电动汽车CDU测试装置及系统制造方法及图纸

本申请涉及一种电动汽车CDU测试装置及系统。所述装置包括：测试接口、多信号模拟模块、多档位模拟模块，其中，测试接口用于与电动汽车CDU信号接口对插；多信号模拟模块分别与测试接口的供电信号引脚、唤醒信号引脚、变换器使能信号引脚、充电功率信号引脚电连接，多信号模拟模块用于产生各个引脚的信号并控制各个信号的通断；多档位模拟模块包括档位开关组件、档位电阻组件，其中，测试接口的充电座温信号引脚、线缆连接信号引脚分别经档位开关组件与档位电阻组件中不同电阻电连接，档位开关组件用于切换不同档位的电阻值，以分别模拟不同充电座温度和不同型号充电设备。该装置能够实现各种测试回路的便捷切换，操作便捷，大大提高了测试效率。高了测试效率。高了测试效率。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车CDU测试装置及系统


[0001]本申请涉及电动汽车
，特别是涉及一种电动汽车CDU测试装置及系统。

技术介绍

[0002]随着电动汽车技术的发展，出现了CDU(Conversion&Distribution Unit)技术，该技术是将车载充电机(OBC，On Board Charger)、车载DC/DC变换器与高压配电盒、电机控制器等高压系统部件进行集成，以节约整车空间、提供车载电源功率密度、减少零部件数量、减轻车载电源装机重量以及降低整车成本。
[0003]对于电动汽车CDU测试，一般包含电动汽车DCDC变换器性能、保护、工作逻辑时序测试、以及电动汽车用传导式车载充电机性能、保护、工作逻辑时序测试。而电动汽车CDU通过软件控制，会有不同的工作逻辑时序，包括电动汽车DCDC变换器和电动汽车用传导式车载充电机休眠时长、唤醒时长、通讯超时时长等，该逻辑时序需要通过控制低压信号线的通断来进行调试。
[0004]然而，现有技术中在进行电动汽车CDU不同的测试项目时，需要频繁更换对应器材，并搭建对应的通讯信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车CDU测试装置，其特征在于，包括：测试接口、多信号模拟模块、多档位模拟模块，其中，所述测试接口用于与电动汽车CDU信号接口对插；所述多信号模拟模块分别与所述测试接口的供电信号引脚、唤醒信号引脚、变换器使能信号引脚、充电功率信号引脚电连接，所述多信号模拟模块用于产生各个引脚的信号并控制各个信号的通断；所述多档位模拟模块包括档位开关组件、档位电阻组件，其中，所述测试接口的充电座温信号引脚、线缆连接信号引脚分别经所述档位开关组件与所述档位电阻组件中不同电阻电连接，所述档位开关组件用于切换不同档位的电阻值，以分别模拟不同充电座温度和不同型号充电设备。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述多信号模拟模块包括电源接口、信号发生器、通断开关组件，其中，所述电源接口分别与所述测试接口的供电信号引脚、以及所述信号发生器的供电端电连接，所述电源接口经所述通断开关组件与所述测试接口的唤醒信号引脚、变换器使能信号引脚电连接，所述信号发生器的输出端经所述通断开关组件与所述测试接口的充电功率信号引脚电连接，所述通断开关组件用于控制各个信号的通断。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述通断开关组件包括总开关和若干子开关，所述电源接口经一子开关与所述测试接口的供电信号引脚电连接，所述电源接口经总开关与所述信号发生器的供电端电连接，所述信号发生器的输出端经一子开关与所述测试接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：华贤卫，张争明，丁航，
申请(专利权)人：浙江凌骁能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：