一种工程服务车的转换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及转换装置技术领域，公开了一种工程服务车的转换装置，包括下支撑板，所述下支撑板的上端固定设置有多个减震机构，多个所述减震机构的上端固定设置有上支撑板，所述上支撑板的上端两侧开设有竖滑槽，所述上支撑板的上端开设有多个横滑槽，两个所述竖滑槽的内部滑动设置有两个滑块，四个所述滑块的上端均固定设置有电磁铁。本实用新型专利技术中，该工程服务车的转换装置在上支撑板设置竖滑槽和横滑槽，在竖滑槽的内部设置滑块，滑块可以在竖滑槽与横滑槽的内部进行滑动，方便调节电磁铁的位置，通过滑块改变电磁铁的位置，可以方便对不同的箱体进行安装，从而适用性更强，调节也更加方便。也更加方便。也更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种工程服务车的转换装置


[0001]本技术涉及转换装置
，尤其涉及一种工程服务车的转换装置。

技术介绍

[0002]现有专利(公开号：201220283193.2)公开了一种工程服务车的转换装置，包括支架，所述支架的四周安装液压支腿，所述支架两纵梁下方设置与工程服务车通用底盘相配合的导向滑轨。本技术解决了现有矿山工程服务车辆的使用和配置现状，提高了专业生产设备的利用率，降低了生产安全隐患和采购成本，是一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的转换装置。即是一个涉及后续新功能的开发补充，实现工程服务车的多功能，目前已实现物料运输、人员运输、燃油润滑油运输、辅助登高作业、起吊备件功能。同时在支架前端横向安装伸缩油缸，可以调节支架前面的距离，使工程服务车倒入支架更加容易。
[0003]专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、在对箱体进行安装时，由于没有设置调节结构，只能安装一种箱体，具有一定的局限性；2、上述装置在使用过程中，受到外力作用时，会发生剧烈晃动，非常影响对货物的运输，实用性较差。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程服务车的转换装置，包括下支撑板(2)，其特征在于：所述下支撑板(2)的上端固定设置有多个减震机构(8)，多个所述减震机构(8)的上端固定设置有上支撑板(1)，所述上支撑板(1)的上端两侧开设有竖滑槽(3)，所述上支撑板(1)的上端开设有多个横滑槽(4)；两个所述竖滑槽(3)的内部滑动设置有两个滑块(9)，四个所述滑块(9)的上端均固定设置有电磁铁(7)，所述减震机构(8)包括第一弹性片(802)和第二弹性片(805)。2.根据权利要求1所述的一种工程服务车的转换装置，其特征在于：所述第一弹性片(802)的上端两侧固定设置有上支撑柱(801)，所述第二弹性片(805)的下端固定设置有下支撑柱(806)。3.根据权利要求1所述的一种工程服务车的转换装置，其特征在于：所述第一弹性片(802)的下端靠中间固定设置有第一防护垫(807)，所述第二弹性片(805)的上端靠中...

【专利技术属性】
技术研发人员：关兆峰，于涛，张静，
申请(专利权)人：甘肃华创建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：