一种便于安装的隧道消防报警器制造技术

本实用新型专利技术涉及隧道消防技术领域，具体为一种便于安装的隧道消防报警器，包括固定座与报警器本体，报警器本体嵌入设置于固定座的正面，报警器本体的背面固定安装有嵌入块，报警器本体的中部横向贯穿设置有转动轴，所嵌入块的内部上下两侧分别活动安装有传动块；该装置通过设置有嵌入块与挤压板，嵌入块嵌入进凹槽内部，这时嵌入块前端的挤压板进入挤压槽内部，通过挤压板上连接的弹簧出现一个反作用力，向外推出，而这时嵌入块上下两端的限位块嵌入限位槽内部进行固定，配合挤压板的反推力向外推，从而将装置固定更加紧实，晃动减少。晃动减少。晃动减少。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的隧道消防报警器


[0001]本技术涉及隧道消防
，具体为一种便于安装的隧道消防报警器。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备，而隧道内的消防设施中，就存在隧道消防报警装置；
[0003]而现有的隧道消防报警装置中，通常存在拆装不便的问题，导致在定期对消防报警器进行检查的工作影响较大，导致效率不佳，且现有的对消防报警器多数均使用螺丝的固定方式，费时费力；
[0004]为此，我们提出一种新的便于安装的隧道消防报警器，以解决上述装置的拆装不便以及消防报警器多数均使用螺丝的固定方式效率不佳的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于安装的隧道消防报警器，以解决上述
技术介绍
中提出的拆装不便以及消防报警器多数均使用螺丝的固定方式效率不佳的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的隧道消防报警器，包括固定座与报警器本体，所述报警器本体嵌入设置于固定座的正面，所述报警器本体的背面固定安装有嵌入块，所述报警器本体的中部横向贯穿设置有转动轴，所述嵌入块的内部上下两侧分别活动安装有传动块；
[0007]所述固定座的左右两端分别固定安装有四个定位块，所述定位块的中部开设有定位孔，所述固定座的正面中部开设有凹槽，所述嵌入块嵌入设置于凹槽内。
[0008]优选的，所述凹槽的内侧开设有挤压槽，所述嵌入块的前端活动安装有挤压板，所述挤压板通过弹簧与嵌入块固定连接，所述挤压板嵌入安装于挤压槽内部。
[0009]优选的，所述凹槽的上下两端均开设有限位槽，所述嵌入块的上下两端活动安装有限位块，所述限位块嵌入设置与限位槽内。
[0010]优选的，所述转动轴的中部嵌套设置有齿轮，所述转动轴通过齿轮连接有齿轮轴的左右两侧以及中部均嵌套设置有齿轮。
[0011]优选的，所述传动块靠近齿轮的一侧设置有传动齿，所述传动齿与齿轮相啮合，所述传动块的另一端与限位块固定连接。
[0012]优选的，所述报警器本体的外表面环绕粘贴有反光贴，所述报警器本体的正面等距离排列设置有报警灯光。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该种便于安装的隧道消防报警器，通过设置有嵌入块与挤压板，嵌入块嵌入进
凹槽内部，这时嵌入块前端的挤压板进入挤压槽内部，通过挤压板上连接的弹簧出现一个反作用力，向外推出，而这时嵌入块上下两端的限位块嵌入限位槽内部进行固定，配合挤压板的反推力向外推，从而将装置固定更加紧实，晃动减少。
[0015]2、其次，该种便于安装的隧道消防报警器，通过设置有传动装置，当转动轴顺时针转动，带动转动轴中部的齿轮转动，带动齿轮轴中部的齿轮在转动，从而带动整个齿轮轴转动，这时带动两个相反的传动块向相反的两个方向移动，从而带动上下两个限位块进行移动。
附图说明
[0016]图1是本技术的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术的报警器本体结构示意图；
[0018]图3是本技术的传动结构结构示意图；
[0019]图4是本技术的传动块结构示意图；
[0020]图中：1、固定座；101、定位块；102、定位孔；103、凹槽；104、挤压槽；105、限位槽；2、报警器本体；201、反光贴；202、报警灯光；203、转动槽；3、嵌入块；301、挤压板；302、限位块；4、转动轴；401、齿轮；402、齿轮轴；5、传动块；501、传动齿。
具体实施方式
[0021]请参阅图1至4，本技术实施例中；
[0022]实施例1：一种便于安装的隧道消防报警器，包括固定座1与报警器本体2，报警器本体2嵌入设置于固定座1的正面，报警器本体2的背面固定安装有嵌入块3，报警器本体2的中部横向贯穿设置有转动轴4，嵌入块3的内部上下两侧分别活动安装有传动块5；
[0023]固定座1的左右两端分别固定安装有四个定位块101，定位块101的中部开设有定位孔102，固定座1的正面中部开设有凹槽103，嵌入块3嵌入设置于凹槽103内；
[0024]其中，凹槽103的内侧开设有挤压槽104，嵌入块3的前端活动安装有挤压板301，挤压板301通过弹簧与嵌入块3固定连接，挤压板301嵌入安装于挤压槽104内部；
[0025]凹槽103的上下两端均开设有限位槽105，嵌入块3的上下两端活动安装有限位块302，限位块302嵌入设置与限位槽105内；
[0026]在使用装置时，首先通过固定座1左右两端的四个定位块101对隧道内预留的固定位置，而后通过定位孔102与隧道内的设施固定，从而将固定座1固定与隧道的衬砌位置，而后将报警器本体2向固定座1固定，通过报警器本体2背面的嵌入块3对准凹槽103，将嵌入块3嵌入进凹槽103内部，这时嵌入块3前端的挤压板301进入挤压槽104内部，通过挤压板301上连接的弹簧出现一个反作用力，向外推出，而这时嵌入块3上下两端的限位块302嵌入限位槽302内部进行固定，配合挤压板301的反推力向外推，从而将装置固定更加紧实，晃动减少。
[0027]实施例2：参考说明书附图2
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4可得知，实施例2与实施1的不同在于：转动轴4的中部嵌套设置有齿轮401，转动轴4通过齿轮401连接有齿轮轴402，齿轮轴402的左右两侧以及中部均嵌套设置有齿轮401，传动块5靠近齿轮401的一侧设置有传动齿501，传动齿501与齿轮401相啮合，传动块5的另一端与限位块302固定连接；
[0028]而在上述使用中，嵌入块3嵌入凹槽内部后，将转动轴4顺时针转动，带动转动轴4中部的齿轮401转动，带动齿轮轴402中部的齿轮401在转动，从而带动整个齿轮轴402转动，这时齿轮轴402的一侧设置有一个齿轮401，该齿轮401直接连接传动块5一侧的传动齿501，带动传动块5向上移动，而齿轮轴402的另一侧设置有两个啮合的齿轮401，外端的齿轮401连接一个反方向的传动块5，从而带动该传动块5向下移动，运动后的传动块5带动限位块302向外顶出进入限位槽105内部进行固定，而当需要拆卸时，只需逆时针转动转动轴4即可将其收回。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的隧道消防报警器，包括固定座(1)与报警器本体(2)，所述报警器本体(2)嵌入设置于固定座(1)的正面，所述报警器本体(2)的背面固定安装有嵌入块(3)，所述报警器本体(2)的中部横向贯穿设置有转动轴(4)，所述嵌入块(3)的内部上下两侧分别活动安装有传动块(5)；其特征在于，所述固定座(1)的左右两端分别固定安装有四个定位块(101)，所述定位块(101)的中部开设有定位孔(102)，所述固定座(1)的正面中部开设有凹槽(103)，所述嵌入块(3)嵌入设置于凹槽(103)内。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的隧道消防报警器，其特征在于：所述凹槽(103)的内侧开设有挤压槽(104)，所述嵌入块(3)的前端活动安装有挤压板(301)，所述挤压板(301)通过弹簧与嵌入块(3)固定连接，所述挤压板(301)嵌入安装于挤压槽(104)内部。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的隧道消防报警器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向前，王健，李许峰，成高立，侯群杰，杨荣，王雅，吕春阳，贾保国，杨萍，刘少波，董梦媛，张绍阳，王彦骄，刘璐，李凯荣，
申请(专利权)人：陕西高速机械化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：