一种路基防护结构制造技术

本申请涉及一种路基防护结构，属于防护结构技术领域，其包括安装柱和防护栏，所述防护栏设置在安装柱上，所述安装柱内部开设有安装空腔，所述安装柱包括侧板和底板，所述底板设置在侧板下端，所述底板上端设有至少一块滑板，所述滑板竖直设置在安装空腔内，所述滑板一侧设有若干倾斜的伸出杆，所述侧板开设有与伸出杆相适配的伸出孔。本申请具有降低安全隐患的效果。患的效果。患的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种路基防护结构


[0001]本申请涉及防护结构
，尤其是涉及一种路基防护结构。

技术介绍

[0002]目前在公路和铁路的路基上会安装路基防护结构，路基防护结构可对牲畜、行人等起到阻挡作用，从而保障车辆行驶的安全。
[0003]相关的公告号为CN213391486U的中国专利公开了一种公路路基防护结构，包括第一边框，第一边框的内部两端均开设有第二卡槽，第一边框的内部中间位置处设置有第二边框，第二边框的两侧均焊接固定有第二弹簧，第二弹簧的端部弹性连接有第二卡块，且第二弹簧与第一边框通过第二卡块与第二卡槽卡合连接，第二边框的两侧均设置有防护结构主体。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为将上述防护结构安装在路基上后，立柱与地面连接强度较差，牲畜易将该防护机构撞翻，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0005]为了降低安全隐患，本申请提供一种路基防护结构。
[0006]本申请提供的一种路基防护结构采用如下的技术方案：
[0007]一种路基防护结构，包括安装柱和防护栏，所述防护栏设置在安装柱上，所述安装柱内部开设有安装空腔，所述安装柱包括侧板和底板，所述底板设置在侧板下端，所述底板上端设有至少一块滑板，所述滑板竖直设置在安装空腔内，所述滑板一侧设有若干倾斜的伸出杆，所述侧板开设有与伸出杆相适配的伸出孔。
[0008]通过采用上述技术方案，对该防护结构进行安装时，先将安装柱埋在土里，再移动设置在安装空腔内的滑板，使伸出杆从侧板的伸从孔伸出，伸出杆从伸出孔伸出后，可插入土里，进而可对安装柱起到限位作用，再将防护栏安装在安装柱上，可使牲畜不易将该防护结构撞翻，进而降低了安全隐患。
[0009]可选的，所述侧板上端设有限位杆，所述滑板上端开设有与限位杆相适配的限位孔。
[0010]通过采用上述技术方案，在安装空腔内移动滑板，使伸出杆从伸出孔伸出后，使用限位杆穿过限位孔，对滑板进行限位，使滑板不易复位，进而提高了安装柱安装的稳固性。
[0011]可选的，所述侧板上端开设有与限位杆相适配的限位槽，所述侧板上端铰接有上盖。
[0012]通过采用上述技术方案，限位杆穿过限位孔后，可将限位杆放置在侧板上端，开设限位槽，便于对限位杆进行放置，关闭上盖，减少了雨水灌入安装空腔的问题。
[0013]可选的，所述侧板在伸出孔处设有与伸出杆相适配的导向筒。
[0014]通过采用上述技术方案，当伸出杆在滑板的带动下从伸出孔伸出时，导向筒可对伸出杆起到导向作用，便于伸出杆从伸出孔伸出。
[0015]可选的，所述导向筒远离侧板端部的内侧设有挡片，所述伸出杆设有与挡片相抵触的挡环。
[0016]通过采用上述技术方案，对该防护机构进行运输时，伸出杆易从导向筒内滑出，设置相互抵触的挡片和挡环，便于对导向筒和伸出杆之间进行限位，使伸出杆不易从导向筒内滑出。
[0017]可选的，所述侧板内开设有滑动空腔，所述侧板在滑动空腔内滑动连接有滑动板，所述滑动板开设有与伸出孔相连通的通孔。
[0018]通过采用上述技术方案，将安装柱埋在土里时，可先滑动滑动板，使滑动板将伸出孔封闭，进而可使泥土不易堵塞导向筒，待对安装柱掩埋完毕后，再滑动滑动板，使通孔与伸出孔正对，进而便于伸出杆的穿出。
[0019]可选的，所述滑动板内侧设有握持块，所述侧板内侧开设有与握持块相适配的条形孔。
[0020]通过采用上述技术方案，对滑动板进行滑动时，握持握持块，在条形孔内对握持块进行滑动，即可实现对滑动板的滑动。
[0021]可选的，所述底板下端设有下柱体，所述下柱体呈棱锥状设置。
[0022]通过采用上述技术方案，设置呈棱锥状的下柱体，便于将安装柱插入土里。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.本申请通过设置滑板和伸出杆，可对安装柱起到加固作用，进而可使该防护机构受到外力冲击时，不易出现翻到的问题，进而降低了安全隐患；
[0025]2.本申请通过设置限位杆，可对滑板起到一定的限位作用，可使滑板不易发生位移。
附图说明
[0026]图1是本申请一种路基防护结构的结构示意图；
[0027]图2是本申请实施例中凸显加固机构的结构示意图；
[0028]图3是图2中A结构的放大结构示意图；
[0029]图4是本申请实施例中凸显限位杆的结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、防护栏；2、安装柱；21、安装空腔；22、侧板；23、底板；24、下柱体；3、加固机构；31、滑板；32、伸出杆；33、伸出孔；34、导向筒；4、挡片；44、挡环；45、尖锥部；5、滑动空腔；54、滑动板；55、通孔；56、握持块；6、限位杆；66、限位孔；67、限位槽；7、上盖。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种路基防护结构。
[0033]参照图1和图2，一种路基防护结构包括安装柱2、防护栏1和加固机构3。安装柱2内部开设有安装空腔21，安装柱2包括侧板22和底板23，底板23设置在侧板22下端，防护栏1与侧板22相连，防护栏1与侧板22固定焊接在一起。加固机构3设置在安装空腔21内，通过加固机构3可提高安装柱2安装的稳固性。
[0034]参照图1和图2，底板23下端设有下柱体24，下柱体24实心设置，且下柱体24呈棱锥
状设置，通过下柱体24便于将安装柱2插入土里，进而便于对安装柱2进行安装。
[0035]参照图2和图3，加固机构3包括两块滑板31和若干伸出杆32。滑板31竖直设置在安装空腔21内，伸出杆32倾斜设置在滑板31一侧，侧板22开设有与伸出杆32相适配的伸出孔33，将安装柱2埋在土里后，在安装空腔21内滑动滑板31使伸出杆32从伸出孔33伸出，伸出杆32从伸出孔33伸出后，可插入土壤里，进而可对安装柱2的安装起到加固作用，当牲畜撞击时，安装柱2不易侧翻，降低了安全隐患。
[0036]参照图2和图3，侧板22在伸出孔33处连通有导向筒34，伸出杆32位于导向筒34内，导向筒34可对伸出杆32起到导向作用，移动滑板31使，便于伸出杆32从伸出孔33伸出。
[0037]参照图2和图3，导向筒34远离侧板22的一端设有挡片4，且挡片4设置在导向筒34内侧，伸出杆32外侧设有与挡片4相抵触的挡环44，挡环44设置在伸出杆32远离滑板31的一端，挡片4和挡环44相互抵触时，便于对导向筒34和伸出杆32之间进行限位，使伸出杆32不易从导向筒34内滑出。伸出杆32设有尖锥部45，设置尖锥部45，便于伸出杆32穿入泥土内。
[0038]参照图2和图3，侧板22开设有滑动空腔5，侧板22在滑动空腔5内设有滑动板54，滑动板54与侧板22滑动连接，滑动板54开设有与伸出孔33相连通的通孔55，通孔55与伸出孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基防护结构，包括安装柱（2）和防护栏（1），所述防护栏（1）设置在安装柱（2）上，其特征在于：所述安装柱（2）内部开设有安装空腔（21），所述安装柱（2）包括侧板（22）和底板（23），所述底板（23）设置在侧板（22）下端，所述底板（23）上端设有至少一块滑板（31），所述滑板（31）竖直设置在安装空腔（21）内，所述滑板（31）一侧设有若干倾斜的伸出杆（32），所述侧板（22）开设有与伸出杆（32）相适配的伸出孔（33）。2.根据权利要求1所述的一种路基防护结构，其特征在于：所述侧板（22）上端设有限位杆（6），所述滑板（31）上端开设有与限位杆（6）相适配的限位孔（66）。3.根据权利要求2所述的一种路基防护结构，其特征在于：所述侧板（22）上端开设有与限位杆（6）相适配的限位槽（67），所述侧板（22）上端铰接有上盖（7）。4.根据权利要求1所述的一种路...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡善海，曲媛媛，曲绵凯，
申请(专利权)人：山东昆嵛路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：