一种人工和电气控制互换的液压制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人工和电气控制互换的液压制动器，包括电气控制装置和人工控制装置，电气控制装置和人工控制装置之间设置有梭阀，两者通过梭阀来实现转换，电气控制装置包括依次电性连接的调速电机、丝杆、压力传感器和第一柱塞泵，第一柱塞泵与梭阀连接，调速电机上连接设置有控制单元；本实用具备以下优点：1、系统结构简单明了，稳定可靠，造价低廉，节省成本。2、SCD系统不刹车时、不工作，大量节能，更易于延长设备使用寿命。3、

【技术实现步骤摘要】
一种人工和电气控制互换的液压制动器


[0001]本技术涉及液压制动领域，具体是指一种人工和电气控制互换的液压制动器。

技术介绍

[0002]现有技术中桥式起重机、熄焦电机车或者机山电机车在工作过程中，其制动装置主要存在以下缺点：
[0003]1、驱动频率较高，且驱动过程时间长，存在噪音污染，影响周围环境。
[0004]2、整个制动系统在高压反复循环过程中，制动液使用寿命较短，成本较高，提高了维修成本。
[0005]因此，一种人工和电气控制互换的液压制动器成为整个社会亟待解决的问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种人工和电气控制互换的液压制动器，包括电气控制装置和人工控制装置，所述电气控制装置和人工控制装置之间设置有梭阀，两者通过梭阀来实现转换，所述电气控制装置包括依次电性连接的调速电机、丝杆、压力传感器和第一柱塞泵，所述第一柱塞泵与梭阀连接，所述调速电机上连接设置有控制单元，在控制单元上连接设置有触摸屏；
[0007]所述制动装置设置有两组制动器，在梭阀与制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人工和电气控制互换的液压制动器，包括电气控制装置和人工控制装置，所述电气控制装置和人工控制装置之间设置有梭阀，两者通过梭阀来实现转换，其特征在于，所述电气控制装置包括依次电性连接的调速电机、丝杆、压力传感器和第一柱塞泵，所述第一柱塞泵与梭阀连接，所述调速电机上连接设置有控制单元，在控制单元上连接设置有触摸屏；制动装置设置有两组制动器(1)，在梭阀与制动器之间设置有压力表，所述梭阀上连接设置有第二柱塞泵，所述第一柱塞泵和第二柱塞泵之间设置有补充油壶，在第二柱塞泵上连接设置有脚踏箱，每组制动器(1)上设置有制动轮(2)，所述制动器(1)之间连接设置有分配器(9)，所述制动器(1)上还连接设置有补充油箱(3)，所述制动器(1)的底部设置有可拆卸连接的安装底座(10)，在制动轮(2)的外侧设置有制动臂(12)、复位装置和支座(13)，在支座(13)上设置有用于与制动臂(12)连接的制动臂支承销(14)，在支座(13)的外侧设置有油缸总成(15)，所述支座(13)设置有两组，在支座(13)之间设置有连接拉杆(19)。2.根据权利要求1所述的一种人工和电气控制互换的液压制动器，其特征在于：所述补充油箱(3)上连接设置有注油泵箱(6)，在注油泵箱(6)上连接设置有注油泵(5)。3.根据权利要求1所述的一种人工和电气控制互换的液压制动器，其特征在于：所述补充油箱(3)与注油泵箱(6)之间设置有塑料油管(4)，其通过塑料油管(4)与注油泵箱(6)联通。4.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈春桥，徐军，
申请(专利权)人：陈春桥，
类型：新型
国别省市：