水轮机主轴密封挡水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及水轮机技术领域，尤其是涉及一种水轮机主轴密封挡水装置；包括若干挡水环，各挡水环依序连接并围合形成环形挡水圈，各挡水环的两端均设置有对接部，相邻的两个挡水环通过对接部可拆卸连接，该挡水装置安装时，将若干围合形成的环形挡水圈固定于水轮机的主轴位于水导轴承和梳齿密封之间部分，水轮机运行过程中，梳齿密封产生的刺水可由环形挡水圈进行阻挡，有效避免刺水进入油盆顶盖，由于各挡水环靠近水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环，延伸环的内侧面设置有第一弹性橡胶层，各挡水环安装时，可通过第一弹性橡胶层与水轮机的主轴接触，可有效避免挡水环对水轮机造成磨损。可有效避免挡水环对水轮机造成磨损。可有效避免挡水环对水轮机造成磨损。

【技术实现步骤摘要】
水轮机主轴密封挡水装置


[0001]本技术涉及水轮机
，尤其是涉及一种水轮机主轴密封挡水装置。

技术介绍

[0002]混流式水轮机顶盖与转轮的上冠只有一道梳齿密封进行减压，导叶后转轮前的压力水经这一道梳齿密封直接进入水导轴承，使密封前水压力实际测得有0.3～0.4Mpa，由于压力较大，使得漏水量较大。另外，混流式水轮机梳齿密封结构适用于泥沙含量较小的水质，若过机含沙量大，砂体进入梳齿密封间隙，使得密封体巴氏合金磨损加快，间隙增大，漏水量加大，导致梳齿密封产生刺水，刺水渗漏到转动油盆顶盖而造成油混水现象。
[0003]公开号为CN203717218U的现有专利文件公开了一种水轮机主轴密封上安装的挡水圈结构，在水导轴承的导油盆底板与主轴密封集水环上盖之间围绕主轴加装一挡水圈，有效的阻挡主轴密封漏水沿水轮机主轴直接向上喷溅，改变水流的方向，从而避免漏水沿水导内挡油圈与水轮机主轴之间的间隙进入水导油盆。
[0004]该挡水圈结构主要包括为对称两半圆铝合金环，采用防松螺栓严密围绕主轴固定，为保证挡水圈的稳定性和密封性，挡水圈安装时需要向两半圆铝合金环提供较大的锁紧力，使两半圆铝合金环与主轴紧密贴合，以致安装过程中容易对主轴造成磨损。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种水轮机主轴密封挡水装置，解决现有技术中水轮机主轴的挡水装置安装过程中容易对主轴造成磨损的技术问题。
[0006]为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供一种水轮机主轴密封挡水装置，安装于水轮机的主轴上并位于所述水轮机的水导轴承和梳齿密封之间，包括若干挡水环，各所述挡水环依序连接并围合形成环形挡水圈，各所述挡水环上均设置有对接部，相邻的两个所述挡水环通过所述对接部可拆卸连接，各所述挡水环靠近所述水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环，所述延伸环的内侧面设置有第一弹性橡胶层，所述第一弹性橡胶层用于与所述水轮机的主轴贴合。
[0007]可选地，各所述挡水环的底面固定有与所述挡水环呈夹角设置的导流环，各所述导流环围合形成导流圈，所述导流圈用于对冲入所述环形挡水圈的底面的刺水进行导流。
[0008]可选地，所述导流环与所述挡水环之间设置有第一加强筋。
[0009]可选地，所述导流环与所述挡水环之间的夹角为钝角。
[0010]可选地，各所述挡水环的两侧均设置有第二弹性橡胶层，相邻的两个所述挡水环的所述第二弹性橡胶层紧密贴合。
[0011]可选地，所述第二弹性橡胶层由所述导流圈的端部延伸至所述延伸环的端部。
[0012]可选地，所述挡水环与所述延伸环之间的夹角为钝角。
[0013]可选地，所述延伸环和所述挡水环之间设置有第二加强筋。
[0014]可选地，所述对接部上设置有螺纹孔，所述对接部位于所述挡水环的顶面。
[0015]可选地，所述挡水环的数量为三个，三个所述挡水环的弧度均为120
°
。
[0016]与现有技术相比，本技术提供的水轮机主轴密封挡水装置有益效果包括：通过设置若干挡水环，各挡水环依序连接并围合形成环形挡水圈，各挡水环的两端均设置有对接部，相邻的两个挡水环通过对接部可拆卸连接，该挡水装置安装时，将若干围合形成的环形挡水圈固定于水轮机的主轴位于水导轴承和梳齿密封之间部分，水轮机运行过程中，梳齿密封产生的刺水可由环形挡水圈进行阻挡，有效避免刺水进入油盆顶盖，由于各挡水环靠近水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环，延伸环的内侧面设置有第一弹性橡胶层，各挡水环安装时，可通过第一弹性橡胶层与水轮机的主轴接触，在加强挡水环与水轮机之间的密封的同时，可有效避免挡水环对水轮机造成磨损。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的水轮机主轴密封挡水装置的结构示意图。
[0018]图2为图1中水轮机主轴密封挡水装置的另一角度的结构示意图。
[0019]图3为本技术实施例提供的水轮机主轴密封挡水装置的仰视图。
[0020]图4为沿图3中A
‑
A线的剖切视图。
[0021]其中，图中各附图标记：
[0022]10—挡水环11—延伸环12—导流环
[0023]13—第二弹性橡胶层14—对接部20—环形挡水圈
[0024]111—第一弹性橡胶层112—第二加强筋121—第一加强筋
[0025]122—导流圈141—螺纹孔。
具体实施方式
[0026]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]本技术提供了一种水轮机主轴密封挡水装置，安装于水轮机的主轴上并位于水轮机的水导轴承和梳齿密封之间，包括若干挡水环10，各挡水环10依序连接并围合形成环形挡水圈20，各挡水环10靠近水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环11，延伸环11的内侧面设置有第一弹性橡胶层111，第一弹性橡胶层111用于与水轮机的主轴贴合,各挡水环10的底面固定有与挡水环10呈夹角设置的导流环12，各导流环12围合形成导流圈122，导流圈122用于对冲入环形挡水圈20的底面的刺水进行导流,各挡水环10上均设置有对接部14，相邻的两个挡水环10通过对接部14可拆卸连接。
[0028]具体地，通过设置若干挡水环10，各挡水环10依序连接并围合形成环形挡水圈20，各挡水环10的两端均设置有对接部14，相邻的两个挡水环10通过对接部14可拆卸连接，该挡水装置安装时，将若干围合形成的环形挡水圈20固定于水轮机的主轴位于水导轴承和梳齿密封之间部分，水轮机运行过程中，梳齿密封产生的刺水可由环形挡水圈20进行阻挡，有效避免刺水进入油盆顶盖，由于各挡水环10靠近水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环11，延伸环11的内侧面设置有第一弹性橡胶层111，各挡水环10安装时，可通过第一弹性橡胶层111与水轮机的主轴接触，在加强挡水环10与水轮机之间的
密封的同时，可有效避免挡水环10对水轮机造成磨损,通过导流环12的导流作用，可有效将冲入挡水环10底面的刺水导流至泡体板筋处，再由排水软管引至排水沟,防止水的聚集。
[0029]可以理解的，挡水环10的数量可设置为两个以上的任意数量，理论上，挡水环10的数量越多，环形挡水圈20与水轮机主轴连接的紧密性和稳定性越高。
[0030]本实施例中，挡水环10的数量为三个，三个挡水环10的弧度均为120
°
。三个挡水环10，三个挡水环10在保证环形挡水圈20与水轮机主轴连接的紧密性和稳定性的同时，不会对挡水环10的安装造成不便。
[0031]可以理解的，对接部14可以设置于挡水环10的任意部位，对接部14可通卡接、螺杆连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水轮机主轴密封挡水装置，安装于水轮机的主轴上并位于所述水轮机的水导轴承和梳齿密封之间，其特征在于，包括若干挡水环，各所述挡水环依序连接并围合形成环形挡水圈，各所述挡水环上均设置有对接部，相邻的两个所述挡水环通过所述对接部可拆卸连接，各所述挡水环靠近所述水轮机的主轴的一侧固定有沿水轮机的主轴的轴向方向延伸的延伸环，所述延伸环的内侧面设置有第一弹性橡胶层，所述第一弹性橡胶层用于与所述水轮机的主轴贴合。2.根据权利要求1所述的水轮机主轴密封挡水装置，其特征在于，各所述挡水环的底面固定有与所述挡水环呈夹角设置的导流环，各所述导流环围合形成导流圈，所述导流圈用于对冲入所述环形挡水圈的底面的刺水进行导流。3.根据权利要求2所述的水轮机主轴密封挡水装置，其特征在于，所述导流环与所述挡水环之间设置有第一加强筋。4.根据权利要求2所述的水轮机主轴密封挡水装置，其特征在于，所述导流环与所述挡水环之间的夹角...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄万虎，沈顺云，刘开泰，张续光，梁文华，张海林，李三伍，薛鹏宗，王婷婷，张玺，王天林，
申请(专利权)人：华能舟曲水电开发有限公司，
类型：新型
国别省市：