环境预测。
技术实现思路
[0003]本公开的目的在于能实施对大气污染的对策。
[0004]本公开的第一方案的信息处理装置具备控制部，所述控制部执行：获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息；获取与在所述规定的定时以后在所述规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息；获取与所述规定的定时以后的所述规定的区域内的气象相关的第三信息；以及基于所述第一信息、所述第二信息以及所述第三信息来预测所述规定的定时以后的所述规定的区域内的排气气体的浓度。
[0005]本公开的第二方案的信息处理方法是由计算机执行的信息处理方法，所述信息处理方法包括：获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息；获取与在所述规定的定时以后在所述规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息；获取与所述规定的定时以后的所述规定的区域内的气象相关的第三信息；以及基于所述第一信息、所述第二信息以及所述第三信息来预测所述规定的定时以后的所述规定的区域内的排气气体的浓度。
[0006]本公开的第三方案的非暂时性存储介质储存命令，所述命令是能由一个或多个处理器执行的命令，并且所述命令使所述一个或多个处理器执行以下的功能，其中，所述功能包括：获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息；获取与在所述规定的定时以后在所述规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息；获取与所述规定的定时以后的所述规定的区域内的气象相关的第三信息；以及基于所述第一信息、所述第二信息以及所述第三信息来预测所述规定的定时以后的所述规定的区域内的排气气体的浓度。
[0007]根据本公开，能实施对大气污染的对策。
附图说明
[0008]以下，参照附图，对本专利技术的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业意义进行说明，其中，相同的附图标记表示相同的元件，其中：
[0009]图1是表示第一实施方式的观测系统的概略构成的图。
[0010]图2是表示规定的定时的规定的区域内的排气气体的状况的一个例子的图。
[0011]图3是表示规定的定时以后的规定的区域内的排气气体的状况的一个例子的图。
[0012]图4是概略性地表示第一实施方式中的预测服务器的功能构成的一个例子的框图。
[0013]图5是表示保持于观测信息数据库的观测信息的表构成的一个例子的图。
[0014]图6是表示保持于路线信息数据库的路线信息的表构成的一个例子的图。
[0015]图7是表示保持于新气体信息数据库的新气体信息的表构成的一个例子的图。
[0016]图8是表示保持于气象信息数据库的气象信息的表构成的一个例子的图。
[0017]图9是表示保持于用户信息数据库的用户信息的表构成的一个例子的图。
[0018]图10是生成处理的流程图。
[0019]图11是通知处理的流程图。
[0020]图12是表示规定的区域内的排气气体的状况的一个例子的图。
[0021]图13是绕行建议处理的流程图。
[0022]图14是表示第三实施方式中的观测系统的概略构成的图。
[0023]图15是概略性地表示第三实施方式中的预测服务器的功能构成的一个例子的框图。
[0024]图16是表示保持于加油站信息数据库的加油站信息的表构成的一个例子的图。
[0025]图17是价格决定处理的流程图。
具体实施方式
[0026]本公开的第一方案的信息处理装置是与大气污染的预测关联的信息处理装置。在此，假定通过人造卫星来观测规定的区域内的大气污染的状况的情况。在该情况下，由于人造卫星具有回归天数，因此难以通过人造卫星来实时地持续观测规定的区域内的大气污染的状况。因此，难以掌握规定的定时以后的规定的区域内的大气污染的状况。
[0027]因此，本公开的第一方案的信息处理装置的控制部获取第一信息、第二信息以及第三信息。在此，第一信息是人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的信息。此外，第二信息是与在规定的定时以后在规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的信息。此外，第三信息是与规定的定时以后的规定的区域内的气象相关的信息。
[0028]信息处理装置的控制部能通过获取第一信息来掌握规定的定时的规定的区域内的排气气体。此外，控制部能通过获取第二信息来掌握在规定的定时以后在规定的区域内新产生的车辆的排气气体。此外，控制部能通过获取第三信息来掌握规定的定时以后的规定的区域内的气象对规定的区域内的排气气体带来的影响。因此，控制部基于第一信息、第二信息以及第三信息来预测规定的定时以后的规定的区域内的排气气体的浓度。
[0029]如以上说明的那样，通过本公开的第一方案的信息处理装置，能预测规定的定时以后的规定的区域内的大气污染的状况。其结果是，能基于预测到的大气污染的状况来实施对大气污染的对策。
[0030]以下，基于附图来对本公开的具体的实施方式进行说明。只要没有特别记载，本实施方式所记载的构成部件的尺寸、材质、形状及其相对配置等并非旨在将本公开的技术范
围仅限于此。
[0031]＜第一实施方式＞
[0032](系统的概略)
[0033]基于图1至图3来对本实施方式中的观测系统1进行说明。图1是表示本实施方式的观测系统1的概略构成的图。观测系统1被配置为包括人造卫星100、预测服务器200、车辆300、用户终端400以及气象服务器500。在观测系统1中，人造卫星100、预测服务器200、多个车辆300、用户终端400以及气象服务器500通过网络N1相互连接。网络N1例如可以采用互联网等作为世界范围的公共通信网的WAN(Wide Area Network：广域网)或便携式电话等的电话通信网。
[0034](人造卫星)
[0035]人造卫星100是用于观测大气污染的人造卫星。人造卫星100例如具有臭氧监测仪(OMI：Ozone Monitoring Instrument)传感器。人造卫星100通过使用OMI传感器来观测规定的区域内的各地点处的与排气气体关联的物质在大气中的浓度(以下，有时仅称为“浓度”。)。在本实施方式中，人造卫星100能测定氮氧化物的浓度来作为与排气气体关联的物质的浓度。人造卫星100经由网络N1将与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的信息本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置，其特征在于，包括控制部，所述控制部执行：获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息；获取与在所述规定的定时以后在所述规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息；获取与所述规定的定时以后的所述规定的区域内的气象相关的第三信息；以及基于所述第一信息、所述第二信息以及所述第三信息来预测所述规定的定时以后的所述规定的区域内的排气气体的浓度。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制部还执行：基于所述规定的定时以后的、在所述规定的区域内行驶的车辆的交通量来生成所述第二信息。3.根据权利要求2所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制部还执行：基于在所述规定的区域内行驶的车辆的预定行驶路线来计算所述车辆的交通量。4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制部还执行：将与所述排气气体的浓度相关的信息发送至与用户关联的终端。5.根据权利要求1至4中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制部还执行：对预定从被预测为所述排气气体的浓度会成为规定的水平以上的特定范围通过的车辆发送包括不从所述特定范围通过的预定行驶路线的信息。6.根据权利要求1至5中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制部还执行：基于所述排气气体的浓度来决定所述规定的区域内的车辆的燃料的价格。7.根据权利要求1至6中任一项所述的信息处理装置，其特征在于，所述第一信息是与所述规定的定时的所述规定的区域内的与排气气体关联的物质的浓度相关的信息。8.一种信息处理方法，由计算机执行，所述信息处理方法的特征在于，包括：获取人造卫星观测到的、与规定的定时的规定的区域内的排气气体相关的第一信息；获取与在所述规定的定时以后在所述规定的区域内新产生的车辆的排气气体相关的第二信息；获取与所述规定的定时以后的所述规定的区域内的气象相关的第三信息；以及基于所述第一信息、所述第二信息以及所述第三信息来预测所述规定的定时以后的所述规定的区域内的排气气体的浓度。9.根据权利要求8所述的信息处理方法，其特征在于，还包括：基于所述规定的定时以后的、在所述规定的区域内行驶的车辆的交通量来生成所述第二信息。10.根据权利要求9所述的信息处理方法，其特征在于，还包括：基于在所述规定的区域内行驶的车辆的预定行驶路线...
【专利技术属性】
技术研发人员：中岛丰和，相良俊介，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。